Lo studio aggiornato con i dati più recenti mostra come l'uso più frequente della ricarica ad alta potenza causi un leggero aumento del degrado Geotab, azienda specializzata in telematica, ha voluto analizzare i nuovi dati sulla ricarica delle auto elettriche e sullo stato di salute delle batterie di trazione, per meglio comprendere il ruolo delle colonnine super veloci (e super potenti) nella salute generale delle celle al litio odierne.
Leggi
Altri articoli:
La batteria rappresenta il cuore tecnologico e il principale valore economico di un’auto elettrica. Non sorprende quindi che uno dei timori più diffusi tra gli automobilisti riguardi la perdita di autonomia nel corso degli anni. Una recente analisi condotta da Geotab, società specializzata in telematica e gestione delle flotte, ha preso in esame oltre 22.000 veicoli elettrici appartenenti a più di venti marchi, tracciando un quadro reale e aggiornato dello stato di…
Leggi
Gli Stati Uniti stanno installando stazioni di ricarica rapida pubbliche a un ritmo da record, mentre le aziende anticipano la domande di infrastrutture e gettano le basi per un futuro fatto sempre più di auto elettriche. Fermarsi a queste colonnine è indubbiamente comodo, perché consente agli automobilisti di rimettersi subito in viaggio. Però, secondo un nuovo studio, queste infrastrutture incidono negativamente sulla salute delle batterie.
Leggi
Come tutti i dispositivi alimentati da batterie, anche le auto elettriche devono fare i conti con il progressivo degrado degli accumulatori, che influisce soprattutto sulla capacità disponibile. L’ultimo studio di Geotab, colosso tecnologico canadese della telematica, ha calcolato che il degrado medio annuo delle batterie dei veicoli elettrici è pari al 2,3%. Questo significa che un’auto vecchia di dieci anni deve mettere in conto la perdita di circa un quarto della…
Leggi
Quanto perde la batteria di un’auto elettrica? In media il 2,3% l’anno, secondo Geotab, che nel suo ultimo studio analizza dati reali di oltre 22.700 veicoli elettrici di 21 marchi e modelli. E a voi come sta andando? Ditelo a [email protected] Quanto perde la batteria? La ricarica rapida accelera il degrado: si arriva al 3%… Il dato è in crescita rispetto all’1,8% rilevato nello studio Geotab 2024.
Leggi
CAMION La ricarica veloce dei veicoli elettrici pesa sulla batteria ma il ritorno economico supera il costo: è questa la conclusione che emerge dai nuovi dati diffusi da Geotab, basati su un’analisi estesa dello stato di salute delle batterie in condizioni di utilizzo reale. Lo studio mostra che, nonostante l’aumento della ricarica rapida e dell’impiego operativo dei veicoli, le batterie moderne continuano a garantire prestazioni adeguate lungo il…
Leggi
“I dati del servizio di monitoraggio climatico Copernicus, che indicano il 2025 come il terzo anno più caldo mai registrato, rappresentano un campanello d’allarme serio e preoccupante, che non può essere ignorato. Il riscaldamento globale è ormai una realtà consolidata e queste crisi climatiche dimostrano chiaramente che non c’è…
Leggi
