Nuova Lamborghini Temerario spiegata da Stephan Winkelmann Carattere indomabile e audace: proprio come il toro a cui deve il suo nome che combattè a Madrid nel 1975, anche questa ultima supercar della Casa di Sant'Agata Bolognese alza performance e comfort ai massimi livelli, senza trascurare la sostenibilità. Ecco le parole del CEO Lamborghini Stephan Winkelmann
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Nuova Lamborghini Temerario: gli interni La filosofia "Feel like a Pilot" della nuova supercar del Toro si riflette nell'abitacolo e nella strumentazione: dal classico “Power Button” di accensione incorniciato dalla levetta rossa stile jet agli interni rivestiti con materiali di altissima qualità, come carbonio ed essenze pregiate, combinati all’innovativa Corsatex by Dinamica, una microfibra resistente morbida al tatto
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La seconda plug-in della storia della Lamborghini è ora realtà: dopo la Revuelto arriva infatti la Temerario, la supercar che prende l’eredità della Huracán. E al posto del “vecchio” V10, ecco il nuovo powertrain ibrido che abbina un inedito V8 biturbo di 4 litri a tre motori elettrici, per una potenza totale di 920 CV per prestazioni mostruose: lo scatto da 0 a 100 km/h viene liquidato in 2,7 secondi e la velocità massima dichiarata è di oltre 340 km/h.
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Tre è un numero quanto mai perfetto in casa Lamborghini. Infatti, con l’avvento della supercar Temerario svelata oggi in California alla Monterrey Car Week, che prende il posto della Huracán, si riferisce sia al terzo nuovo modello che il marchio presenta in meno di un anno sia al terzo powertrain ibrido plug-in sviluppato dalla Lamborghini. Infatti, il suo powertrain alla spina si aggiunge agli analoghi della hypercar Revuelto e del suv Urus Se completando l’elettrificazione della line up…
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