"Noi sindaci facciamo le ordinanze sulla base delle leggi che ci sono. Noi abbiamo seguito le linee guida del ministero, abbiamo avuto anche un finanziamento di 600mila euro dal ministero con un decreto firmato dallo stesso ministro Salvini, poi se il ministero cambierà delle regole noi ovviamente le leggeremo e seguiremo quelle che sono le indicazioni". Matteo Lepore ha aperto ad aggiustamenti, ancora una volta, su quella che è ormai una sua battaglia personale, la Città 30 sulla quale il…
Leggi
Le opinioni sulla Città 30 dividono i bolognesi. Favorevoli o contrari al progetto è il grande quesito. A migliaia i tagliandini, i commenti online e le interazioni sui social che continuano ad arrivare alla nostra redazione riguardo al nostro sondaggio su ‘Bologna Città 30 Km/h’: un modo per prendere parte attiva alle decisioni della città e dire la propria. I cittadini, insomma, vogliono far sentire la propria voce su un progetto sempre più discusso, in…
Leggi
Stop alle zone 30 troppo estese e non motivate. Le zone con limite di velocità di 30 km/h nei centri abitati possono essere introdotte soltanto per determinate strade e tratti di strada che abbiano specifiche caratteristiche costruttive e funzionali. Le ordinanze istitutive devono dare evidenza della metodologia adottata nel rispetto di alcuni precisi criteri. In ogni caso, nel perimetro così individuato dell'area a velocità ridotta deve essere mantenuta una rete di strade con limite a 50 km/h , per garantire i collegamenti tra punti…
Leggi
Vista dalla strada, o almeno dalla prospettiva di chi le regole le deve fare rispettare, la Città 30 perde parte del potere salvifico che le viene attribuito e mette in evidenza tutto quello che «negli ultimi 15-20 anni non è stato fatto sul tema della sicurezza stradale a Bologna». A raccontare questi primi giorni di controlli e prove dal vivo è una vigilessa del corpo di Polizia locale del Comune di Bologna.
Leggi
Klaus Davi 25 gennaio 2024 Vi proponiamo "Tele...raccomando", la rubrica di Klaus Davi dedicata al piccolo schermo (“Limiti di velocità”) La legge che impone i 30 Km all’ora in alcune città come Bologna sta ancora incendiando i social sulla sua utilità o meno. Il ministro dei trasporti Salvini si è apertamente schierato contro una limitazione di velocità applicata in modo generico, precisando che «andrebbe prevista solo in zone sensibili e a rischio incidenti».
Leggi
