Questa mattina ha fatto molto rumore la voce proveniente dalla Francia secondo cui il nuovo CEO di Stellantis Antonio Filosa sta rivenendo i piani dei marchi del gruppo con tagli importanti. Tra i marchi coinvolti DS Automobiles, Alfa Romeo, Maserati e Lancia. Per tutti questi marchi sono previsti cambiamenti rispetto ai piani precedenti. Per quanto riguarda Lancia, il debutto della nuova Ypsilon in Europa non è stato entusiasmante e questo potrebbe provocare delle…
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Le forbici di Antonio Filosa in azione: il ceo di Stellantis ha tagliato due dei modelli del Gruppo in uscita nei prossimi mesi. E si tratta del primo atto di una riorganizzazione programmatica, nell'attesa del nuovo piano industriale, previsto per metà del 2026. Ecco cosa succederà (anche in Italia). Il primo brand nel mirino del ceo è DS Automobiles, ossia la divisione Premium di Citroen: le nuove DS3 e DS4, previste per il 2028…
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Il settore automobilistico europeo sta vivendo una fase di profonda trasformazione e, in questo scenario, Stellantis compie una svolta strategica significativa per i suoi marchi italiani di fascia alta. Una revisione radicale sta interessando i brand storici Alfa Romeo, Lancia e Maserati, che vedono ridefinite le proprie linee guida in risposta a una concorrenza sempre più agguerrita nel segmento premium e all’accelerazione verso la elettrificazione.
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RAZIONALIZZARE L’OFFERTA Stellantis sta affrontando un periodo difficile: negli ultimi due anni sono diminuiti fatturato e utili, mentre nella prima metà del 2025 si è registrata una perdita netta di 2,3 miliardi di euro (qui la notizia). Le difficoltà hanno portato prima alle dimissioni del precedente ceo, Carlos Tavares, uscito di scena a dicembre 2024, e poi, dopo un periodo di interim guidato da John Elkann, alla nomina di Antonio Filosa, chiamato a risollevare le sorti del gruppo nato nel 2021 dalla fusione tra FCA e PSA
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La «cura Filosa» inizia a toccare anche i marchi europei del gruppo, a partire da DS. Il ceo di Stellantis, Antonio Filosa, sta cominciando a imprimere una svolta profonda alla strategia del gruppo in Europa. Secondo quanto riportato da L’Argus, il manager italiano avrebbe deciso di fermare due dei principali progetti futuri del brand francese DS Automobiles: le nuove DS 3 e DS 4, previste rispettivamente per il 2028 e il 2029.
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