Ferrari Luce, Mazda fa un passo indietro e chiude la partita sul nome

L'era delle batterie a Maranello debutta con una sfida che sposta i confini della dinamica oltre la semplice potenza dei motori elettrici. La Ferrari Luce mette sul piatto oltre 1.000 cavalli generati da quattro unità indipendenti, ma la vera rivoluzione risiede nella gestione estremamente precisa e votata al piacere della coppia motrice. Gli ingegneri della Casa emiliana hanno lavorato a stretto contatto con i dati forniti dalla NASA per mappare i limiti biologici del sistema… Leggi

La Ferrari Luce non è ancora stata presentata (bisognerà attendere maggio) e già sta andando incontro a qualche ostacolo. Non tanto la stroncatura da parte di Montezemolo, quanto la vicenda del nome conteso tra Ferrari e Mazda. Una vicenda che ora sembra potersi avviare verso una soluzione. Dopo che nei giorni scorsi era emerso come il nome Luce fosse già stato utilizzato (e registrato) da Mazda, da Maranello era arrivata una risposta che rivendicava il diritto all’uso del nome. Leggi

Il debutto della Ferrari Luce, primo modello completamente elettrica della Casa di Maranello, non ha acceso i riflettori solo sulle sue soluzioni tecnologiche e sul raffinato design firmato LoveFrom – il celebre collettivo creativo guidato da Sir Jony Ive e Marc Newson – ma anche su una questione spinosa che riguarda la proprietà intellettuale e la tutela del marchio a livello internazionale. Al centro della disputa, una controversia con Mazda che coinvolge direttamente il Giappone e che… Leggi

Novità sul caso dell'utilizzo del nome ''Luce'' per la prima auto elettrica di Ferrari. Per chi non lo sapesse ancora, i colleghi australiani di CarExpert avevano scoperto che Mazda aveva depositato il marchio Luce in Giappone, poche settimane dopo l'annuncio del Cavallino Rampante che aveva ufficializzato il nome della sua prima BEV. Sebbene non sia più in produzione da tantissimo tempo, Mazda Luce era il nome di una berlina premium, tanto che nel 2017 la… Leggi

Il nodo giapponese Ripercorriamo la vicenda, dando conto in breve delle varie ricostruzioni di stampa emerse nelle ultime settimane. Il 9 febbraio scorso, Ferrari sceglie il nome “Luce” per battezzare la sua prima elettrica, ma dopo poche settimane emerge la rivendicazione, da parte di Mazda, della proprietà intellettuale di un termine che appartiene alla sua storia produttiva: dal 1966 al 1991 la Casa giapponese ha infatti commercializzato in Giappone una coupé sportiva… Leggi

Ferrari Luce, la prima elettrica della Casa di Maranello, sarà dotata di quattro motori elettrici i quali erogano una potenza complessiva superiore a 1.000 cavalli. Il Costruttore emiliano affronta il passaggio alla trazione a batteria su un modello della gamma, ponendo la attenzione sopra la qualità della accelerazione per evitare disagi ai passeggeri. Ferrari Luce raggiunge prestazioni elevate, ma la erogazione della coppia subisce una calibrazione precisa nata dalla collaborazione con… Leggi

La Ferrari si è sempre presentata serena, zen, davanti alla querelle più surreale dell’anno, quella sul nome «Il nome Luce usato per anni da Mazda per la loro ammiraglia. Riavvolgiamo il nastro per capire: il 9 febbraio 2026 la Casa del Cavallino battezza la sua prima elettrica pura con il nome più poetico possibile: Luce. Energia, purezza, alba tecnologica, il bagliore che sostituisce il rombo. Bellissimo. Leggi

Ferrari Luce, la prima elettrica di Maranello, avrà una potenza stimata superiore ai 1.000 CV, erogati da quattro unità elettriche, una per ruota. Un “mostro” capace di accelerazioni brucianti. Forse troppo? In un’intervista ad Autocar India, il CEO di Ferrari, Benedetto Vigna, ha spiegato che uno dei principali limiti delle auto elettriche è la forte accelerazione lineare, che “a volte è troppo diretta, disturba il nostro cervello”… Leggi

C'è un paradosso che accompagna le auto elettriche ad alte prestazioni fin dalla loro nascita. Possono essere brutalmente veloci, capaci di schiacciare i passeggeri al sedile con una violenza istantanea, eppure spesso lasciano freddi. Manca qualcosa. Manca l'emozione. Ed è esattamente su questo terreno che Ferrari ha deciso di giocare la partita più importante della sua storia recente: la Luce, la prima EV di Maranello, non sarà semplicemente veloce. Leggi

Dalla Ferrari il caso “Luce”: quando il nome dell’auto diventa un affare di tribunale La nuova supercar elettrica di Maranello, la Ferrari Luce, ha rischiato di inciampare in un ostacolo legale prima ancora di scendere in strada. Il pomo della discordia? Il termine “Luce”, già utilizzato da Mazda per una storica berlina prodotta tra il 1966 e il 1991. Nonostante il marchio giapponese avesse registrato nuovamente il nome in Giappone il 4 marzo 2026, Ferrari aveva già… Leggi

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È il caso della prima Ferrari elettrica, un progetto storico per Maranello, che potrebbe chiamarsi “Luce”, richiamando energia, innovazione e futuro. Ma il passato, ancora una volta, bussa alla porta: Mazda aveva già utilizzato questo nome nel 1966 per un modello rimasto in produzione fino al 1991. La questione, però, non è necessariamente un ostacolo. Poiché la Mazda Luce era venduta anche come “929” fuori dal Giappone, Ferrari potrebbe mantenere il nome a livello globale e modificarlo solo sul… Leggi