La frustrazione è palpabile. Charles Leclerc ha espresso il suo disagio, e in Ferrari, anomalie software penalizzano ulteriormente il giro secco. Non meno critico è il problema della riduzione delle velocità di punta. Con una MGU-K dalla potenza triplicata, le vetture subiscono un calo drastico di velocità alla fine dei rettilinei per l’esaurimento delle batterie. Curve iconiche come la 9 di Melbourne o la 130R di Suzuka, un…
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Prima c’è da “salvare” questo ciclo tecnico e l’incontro del 9 aprile tra Fia e motoristi dovrà scegliere una soluzione - tra le molte che il responsabile monoposto della Federazione, Tombazis, ha anticipato essere disponibili - per correggere la dipendenza eccessiva delle monoposto dall’energia elettrica. Poi, sarebbe opportuno riprendere una discussione che negli ultimi mesi è sparita dalla discussione pubblica, ovvero, come andare oltre e quando cambiare nuovamente le power unit perché la…
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Dovremo attendere il primo weekend di maggio per rivedere la Formula 1. La FIA ha infatti annullato i GP di Bahrein e Arabia Saudita e, così come accade in ogni periodo di pausa, c’è più tempo per le polemiche. La nuova stagione di F1, iniziata da sole tre gare (Australia, Cina e Giappone), porta già dietro di sé uno strascico di polemiche di difficile risoluzione. Le critiche, infatti, vanno al cuore del nuovo regolamento tecnico.
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