Il 23 gennaio 2024 è stata la data in cui la piattaforma per prenotare i nuovi incentivi è stata riattivata, con le concessionarie che potranno inserire le prenotazioni per i contributi per l’acquisto di veicoli non inquinanti di categoria M1 (autoveicoli), L1e - L7e (motocicli e ciclomotori) e N1 e N2 (veicoli commerciali). Vediamo quali sono, nello specifico, le cifre per le auto in base alle fasce di emissione.
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Ultime notizie Eco incentivi auto 2024: importo, requisiti, scadenze. Come si ottengono (aggiornamento 6 Febbraio) Eco incentivi auto 2024: meccanismo particolarmente premiante per chi acquista auto elettriche. Eco incentivi auto 2024: presto una nuova tranche di sconto per chi acquista una vettura o un ciclomotore a basse emissioni inquinanti. Per le auto elettriche l’incentivo può raggiungere quota 13.750 euro.
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Il 2024 porta con sé importanti novità nel panorama degli incentivi auto in Italia, con il Ministro delle Imprese del Made in Italy, Adolfo Urso, che ha anticipato alcune misure durante il tavolo automotive. Una delle principali innovazioni è l’inclusione delle auto usate nel nuovo schema di incentivi. Gli acquirenti di auto usate potranno beneficiare di un incentivo fisso di 2.000 euro, con una dotazione totale di 20 milioni di euro.
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Non solo una partenza a rilento. Ma anche risorse insufficienti per soddisfare la domanda, almeno per le auto a motore termico a basse emissioni. Il risultato è che, nel giro di due settimane, si sono esauriti i 120 milioni di euro messi a disposizione dallo Stato per il 2024 per incentivare l’acquisto – con rottamazione obbligatoria – di auto con emissioni di anidride carbonica comprese tra 61 e 135 g/km, fascia in cui rientrano vetture con motore termico, ibrido e a gas.
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Sono durati meno di due settimane i 120 milioni di euro messi a disposizione dallo Stato per il 2024 per incentivare l’acquisto – con rottamazione obbligatoria – di auto con emissioni di anidride carbonica comprese tra 61 e 135 g/km, fascia in cui rientrano vetture con motore termico, ibrido e a gas. Dalle 10 del 23 gennaio, giorno di apertura delle prenotazioni, ne hanno approfittato 60 mila persone fisiche (il contributo era pari a 2 mila euro).
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L'auto elettrica non ingrana il turbo: gli incentivi disponibili per i veicoli tra 0 e 20 grammi di CO2 al km sono circa 187 milioni rispetto a uno stanziamento iniziale di 194 milioni. Non va meglio per le plug-in, ovvero per le auto tra 21 e 60 grammi di CO2: dei 232 milioni iniziali ne restano ancora ben 229.A poche settimane dall'avvio, e in vista del nuovo round atteso per marzo, sono invece praticamente esauriti gli incentivi dell'ecobonus per le auto a motore termico a basse emissioni.
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Con le rottamazioni a guadagnarci saranno soprattutto gli stranieri. Intesi come produttori automobilistici. Al ministero delle Imprese e del Made in Italy gira la stima che il 70 per cento degli incentivi al via da marzo (793 milioni di euro solo per la parte auto) servirà per comprare veicoli assemblati all’estero. Soltanto il restante 30 per cento, quindi, sarà distribuito tra i modelli costruiti negli stabilimenti in Italia: a beneficiarne saranno…
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L’auto elettrica non convince ancora gli italiani. A poche settimane dall’avvio, e in vista del nuovo round atteso per marzo, sono praticamente esauriti gli incentivi dell’ecobonus per le auto a motore termico a basse emissioni. Secondo i dati riportati sul sito del Mimit le risorse ancora a disposizione per le auto con emissioni tra 61 e 135 grammi di CO2, con alimentazione a benzina o diesel di ultima…
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Presente la dirigente Cruciani, coordinatrice della Rete nazionale delle scuole di pace. A Bruxelles si è chiuso il progetto che ha sviluppato strumenti innovativi per affrontare il fenomeno Èstato invitato a partecipare anche l’Istituto tecnico tecnologico statale ‘Alessandro Volta’ di Perugia alla conferenza finale del progetto Lead Online Eu project che si è svolta a Bruxelles, martedì 6 febbraio, con l’obiettivo di condividere le ultime novità su come…
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