La situazione Marelli deve essere seguita con specifica attenzione dal Governo. Le parole pronunciate dai sindacati nel vertice odierno con l’azienda e il Ministro del Made in Italy, Adolfo Urso, suonano come un ammonimento. Le OO.SS. escono dal vertice tenutosi in mattinata con la solita preoccupazione che da anni si annida sulla schiena dei dipendenti del colosso dell’automotive. Un gigante con le gambe di argilla e le ginocchia spezzate dalla crisi europea che ha centrato in pieno…
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Approfondimenti:
Dopo il summit tra governo, azienda e organizzazioni sindacali sulla situazione della Marelli, con 147 esuberi programmati entro la fine dell’anno lo stabilimento di Sulmona resta a rischio Per questo i sindacati hanno ribadito la necessità di “blindarlo” in modo tale da salvaguardare il tessuto occupazionale. “Faremo di tutto per portare a casa il risultato. Il governo ha dato dei tempi e saremo riconvocati i primi di agosto” annuncia Michele Paliani della Uil, facendo sapere che nella fabbrica abruzzese…
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Ll Governo non esclude il ricorso al Golden power per proteggere Marelli, uno dei principali fornitori mondiali di componentistica per auto, che ha avviato la procedura di Chapter 11 negli Stati Uniti per gestire la crisi finanziaria in cui versa da mesi. La decisione, ufficializzata nei giorni scorsi, e le sue possibili conseguenze sugli stabilimenti italiani del gruppo che occupano circa 6.000 persone – quasi 800 a Tolmezzo – è stata al centro dell’incontro che si è svolto ieri a Mimit, presenti il…
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Il deputato lucano Arnaldo Lomuti (Movimento 5 Stelle) rende noto di essere al lavoro su una interrogazione parlamentare urgente al Ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, in seguito alla decisione della Marelli di avviare la procedura di ristrutturazione finanziaria “Chapter 11”, prevista dal diritto statunitense. Una procedura che, nei fatti, conferma lo stato di crisi conclamata del gruppo…
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Magneti Marelli, una storia lunga cento anni di fusioni, cessioni a vari colossi mondiali dell’industria dell’automotive, debiti e lunghe trattative per mantenere i motori accesi. Nelle scorse ore, la richiesta per il Chapter 11. A rischio anche lo stabilimento di Sulmona. L’azienda componentistica auto, nei giorni scorsi, ha fatto richiesta di protezione alla Corte statunitense del Delaware facendo ricorso al Chapter 11, espediente legale che permetterebbe di congelare i debiti…
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Di Lucia Abbatantuono, vice direttrice de Lagiustizia.net. Che la Magneti Marelli abbia fatto istanza di accesso al fallimento in un tribunale del Delaware è ormai noto a tutti. Ma in cosa consista questa “richiesta di accesso al Chapter 11” di cui tutti parlano poco si sa. Proviamo a capirlo insieme. A ben vedere, non è solo una procedura di diritto fallimentare vigente negli USA, ma metaforicamente è l’ennesimo colpo inferto all’intero sistema industriale dell’automotive italiana.
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C’è un gigante dell’automotive che barcolla e potrebbe trascinarsi dietro centinaia di famiglie piemontesi. Si chiama Magneti Marelli, è una delle realtà simbolo della componentistica auto italiana, e ha deciso di imboccare la strada del Chapter 11, il temuto capitolo 11 della legge fallimentare americana, quella che consente alle aziende indebitate fino al collo di cercare un accordo coi creditori per evitare la bancarotta.
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