Con il 2024 che si è chiuso, è tempo di bilanci anche per il mercato auto europeo. Come si è chiuso l'anno? Secondo i dati comunicati da ACEA, il mercato auto dell'Unione Europea ha terminato il 2024 con una leggera crescita dello 0,8%. Parliamo di 10.632.381 auto immatricolate contro le 10.548.165 del 2023. Tra i grandi mercati UE, la Spagna è cresciuta del 7%, mentre terminano l'anno in negativo Francia (-3,2%), Germania (-1%) e Italia (-0,5%).
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Per la prima volta dal 2020, la quota di mercato delle auto elettriche è scesa in Europa, al 13,6% su base annua (ma al 15,9% a dicembre). A causa dei prezzi di acquisto elevati, il mercato dei modelli elettrici risulta appesantito dalla rimozione dei sussidi in Germania, il più grande mercato d'Europa. Segno positivo, invece, per le vendite in Belgio, Danimarca e Paesi Bassi. Nel 2025 il mercato potrebbe subire un incremento grazie all'arrivo di modelli meno costosi.
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Le vendite di auto in Europa, secondo Acea, sono aumentate dello 0,9% nel 2024, spinte dal +33,1% delle ibride a dicembre, mentre le elettriche sono calate del 10,2%. Volkswagen resta leader, Stellantis perde terreno e Renault la sorpassa a dicembre per la prima volta nella storia: ecco di quanto
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Il mercato delle auto europeo è rimasto stabile nel 2024, fa registrare un incremento dello 0,8% anno su anno e 10,6 milioni di nuove auto immatricolate nell’Unione Europea. I dati, diffusi dall’Acea, l’associazione dei costruttori europei, sono ancora lontani dai livelli pre-covid In particolare, Francia, Germania, Italia e Belgio hanno immesso meno auto sulle strade, mentre Spagna, Portogallo e Polonia hanno registrato un aumento delle vendite nel 2024.
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Nel mese di dicembre sono state immatricolate in Europa Occidentale (Ue, Efta e Regno Unito) 1.091.131 auto con un incremento del 4,1% sul dicembre 2023. L'intero anno chiude invece a quota 12.963.614 con una crescita dello 0,9% sul 2023. I dati sono stati resi noti dall'Acea, l'associazione dei costruttori di auto europei. Stellantis ha segnato un calo del 7,3% e la quota di mercato è scesa dal 16,5% al 15,2%.
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Volkswagen Group Stellantis Renault Group (Teleborsa) (Teleborsa) - Nel 2024, le immatricolazioni di auto nuove nell'Unione europea sono leggermente aumentate, con un incremento dello 0,8% a circa 10,6 milioni di unità, secondo i dati dell'European Automobile Manufacturers' Association (ACEA). La Spagna ha continuato a mostrare resilienza con un solido tasso di crescita del 7,1%. Al contrario, si sono osservati cali in Francia (-3,2%), Germania (-1%) e Italia, con un leggero calo dello 0,5%.
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