C’è qualcosa di profondamente assurdo nel mondo delle hypercar, un paradosso che trasforma oggetti nati per divorare l’asfalto in monumenti immobili da adorare in garage blindati. Ma la storia di questa Mercedes-AMG One, finita all’asta da RM Sotheby’s, supera ogni logica comune, diventando il manifesto di una follia meccanica ed economica senza precedenti. Immaginate di aspettare per quattro anni.
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C'è un copione che si ripete ogni volta che una hypercar a tiratura limitatissima finisce nelle mani dei suoi fortunati proprietari. Prima l'euforia degli ordini, poi le liste d'attesa interminabili, infine le rivendite al doppio (se non al triplo) del prezzo di listino. È successo con la Ford GT, sta accadendo persino con il Tesla Cybertruck, e ora tocca alla regina di Affalterbach: la Mercedes-AMG One, costruita in soli 275 esemplari, sbarca all'asta con un…
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La rara supersportiva tedesca sarà battuta da RM Sotheby's, ma non prima di un bel service da oltre 37 mila euro nonostante i soli 185 chilometri percorsi Comprare una Mercedes-AMG One significa entrare in un mondo a dir poco esclusivo, ma anche affrontare costi fuori dal comune. La celebre hypercar tedesca, sviluppata da Mercedes con tecnologia derivata dalla Formula Uno, sarà protagonista di una vendita organizzata da RM Sotheby's (qui, il link all’asta).
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Possedere una delle 275 Mercedes-AMG One esistenti al mondo non è solo un privilegio per pochi collezionisti, ma un impegno finanziario che va ben oltre il prezzo d'acquisto milionario. Un recente caso mette in luce i costi di gestione folli di questa hypercar: un esemplare è stato sottoposto al primo tagliando dopo appena 185 km percorsi, e il conto finale lascia senza parole.EsagerataLa fattura totale per il cosiddetto "Service A" ha raggiunto la cifra astronomica di 37.610 euro.
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