La chiusura del Traforo del Monte Bianco ha portato sulle autostrade di Torino un aumento del 20% dei mezzi pesanti e del 5% dei mezzi leggeri. È quanto emerge dal monitoraggio del Comitato operativo viabilità che si è riunito oggi in prefettura per affrontare la questione dell’aumento del traffico sulle tangenziali di Torino e sull’A32 Torino-Bardonecchia. Per il momento non si evidenziano particolari situazioni di criticità alla viabilità, anche se…
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«A due giorni dalla chiusura del Traforo del Monte Bianco le tangenziali di Torino e l'autostrada A32 Torino-Bardonecchia vedono un aumento medio dei transiti del 20% dei mezzi pesanti e del 5% dei mezzi leggeri sulle arterie principali, senza che si evidenzino, al momento, particolari situazioni di criticità per la circolazione, con qualche congestionamento del traffico alla frontiera con la Francia e a causa di un incidente nella galleria Cels della A32».
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Da oggi sono conclusi, invece, i lavori di risanamento del manto stradale sulla Tangenziale Nord. Questo dice il Comitato per la Viabilità che sta monitorando la situazione sulle principali arterie di Torino e verso la Francia
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Spediporto esprime la propria preoccupazione per i riflessi sul sistema dei trasporti che avrà la chiusura al traffico del Traforo del Monte Bianco. Fino al prossimo 18 dicembre, infatti, nessun mezzo potrà transitare all’interno del tunnel, dove verranno effettuati importanti lavori di manutenzione che si ripeteranno, sempre per periodi di 3-4 mesi, nei prossimi 18 anni. Per dare un’idea dell’importanza del “Monte Bianco” per gli scambi commerciali basti pensare che, nel 2022…
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Liguria. Anche nella nostra regione cresce la preoccupazione per le possibili ripercussioni dovute alla chiusura del traforo del Monte Bianco, principale via di comunicazione tra Italia e Francia, che tornerà percorribile solo a fine dicembre al termine della prima fase delle attività di manutenzione. Ma sarà solo l'inizio di un calvario, perché gli stop a intermittenza andranno avanti fino al 2042.
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Da lunedì 16 ottobre è stato chiuso il traforo del Monte Bianco, che sarà soggetto ad alcuni lavori di manutenzione. Questi dueraranno ben nove settimane di seguito, dunque la circolazione non sarà possibile. La data di riapertura è fissata per il 18 dicembre 2023, alle 22.00. I lavori che inizieranno fanno parte di una prima tranche di un'operazione di manutenzione che si svolgerà nel corso dei prossimi diciotto anni.
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Il primo giorno di chiusura del traforo del Monte Bianco doveva essere uno stress test anche per il sistema viario alternativo, che passa per la tangenziale di Torino, la A32 Torino-Bardonecchia e il Frejus. Così è stato, ma solo in parte, perché il traffico più intenso arriverà nei prossimi giorni. «Chi doveva partire per la Francia lo ha fatto domenica — ragiona Enzo Pompilio D’Alicandro, pres…
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Courmayeur — «Devo andare a Parigi, non so come fare — si dispera Vladimir, un camionista ucraino di 40 anni — non sapevo che il tunnel fosse chiuso. Adesso metto il navigatore, vediamo dove mi porta». La prima opzione è il San Bernardo. Così il tir carico di surgelati alle dieci è costretto a fare retromarcia di fronte alle transenne che sbarrano l’accesso al piazzale del traforo del Monte Bia…
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«I costi sono aumentati e di non poco, per non parlare poi delle fatiche umane a cui devono sottostare i dipendenti» denuncia Alfonso Tavano, titolare dell’azienda di ristrutturazione Ale Srl. Da ieri il traforo del monte Bianco è chiuso al traffico (fino al 18 dicembre) per lavori di manutenzione. I disagi per le aziende transfrontaliere non sono pochi, soprattutto per le piccole attività, che hanno dovuto mettere in piano una logistica…
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Dalla giornata di ieri, 16 ottobre, è iniziato il periodo di chiusura del traforo del Monte Bianco. Per 9 settimane consecutive, non si potrà circolare a causa di una serie di lavori di manutenzione che non sono più rinviabili. La riapertura al traffico è prevista entro lunedì 18 dicembre 2023, ore 22.00. In realtà, si tratta di una prima parte di lavori di manutenzione che si svolgeranno nel corso dei prossimi 18 anni.
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COURMAYEUR – “I traffici non sono così regolari, chi doveva partire per la Francia lo ha fatto domenica sera prima che il traforo del Monte Bianco chiudesse – ragiona Enzo Pompilio d’Alicandro, il presidente della Federazione autotrasportatori italiani (Fai) di Torino – nei prossimi giorni vedremo cosa accadrà, capiremo le nuove rotte del trasporto su gomma. Ma certamente l’impatto sul traffico …
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«Due mesi di chiusura del traforo del Monte Bianco significano un aumento di traffico su tutte le altre arterie, con conseguenze disastrose sui tempi e sui costi». Giovanni Rosso, presidente dei circa 100 autotrasportatori aderenti alla Confartigianato della provincia di Asti non risparmia critiche allo stop: «Nell'Astigiano – dice il presidente – sono rimaste pochi a fare la tratta francese a causa dei costi: questa problematica ridurrà ancora di più il loro numero».
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Sessantaquattro giorni senza il traforo del Monte Bianco. Da ieri mattina alle 8 infatti il collegamento internazionale tra Italia e Francia, tra la savoiarda valle dell’Arve e la Valle d’Aosta, è chiuso per lavori programmati di sicurezza e di manutenzione straordinaria. Uno stop che preoccupa, e non poco, tutto il tessuto economico del Nord Italia, come dimostrano le prese di posizione delle ul…
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L settore del turismo è destinato a subire le conseguenze della chiusura del Traforo del Monte Bianco. Circa 400 alberghi saranno costretti a fare a meno dei turisti francesi, mentre agriturismi e B&B della zona si troveranno in difficoltà
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La chiusura per 9 settimane del traforo del Monte Bianco? «Paghiamo trent’anni di immobilismo ideologico». La frana di Modane che interromperà la ferrovia storica Torino-Lione fino alla prossima estate? «Saranno contenti quelli che non volevano la Tav, così aumenterà l’inquinamento dei Tir in circolazione». L’eterno cantiere Asti-Cuneo? «Dicono che i lavori termineranno il prossimo anno, ma lo dicono da 20…
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Una manciata di minuti dopo le 8, l'ultimo mezzo a passare sotto la volta è un autoarticolato. Da ieri e fino al massimo al 18 dicembre gli unici veicoli a entrare nel traforo del Monte Bianco saranno quelli delle imprese incaricate dei lavori di manutenzione. La chiusura totale sarà contenuta entro le nove settimane, non più le 15 come previsto inizialmente. Lo stop del Frejus ai mezzi pesanti dell'estate scorsa per una frana in Maurienne ha infatti cambiato i programmi.
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Dal 16 ottobre al 18 dicembre, il tunnel autostradale del Monte Bianco, che collega Courmayeur in Valle D'Aosta a Chamonix in Francia, sarà temporaneamente inaccessibile. La chiusura è necessaria per consentire interventi di manutenzione di lunga durata all'interno del tunnel. Inizialmente, la chiusura era programmata per il 4 settembre, ma è stata successivamente posticipata a causa della chiusura del tunnel del Frejus
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Scritto da bobine.tv Il Traforo del Monte Bianco realizza, nel 2023, alcune operazioni di manutenzione tecnica che necessitano di una chiusura totale del tunnel della durata di 9 settimane, da lunedì 16 ottobre (ore 8) fino a lunedì 18 dicembre 2023 (ore 22). La sostituzione degli acceleratori era già stata precedentemente pianificata e prevista in parallelo a un cantiere-test di risanamento della volta…
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«Non doveva chiudere, tra i proclami di tanti politici, e invece da oggi il Tunnel del Bianco chiude. Chiude davvero. Con una serie di conseguenze gravissime che ci preoccupano. Conseguenze immediate, su viabilità secondaria verso San Bernardo e Frejus». A sottolinearlo, nel giorno in cui inizia la chiusura per i lavori, prevista da oggi al 18 dicembre, è Marco Bussone, presidente nazionale dell'Uncem, l'Unione nazionale Comuni, comunità e enti montani, insieme al presidente Uncem Piemonte…
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L lavori dureranno nove settimane e l’impatto sulla mobilità sarà pesante. Ma Confindustria segnala anche le ripercussioni sull'economia, con 1500 posti di lavoro a rischio ascolta articolo Dalle otto di oggi fino al 18 dicembre, la galleria chiude per lavori “non più rinviabili”. Con conseguenze inevitabili sulla viabilità in Piemonte e con una ricaduta negativa sull’economia della Valle d’Aosta. L’economia Con la chiusura del Traforo, anche le ripercussioni sull'economia saranno…
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Gli autotrasportatori sono preoccupati per la chiusura del Tunnel del Bianco (LEGGI ) che si aggiunge ai gravi disagi che da anni vivono ogni giorno per via delle condizioni delle autostrade in Liguria. Lo racconta a Primocanale Massimo Giacchetta, Presidente CNA Liguria, proprio la mattina in cui inizia la prima chiusura del traforo che collega l'Italia e la Francia. Una chiusura anticipata da Primocanale già a luglio, sulle cui…
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Chiude (dalle 8 di stamattina, lunedì 16 ottobre) per due mesi il traforo del Monte Bianco. Uno stop annunciato che durerà fino al 18 dicembre per consentire l’esecuzione di interventi non procrastinabili all’interno del tunnel, ma che unito alla ferrovia che passa dal Frejus ancora ferma per la frana in Francia, potrebbe impattare sulla tangenziale di Torino facendo aumentare fino a 1800 i tir in più al giorno sulla tratta.
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"Non doveva chiudere, tra i proclami di tanti politici, e invece da oggi il Tunnel del Bianco chiude. Chiude davvero. Con una serie di conseguenze gravissime che ci preoccupano. Conseguenze immediate, su viabilità secondaria verso San Bernardo e Frejus. Conseguenze di medio e lungo periodo su un sistema alpino che, dopo vent'anni di indifferenza dei più, finisce per essere blocco verso l'Europa. Prendono così posizione Marco Bussone, Presidente nazionale Uncem, con il…
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A partire da stamattina, il traforo del Monte Bianco chiuderà per un periodo di due mesi. L’interruzione durerà fino al 18 dicembre per consentire interventi di manutenzione all’interno del tunnel. L’impatto su migliaia di automobilisti e trasportatori che attraversano la galleria quotidianamente sarà inevitabile, in entrambe le direzioni di marcia, con notevoli conseguenze anche sulla viabilità nel Piemonte, e ripercussioni nei settori dell’industria e del…
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Da un lato c’è una regione, la Valle d’Aosta, che si prepara a fare i conti con un pezzo consistente della sua economia che verrà a mancare. Dall’altro c’è una città, Torino, che invece dovrà fare i conti con un flusso di traffico pesante che aumenterà in modo esponenziale già dalle prossime ore. Sono i due volti della chiusura del tunnel del Monte Bianco. Dello stop del traforo si parlava da me…
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Torino — Chiude il Traforo del Monte Bianco e l’economia di Valle d’Aosta e Piemonte rischia il collasso. Con una ricaduta negativa sul Pil stimata da Confindustria intorno al 9,8 per cento, meno 3,1 per cento sul fronte francese. Le due percentuali, messe a terra, vogliono significare che la chiusura del tunnel per lavori non più rinviabili «mette a rischio 1.500 posti di lavoro, con circa 100 a…
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L'export in Piemonte continua a crescere, ma la festa sta per finire. Il blocco ferroviario del traforo del Frejus fino all’estate del 2024 rallenterà e non poco i commerci verso la Francia, prima destinazione delle esportazioni piemontesi insieme alla Germania, che invece deve fare i conti con una preoccupante recessione economica. Lo stesso presidente di Confindustria Piemonte Marco Gay ha posto l’attenzione su questo tema: «Il problema sono le esportazioni in mercati che a…
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