Blasfemia per alcuni, piacere di guida per altri, il “cambio” simulato delle auto elettriche è ormai realtà da diverso tempo. Introdotto da Hyundai, nell’esuberante Ioniq 5 N riproduce il suono e la sensazione del cambio a doppia frizione a sette marce della Elantra N. Ma un marchio come Ferrari non può limitarsi a copiare. Con la sua prima Elettrica, Maranello deve fare un passo avanti. A spiegarlo è il responsabile dello sviluppo prodotto del Cavallino, che ha parlato coi colleghi di InsideEVs US durante la…
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Luigi Scordamaglia (Filiere Italia), Nicola Perizzolo (Barilla), il Prof. Roberto De Lieto Vollaro (Università Roma Tre) e Antonio Fraccari (ADR Mobility) affrontano i temi relativi a energie rinnovabili, transizione e sviluppo sostenibile durante il primo panel del convegno nella Capitale
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La scorsa settimana il titolo subisce uno storno impressionante che non accenna a fermarsiDiversi tentativi di recupero del gap di aprile ma nessun successoGli annunci non sono piaciuti al mercato, tra Ferrari elettrica e obiettivi finanziari troppo prudenti.Eravamo ancora in estate, quando nel nostro articolo di un mese fa analizzavamo le difficoltà di Ferrari ad aggiustare un 2025 difficile, affossato da due mesi di marzo e aprile terribili, dai quali il titolo aveva già cercato di reagire due volte, entrambe…
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