Ducati punta sulla accessibilità e sulla leggerezza, presentando a EICMA il modello per il 2026

La nuova Ducati Hypermotard V2 incarna un perfetto equilibrio tra innovazione tecnologica e tradizione motociclistica, progettata per sorprendere e affascinare gli appassionati di moto. Un evento come l’EICMA offre ai motociclisti e agli appassionati l’opportunità di vedere e provare le ultime novità del settore. Quest’anno, la Ducati ha fatto parlare di sé con la presentazione della Hypermotard V2, un modello che segna un ritorno alle radici della Casa di Borgo Panigale, ma con un’anima… Leggi

La Ducati si rinnova ancora una volta e lo fa con un modello che è alla portata di tutti. Da un po’ di anni a questa parte il mondo delle corse sta assistendo allo straordinario e indiscutibile dominio da parte della Ducati, con la casa emiliana che non conosce davvero rivali in MotoGP. Il 2025 ha visto inoltre la supremazia sensazionale di un fenomeno senza tempo come Marc Marquez. Il campionissimo spagnolo ha dominato in lungo e in largo l’annata, anche se… Leggi

Nel 2022 Ducati ha debuttato nel mondo delle maxi enduro introducendo in listino la DesertX, con ruota anteriore da 21”. Ora a EICMA 2025, Ducati presenta in anteprima la nuova DesertX. Nessuna colorazione definitiva e solo pochi dati per un esemplare esposto con una livrea camouflage. Già a prima vista si può tuttavia notare come la versione 2026 sarà più snella e compatta del modello attuale. Ducati annuncia anche che la moto sarà, più leggera con un peso a secco senza carburante di 206 kg. Leggi

Ducati a EICMA 2025 si presenta in grande spolvero, forte delle sue numerose novità annunciate attraverso le sue numerose DWP. Multistrada V4 Rally, Monster V2, Panigale V4 R ma anche Hypermotard V2 (una delle nostre preferite in fiera), anticipazioni su DesertX ed Enduro 450, oltre a colorazioni e serie limitate, con il giallo che torna a fare capolino tra le colorazioni per le moto di Borgo Panigale, una tinta senz'altro evocativa. Leggi

Il giro dei padiglioni di EICMA 2025 continua, seconda tappa: le enduro. Quali sono le migliori moto da offroad con cavalletto e faro di questa edizione del Salone? Per gli amanti del tassello immatricolabile, sicuramente, le attrattive non mancano anche se l’attenzione può sicuramente essere catalizzata anche dalle tante versioni racing portate dalle case. Ci sembra però giusto partite dalle moto destinate all’uso comune. Leggi

Nel 2022 Ducati ha debuttato nel mondo delle maxi enduro introducendo in listino la DesertX, con la sua brava ruota anteriore da 21”. Ora a Borgo Panigale è tempo di ricambio generazionale e a EICMA 2025, Ducati presenta in anteprima la nuova DesertX. Si tratta però di una mera preview: nessuna colorazione definitiva e solo una manciata di dati per un esemplare esposto con una livrea camouflage. In attesa di sviluppi, vediamo cosa bolle in pentola. Leggi

Ducati festeggia 20 anni di Hypermotard con la nuova V2 da 120 CV, presenta le Panigale e le Streetfighter in livrea speciale, ma sorprende soprattutto con la nuova DesertX totalmente rivista e con la gamma off-road in arrivo! Dal cross 450 alla 250, fino alla maxi adventure più leggera e aggressiva di sempre. Scopri tutte le novità Ducati da EICMA 2025: design, motori, elettronica, versioni SP, scarichi Termignoni e tanto altro Leggi

La nuova motard di Borgo Panigale evolve in ogni area, dal telaio al motore, con dotazioni elettroniche avanzate e la proposta SP ispirata alla pista Vicentino di nascita e milanese d’adozione, è giornalista pubblicista e PR specializzato in motorsport, auto e moto. Cresciuto con il mito Schumacher-Ferrari, dal 2015 frequenta i circuiti di tutta Europa come cronista. Svolge l’attività di test driver, con esperienze su strada, in pista e in kart Leggi

Ducati celebra i 20 anni dell'Hypermotard con una nuova generazione che adotta il motore V2 della Panigale V2 e punta tutto su leggerezza, compattezza e divertimento. Presentata a EICMA 2025, la moto bolognese si rinnova profondamente mantenendo intatta la sua anima adrenalinica. Motore Panigale V2 e design celebrativo Il cuore pulsante è il V2 da 120 CV, lo stesso della Panigale V2 ma con calibrazione dedicata e nuovo scarico doppio che richiama… Leggi

Alla vigilia del suo centesimo anniversario, Ducati si presenta a Eicma 2025 con la gamma di moto più completa e tecnologicamente avanzata della sua storia, confermando lo straordinario percorso di successo che ha contraddistinto questo 2025. Nel corso della stagione MotoGP, la Casa di Borgo Panigale ha confermato la propria supremazia con il quarto titolo piloti consecutivo e il sesto costruttori, aggiungendo anche il titolo team. Leggi

Più leggera, più moderna, ma sempre Monster Con il model year 2026, Ducati rinnova completamente la Monster, giunta alla sua quinta generazione. A oltre trent’anni dal debutto, il concetto di naked sportiva ideata nel 1992 da Miguel Galluzzi continua a vivere con uno stile aggiornato ma fedele agli stilemi storici: serbatoio a dorso di bisonte, sella in pezzo unico, codino corto e faro circolare. Image La nuova Monster è stata riprogettata partendo da zero, puntando su maggiore leggerezza e compattezza: pesa 175 kg a… Leggi

Vent’anni dopo il prototipo che fece impazzire EICMA 2005, Ducati rinnova la sua moto più estrema. La nuova Hypermotard V2 e la versione SP celebrano due decenni di una leggenda con una formula inedita: meno peso, più potenza e una tecnologia da superbike. Il design è una sintesi perfetta tra passato e futuro. Restano i tratti iconici – il doppio scarico alto, il serbatoio con doppia ala, il posteriore compatto – ma il look si fa più affilato, robotico, essenziale. Leggi

Ducati ha portato ad EICMA 2025 una sorpresa. La Casa di Borgo Panigale ha infatti tolto i veli alle nuovissime Hypermotard V2 e Hypermotard V2 SP. La quarta generazione di questa moto è stata completamente riprogettata e arriva a 20 anni da EICMA 2005 quando Ducati presentò il primo prototipo, vincitore al debutto del premio “Best of Show". LA DUCATI HYPERMOTARD PIÙ FUTURISTICA DI SEMPRE Così la definisce la Casa di Borgo Panigale. Leggi

Nel panorama delle moto sportive, la Ducati Hypermotard V2 si distingue per il suo intrigante mix di stile vintage e tecnologia moderna. Presentata ufficialmente durante l’EICMA, questa moto celebra i vent’anni dalla prima generazione, reinterpretando alcuni dei suoi tratti distintivi con un occhio attento alle esigenze contemporanee degli appassionati di motociclismo. Design e ispirazione storica Il design della nuova Hypermotard V2 si ispira fortemente alla Hypermotard 1100, lanciata nel… Leggi

Vent’anni fa, al Salone di Milano del 2005, Ducati presentò un prototipo destinato a cambiare per sempre il concetto di supermotard. Quella moto, la prima Hypermotard, vinse il “Best of Show” e inaugurò una nuova categoria: estrema, leggera, fatta di equilibrio precario e puro divertimento. Oggi, due decenni dopo, la storia continua con la nuova Hypermotard V2, affiancata dalla versione SP: due moto che raccolgono l’eredità di un modello leggendario e la proiettano nel futuro, tra design… Leggi

Con l’arrivo a EICMA 2024 del nuovo motore bicilindrico a V era chiaro che Ducati avrebbe rinnovato tutta la sua gamma intermedia. Dopo Panigale, Streetfighter e Monster ecco che la Casa di Borgo Panigale toglie ufficialmente i veli alla nuova Ducati Hypermotard V2. Rispetto al precedente modello cambia praticamente in ogni aspetto: motore, ciclistica, design ed elettronica. Più leggera di 13 kg rispetto alla 950, è anche più potente e tecnologica. Leggi

“L'importanza di raggiungere il traguardo del centenario la fa comprendere il numero stesso. Si tratta di 100 anni incredibili, di una storia unica al mondo, che vede questa azienda partire da Borgo Panigale a Bologna, con i primi esperimenti nel mondo delle radio anche grazie all'influenza di Guglielmo Marconi sui fratelli Ducati, per poi iniziare dal 1946, con il Cucciolo, la carriera motociclistica di Ducati”. Leggi

La nuova Ducati Monster 2026 è pronta a scrivere un nuovo capitolo nella storia delle naked, unendo l’heritage iconico di Borgo Panigale a una profonda evoluzione tecnologica e stilistica. Il risultato è una moto che non solo rinnova i valori fondanti della famiglia Monster, ma introduce anche soluzioni ingegneristiche avanzate e una cura quasi ossessiva nella riduzione del peso, segnando una svolta nel segmento delle due ruote. Leggi