Primo stop del mercato dell’auto dopo un anno e mezzo di crescita: a marzo le immatricolazioni Passenger Cars hanno fatto registrare una leggera flessione, dovuta anche ai due giorni lavorativi in meno rispetto al 2023 (21 anziché 23). Le nuove targhe sono state 162.842, 6.106 in meno (-3,61%). In positivo, invece, il mercato dei Light Commercial Vehicles: 19.002 immatricolazioni, 945 in più (+5,23%).
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"Non mi risultano problemi di trasporti e logistica. E gli incentivi non hanno mai pesato sul mercato perché non sono nati per trainarlo". Taglia corto Andrea Cardinali, commentando il primo calo di immatricolazioni dopo 19 mesi consecutivi di rialzi. E a proposito della riforma dei contributi statali, il direttore generale dell’Unrae ne spiega il grave ritardo - sono passati oltre cento giorni dall’annuncio - con motivi tecnici legati all’utilizzo…
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Marzo elettrico 2023: vendite ancora ai minimi, con un misero 3,3% di quota di mercato. Tutto ancora fermo in attesa dei nuovi incentivi. Tesla sempre leader. Tesla sempre prima con Model Y e 3, ma numeri in calo È la stessa Unione di costruttori, Unrae, a rimarcare che l’attesa dei nuovi bonus sta congelando il mercato: “Anche i risultati di marzo delle immatricolazioni di auto elettriche e ibride plug-in, in lieve calo rispetto a febbraio le prime e in leggero rialzo le seconde, confermano come la prolungata attesa degli incentivi…
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Dopo 19 mesi di recupero dei volumi arriva sul mercato italiano l’”effetto attesa” per i nuovi incentivi auto con un calo delle immatricolazioni, nel mese di marzo, del 3.7%. Il mese scorso sono state immatricolate in Italia 162.083 autovetture, rende noto il Centro Studi Promotor guidato da Gian Primo Quagliano. «Questa contrazione interrompe una serie di incrementi mensili che durava dall’agosto 2022 ed è un bruttissimo segnale perché il mercato dell’auto italiano per…
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Continua il momento disastroso in casa Juventus, con l'ennesimo record negativo che certifica la situazione bianconera. Una situazione che dovrebbe far scalpore ma che sembra diventata abituale: la Juventus non sa più vincere. Dopo un girone d'andata probabilmente al di sopra delle proprie potenzialità, i bianconeri sono crollati in
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