Gli incentivi per l’acquisto dell’auto sono terminati? Niente paura, c’è un brand che propone tre dei suoi modelli con un super sconto Rilasciati soltanto il 3 giugno dopo un lungo tira e molla e un ritardo di sei mesi, gli incentivi auto, stanziati dal governo per agevolare l’acquisto di nuovi modelli, sono terminati nel giro di poche ore, esauriti dalla mole di richieste presentate sull’apposita piattaforma in un contesto…
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Ho perso gli incentivi per acquistare la Tesla, ripiego sull’ibrido? O ci sarà un rifinanziamento dei bonus? Lo chiede Sandro, un lettore veronese. Vaielettrico risponde. Ricordiamo che i vostri quesiti vanno inviati a [email protected] Ho perso gli incentivi, pensate che possano finanziarli? Ma a quali condizioni? “Leggo le e-mail che pubblicate e vi ringrazio del servizio offerto. Io appartengo alla categoria dei tontoloni.
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Sono molti gli interrogativi scaturiti dal primo giorno di prenotazioni dei nuovi incentivi Ecobonus e che per ora rimangono senza risposta. Il 3 giugno alle 10 si sono aperte le prenotazioni, alle 18:35 era esaurito il fondo per le auto con emissioni tra 0 e 20 grammi per chilometro di anidride carbonica, tipicamente le vetture elettriche. Ovvero in otto ore e mezzo sono stati prenotati oltre 201 milioni di euro, un ritmo medio di 390mila euro al minuto.
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Ricariche gratis per 20 mila km nei Supercharger a chi acquista la Model Y entro il 30 giugno. È il contrattacco Tesla dopo il pasticcio degli incentivi. Ricariche gratis, ma nei Supercharger Tesla, per acquisti entro giugno È un periodo complicato per Tesla: le vendite sono in calo un po’ tutta Europa. E la fabbrica tedesca di Grunheide, dove si produce proprio la Model Y, marcia a scartamento ridotto
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La Tesla, per tutti coloro che non hanno potuto usufruire degli incentivi auto 2024, e per chi non è riuscito a finalizzare l’acquisto della vettura, ha deciso di mettere a disposizione una serie di promozioni. La società ha inviato una lettera agli esclusi prevedendo quattro possibilità. LA PRIMA - La prima di esse riguarda la possibilità di mantenere l’ordine, senza però usufruire dell’ecobonus, ma beneficiando di uno sconto di 3.000 euro offerto direttamente dalla Tesla.
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Le auto ibride plug-in sono una scelta sempre più popolare per la loro capacità di ridurre le emissioni di CO2 e offrire una guida sia in modalità elettrica che con motore a combustione. Analizziamo i dati di immatricolazione, le caratteristiche tecniche e i prezzi dei modelli che non raggiungono i 30 g/km di emissioni di CO2. Nel corso del 2024, le immatricolazioni di auto ibride plug-in in Italia hanno raggiunto 23.585 unità.
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Com’è possibile che i bonus siano già finiti, se il settore delle auto elettriche è ancora in crisi? Qualcosa non quadra, ma in realtà i numeri parlano chiaro. Andiamo quindi a dare uno sguardo ai dati raccolti e soprattutto a quelle che sono ancora le contraddizioni di un settore che stenta a decollare, e non solo per la cattiva gestione degli incentivi, giunti in ritardo secondo molti addetti ai lavori.
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L’ecobonus deve assolutamente essere messo in campo in misura molto importante. In caso contrario si corre il rischio che, molte famiglie, non potranno certamente comprare un’auto elettrica, in considerazione dei prezzi attuali molto elevati. Questi ultimi diminuiranno nel momento in cui ci sarà un mercato realmente aperto e di dimensioni più importanti. Soltanto allora, con i risparmi che si avranno sulle catene di montaggio, sarà possibile avere una riduzione dei costi odierni.
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