Fiat 600, arriva il nuovo motore a benzina senza cinghia con il cambio manuale

Il cuore della novità è il motore turbo 1.2 da 100 CV della famiglia Puretech, abbinato a un cambio manuale a sei marce aggiornato rispetto alle versioni precedenti. Il lancio è accompagnato dalla serie speciale 600 Street, limited edition da 2.000 esemplari caratterizzata da una livrea bicolore e da un abitacolo dai toni scuri con inserti a contrasto Nel pieno della transizione verso l'elettrico, Fiat sceglie di ampliare la gamma della 600 con una versione accessibile e priva di elettrificazione. Leggi

. L’espansione della gamma Stellantis Stellantis ha recentemente annunciato la Fiat 600 con cambio manuale a 6 rapporti. Stiamo chiaramente parlando di una versione di ingresso più economica di quella ibrida, poiché priva dell’elettrificazione conferita della trasmissione automatica al cui interno è presente un compatto motore elettrico. Sotto il cofano della Fiat 600 c’è il rinnovato tre cilindri 1.2 con trasmissione a catena, che è stato annunciato su Peugeot 208 e 2008 e destinato ad equipaggiare… Leggi

ENTRY LEVEL Come avevamo anticipato lo scorso ottobre (qui la notizia), la gamma della Fiat 600 si amplia con una nuova versione a benzina (non ibrida) e con il cambio manuale a 6 rapporti. La nuova porta d’ingresso nella famiglia 600 è il motore 1.2 turbo da 101 CV, lo stesso che ritroviamo su altri modelli del gruppo Stellantis come la Jeep Avenger o la Fiat Panda. L’unità montata sotto il cofano della 600 è quella dotata di distribuzione a catena (qui per saperne di più), turbocompressore a geometria… Leggi

Già disponibile su Peugeot 208, tocca anche alla Fiat 600 accogliere il motore Turbo 100, il 1.2 nella sua forma più semplice. Un motore privo anche dell’elettrificazione mild hybrid e con tutta una serie di novità tecniche rispetto al precedente 1.2 100 cavalli con cambio manuale, peraltro un'alternativa finora assente dall’offerta del crossover urbano. L’introduzione del motore “entry level”, grazie al quale il prezzo di listino della Fiat 600 si abbasserà rispetto ai 24.650 euro necessari per la… Leggi

La parabola della Fiat 600 è stata finora poco lineare. Dopo il debutto di quasi tre anni fa in versione 100% elettrica, che non ha riscosso quanto sperato, alla gamma del B-SUV si sono aggiunte in corsa delle versioni ibride che hanno permesso di rialzare la testa nel mercato. Certo, sono lontani i fasti della 500X della quale, idealmente ma non ufficialmente, questo modello ne raccoglie l’eredità. Leggi

Il crossover urbano, già disponibile in due versioni mild hybrid da 110 e 145 cavalli, oltre alla versione elettrica, guadagna anche il motore Turbo 100. Si tratta dell'1.2 litri da 100 cavalli e 205 Nm di coppia, profondamente rinnovato rispetto alla precedente generazione con cinghia a bagno d'olio. É abbinato al cambio manuale 6 marce e fa a meno di qualsiasi supporto ibrido Leggi

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Ufficio Stampa Stellantis Fiat 600 più economica: ecco la versione benzina Nel pieno della corsa all’elettrico, c’è ancora spazio per chi cerca semplicità, concretezza e un prezzo più accessibile. Lo dimostra Fiat presentando una nuova versione di 600 priva di elettrificazione, con l’adozione del propulsore 1.2 litri a benzina abbinato al cambio manuale a sei marce. Il propulsore tre cilindri da 100 CV è lo stesso appena montato anche su Peugeot 208 e 2008, aggiornato con l’introduzione della… Leggi

La Fiat 600 diventa anche solo benzina, con il nuovo 1.2 turbo 3 cilindri di Stellantis, che sostituisce il vecchio Puretech con cinghia a bagno d'olio, al posto della quale è presente una classica catena. La potenza è di 100 CV, trasmessi alle ruote anteriori tramite un cambio manuale 6 marce. Per l'occasione la Fiat 600 si presenta in versione lancio Street, prodotta in 2.000 esemplari e caratterizzata da carrozzeria bicolore, cerchi in lega da 18", inserti neri e interni con grafica dedicata. Leggi

Il nuovo 1.2 benzina di Stellantis sta iniziando a trovare posto sotto i cofani di sempre più modelli e ora tocca alla Fiat 600, che ai powertrain elettrificato ed elettrico affianca così una versione puramente benzina. Senza la tanto bistrattata cinghia a bagno d'olio ma con una trasmissione a catena. Così il crossover Fiat segue quanto già fatto da Peugeot 208 e 2008 e alle quali seguiranno poi praticamente tutti i modelli Stellantis che adottano il 1.2 Puretech. Leggi

Fiat amplia la gamma della 600 introducendo la versione a benzina, priva di elettrificazione. Si tratta del nuovo modello entry-level, equipaggiato con il motore 1.2 tre cilindri da 100 CV, già presentato su Peugeot 208 e 2008 e destinato a essere adottato gradualmente su tutti i modelli compatti del Gruppo Stellantis. Motore turbo e cambio manuale La Fiat 600 a benzina monta un motore con iniezione diretta, turbina a geometria variabile e catena di distribuzione, abbinato esclusivamente a un… Leggi

FIAT amplia la gamma della 600 (qui la nostra prova) con l'introduzione della nuova motorizzazione entry level che permetterà di rendere più accessibile, economicamente parlando, il B-SUV. Si tratta nello specifico del 3 cilindri turbo di 1,2 litri da 100 CV abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti, la stessa unità che da poco ha fatto il suo debutto sulla Peugeot 208. Da tempo si parlava che la casa automobilistica avrebbe inserito una versione benzina non… Leggi

Ci sono auto che nascono bene ma non ingranano subito. La Fiat 600 è una di queste. Arrivata sul mercato nella seconda metà del 2023 prima in versione elettrica, poi ibrida, ha faticato a trovare il suo ritmo commerciale in Italia: nel 2024 ha venduto poco meno di 7.000 unità nel nostro Paese, numeri lontanissimi dai quasi 50.000 annui della 500X nei suoi anni migliori. Nel 2025 le cose sono andate decisamente meglio: oltre… Leggi

Al debutto con la versione speciale Street La Fiat 600 a benzina, che sarà offerta in tutti gli allestimenti già noti, affianca le versioni Hybrid ed elettriche e, per il suo debutto, è stata realizzata anche una serie speciale denominata 600 Street, che sarà prodotta in soli 2.000 esemplari. La Street è caratterizzata dalla livrea bicolore con loghi, finiture e cerchi in lega neri; inoltre, il tema scuro prosegue nell’abitacolo, con il nero scelto per… Leggi

In un mercato automobilistico sempre più orientato verso l’elettrificazione, la Fiat 600 si distingue per una scelta audace e controcorrente: la city car italiana torna a puntare su una motorizzazione tradizionale, affiancando le versioni elettriche e ibride già a listino con una variante a benzina pensata per chi non vuole rinunciare al piacere della guida classica. La strategia di Fiat è chiara: rispondere alle esigenze di una nicchia di automobilisti che ancora apprezzano la meccanica pura e… Leggi