L'Italia, lo abbiamo visto, sta facendo pressione a livello europeo per tentare di anticipare la clausola di revisione del Green Deal dal 2026 al 2025. La proposta del Governo è stata dettagliata dal ministro Adolfo Urso nei giorni scorsi. Abbiamo visto che se non si predisporranno strumenti precisi a livello europeo per consentire di arrivare in maniera efficace al traguardo del 2035, sarebbe preferibile posticipare la data a parte dalla quale non sarà più consentito vendere in…
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L'Italia Sfida Bruxelles sullo Stop alle Auto a Benzina dal 2035: Servirà a Qualcosa? Il Ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, è intervenuto al Consiglio Competitività dell'Unione Europea, aprendo formalmente il dibattito sulla transizione verso una mobilità completamente elettrica imposta dall'UE. La domanda che molti si pongono è se questa mossa arrivi troppo tardi o se possa ancora influenzare le decisioni comunitarie.
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È battaglia sulla richiesta italiana di anticipare all'inizio del 2025, senza attendere fino al previsto 2026, l'analisi dell'iter che porterà nel 2035 allo stop produttivo in Europa di auto e furgoni a benzina e Diesel. È soprattutto la componente (seppur depotenziata rispetto al passato) dei Verdi tedeschi, il cui sostegno è però essenziale per la presidente della Commissione Ue, Ursula von der Lyen, a cercare di ostacolare, creando confusione anche al suo interno, l'iniziativa del ministro Adolfo Urso
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Anticipare a inizio 2025 la clausola di revisione delle norme Ue sulle emissioni di CO2 per le auto, dotandosi di strumenti finanziari "adeguati" per sostenere l’industria europea nella transizione. Prende forma la battaglia che Roma porta a Bruxelles, rilanciando un piano per l’industria dell’automotive che Adolfo Urso ha presentato agli omologhi europei al Consiglio Competitività dell’Ue. E, a quanto risulta, la linea italiana sarebbe stata già appoggiata da un discreto numero di…
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