Secondo le ultime indiscrezioni provenienti dagli Stati Uniti la nuova Jeep Compass che qui da noi viene prodotta presso lo stabilimento di Melfi in America sarà costruita nello stabilimento di Belvidere che come sappiamo è rimasto fermo per alcuni anni e che sembrava non avere più futuro. La nuova vettura di Jeep sarà prodotta in quella fabbrica a partire dal 2027 e circa un anno dopo sarà affiancata anche dalla nuova Jeep Cherokee
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La terza generazione della Jeep Compass segna l’ingresso del modello nell’era Stellantis, con una piattaforma tutta nuova, motori aggiornati e un’impostazione profondamente rivista. Nonostante ciò la produzione continua nello stabilimento lucano di Melfi. Com’è cambiata fuori e dentro Questa terza generazione cresce sensibilmente rispetta a quella che sostituisce, con 14 centimetri aggiuntivi in lunghezza (455 cm) e 8 in larghezza (190 cm).
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Arriva la nuova Jeep Compass basata sulla piattaforma Stla Medium di Stellantis e prodotta in Italia a Melfi. Il nuovo modello adotta proporzioni maggiori (4,55 m) e un’aerodinamica ottimizzata. Gli elementi esterni funzionali, come telecamere e radar, sono posizionati più in alto per ridurre i rischi nella guida off-road, mentre il frontale aggiornato punta a migliorare protezione ed efficienza. È previsto un nuovo allestimento AWD e un gancio traino posteriore.
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Abbiamo provato per la prima volta la Jeep Compass elettrica, nella versione di lancio, che anche con due sole ruote motrici può dire la sua sui sentieri fuori strada, ed essere comodissima per tutti i giorni La nuova Jeep Compass è un grosso salto in avanti per il marchio. Addio a quella che era l'eredità dell'universo FCA, per abbracciare tutta la meccanica e la tecnologia delle nuove piattaforme del gruppo Stellantis
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Nato e cresciuto a Lucca, laureato in Giurisprudenza a Pisa, sono riuscito a conciliare le due travolgenti passioni per auto e scrittura. Una grande fortuna. Ufficio Stampa Stellantis Jeep Compass, grandi passi in avanti La nuova Jeep Compass è sbarcata sulla scena automobilistica come un nuova voce per la mobilità, traghettando il leggendario heritage del marchio Jeep nell’era moderna. Presentata alla stampa internazionale a Barcellona, in Spagna, questa nuova generazione non è un…
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La nuova Jeep Compass si presenta come un modello profondamente rinnovato, pronta a ridefinire gli standard del segmento di medie dimensioni. Grazie a un significativo incremento delle dimensioni, un’offerta motori che spazia dalle classiche alimentazioni all’elettrico puro e una dotazione tecnologica di alto livello, questa terza generazione promette di conquistare una clientela ancora più ampia. Il tutto parte da un prezzo di lancio di 39.900 euro, che posiziona la Compass come un’opzione…
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Jeep Compass è da sempre simbolo di capacità, e la nuova generazione non fa eccezione. Questo modello porta l'esperienza Jeep nell'era moderna, fondendo il design iconico del marchio con un nuovo livello di sofisticazione e tecnologia avanzata. La Nuova Compass fa dell'eccellenza meccanica e dell'innovazione la chiave per raggiungere nuovi livelli di potenza ed efficienza. Ogni aspetto è stato ripensato per offrire prestazioni eccellenti ovunque: in città, in autostrada e sui percorsi off-road più…
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Una naturale vocazione per lo sterrato ma con una rinnovata formula fatta di comfort e tecnologia per l'utilizzo quotidiano, anche in città. La ricetta è quella proposta dalla nuova Jeep Compass che abbiamo messo alla prova sulle strade di Barcellona e sulle colline della regione catalana. Alle prese con tratti stradali costieri, percorsi urbani e qualche passaggio in off-road leggero, la seconda generazione del C-Suv di casa Jeep, progettata e ingegnerizzata in Europa…
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Barcellona (Spagna) Che cosa fa di un Suv una vera Jeep? Semplicità, rudezza e la capacità di portarti ovunque. Così erano le Willys, madri di tutti i fuoristrada, che i nostri nonni hanno visto sfilare per le strade d’Italia, portando nel 1945 gli americani liberatori. Sono passi ottant’anni da quei giorni, ma qualcosa nel Dna del marchio doveva restare immutato. Certo, è finita l’epoca della meccanica spartana e di una scomodità accettabile da chi portava una divisa, ma…
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Grazie alla piattaforma STLA Medium di Stellantis, il C-SUV di casa Jeep debutta con dimensioni più generose, interni più spaziosi e una gamma di motori elettrificati. “We’re not like the others”. È con questa strofa di The Pretender, celebre brano dei Foo Fighters, che Jeep ha scelto di presentare la nuova Compass. A quasi vent’anni dal debutto nel mercato automotive, la terza generazione del C-SUV del marchio americano – oggi parte del gruppo Stellantis – arriva con un design completamente rinnovato…
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Elegante, reattiva, moderna e sorprendentemente composta: la nuova Jeep Compass si presenta con un’identità profondamente aggiornata, più matura e tecnologica, ma ancora fedele allo spirito del marchio. L’abbiamo provata a Barcellona, dove il C-SUV ha mostrato una combinazione convincente di solidità e comfort, offrendo una guida equilibrata e una connettività di livello superiore rispetto alla generazione precedente.
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Debutta su strada la terza generazione di Jeep Compass: l’importantissimo C-Suv abbandona le motorizzazioni diesel (ora è solo ibrida o 100% elettrica) e punta a diventare il “secondo pilastro di volume” in Europa della casa dopo la Avenger. Lo conferma Fabio Catone, capo del brand Jeep nell’Europa allargata: «Avenger ha superato 220.000 unità dal lancio e la nuova Compass dovrà seguire la stessa traiettoria.
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Tra le novità più importanti della nuova generazione della Jeep Compass, l’e-Hybrid da 145 CV è quella che segna il cambio di passo più evidente. Non solo perché è la versione che apre la gamma, ma soprattutto perché introduce un sistema ibrido capace di riscrivere il concetto di “entry level” nel mondo Jeep., Nuovo motoreIl cuore del progetto è il motore 1.5 turbo benzina accoppiato a un’unità elettrica integrata nel cambio automatico a doppia frizione, soluzione che permette alla Compass di muoversi silenziosamente in…
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La prova Jeep Compass e-Hybrid 2026: la prova del nuovo ibrido La nuova Jeep Compass inaugura una fase completamente rinnovata della sua storia e lo fa puntando sull’e-Hybrid da 145 CV. Sospensioni riprogettate, abitacolo più spazioso, tecnologia digitale avanzata e un sistema ibrido capace di lavorare spesso in elettrico alle basse velocità: così Jeep dimostra che efficienza e piacere di guida possono convivere senza snaturare l’identità del marchio
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Da una parte gli artisti, gli sportivi e i personaggi che hanno caratterizzato gli ultimi dodici mesi grazie alla loro creatività, al loro stile e alla loro influenza, dall’altra un brand che da oltre ottant’anni si distingue per aver sempre lasciato un segno autentico, diventando un’icona di libertà e avventura. Il 27 novembre, a Milano, va in scena il GQ Men of The Year 2025, l’evento esclusivo che celebra la moda maschile e la cultura contemporanea attraverso alcune star che si sono distinte quest’anno.
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La Jeep Compass 2025 si presenta con un rinnovamento totale: cambia il design esterno, gli interni, la piattaforma tecnica e l’intera gamma motori. È la terza generazione del SUV di segmento C della casa americana e si propone come uno dei modelli più completi per chi cerca un mezzo versatile: dalla città, all’off-road, passando per lunghi viaggi con e senza la famiglia. Design rivisto: nuovo frontale, CX migliorato e look più…
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Americana “d’italia” Nasce in Basilicata, a Melfi, la seconda generazione della Jeep Compass. Con l’auto che sostituisce condivide giusto il nome: lo stile è personale e più squadrato, la lunghezza cresce di ben 15 cm e anche la meccanica è diversa. Usa infatti la recente piattaforma Stla Medium, che ha debuttato con le Peugeot 3008 e 5008 ed è usata anche per la Opel Grandland. Per ora c’è 1.2 turbo mild hybrid da 145 CV (come l’auto guidata) o…
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Per un costruttore di auto è sempre difficile, se non addirittura rischioso, rinnovare un progetto di grande successo commerciale. Perciò in casa Jeep, quando si è trattato di definire i pilastri concettuali della nuova generazione di Compass, il brand ha girato la questione direttamente alla clientela. La strategia Ne sono emerse tre direttrici da seguire: quella dello spazio, che non basta mai, specie a chi fa un uso molto polivalente del veicolo; quella dell'elettrificazione (leggasi anche ibridizzazione), necessaria per stare al…
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