Dal 15 ottobre scatteranno i nuovi incentivi per l’acquisto di auto elettriche legati alla rottamazione di veicoli fino a Euro 5. Ma la misura, del valore complessivo di 600 milioni di euro, sarà accessibile soltanto ai cittadini residenti in aree urbane con almeno 50mila abitanti e nelle zone limitrofe a forte pendolarismo. Una scelta che, secondo Uncem, rischia di lasciare esclusa gran parte del Paese.
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Il Governo ha approvato l'atteso pacchetto di incentivi/rottamazione per l’acquisto di auto elettriche. La misura, finanziata nell’ambito del PNRR, non è però destinata indistintamente a tutti: prevede condizioni precise, sia per i privati sia per le aziende, e importi variabili a seconda del reddito e della tipologia di veicolo acquistato. In questo contesto, una brutta notizia per buona parte dei nostri lettori che rimarranno esclusi dalla possibilità di godere di questa opportunità.
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Manca meno di un mese all’entrata in vigore dei nuovi incentivi auto elettriche 2025 (qui la nostra guida). Se non ci saranno ritardi, la piattaforma per la prenotazione del nuovo Ecobonus sarà operativa a partire dal 15 ottobre 2025. Su piatto ci sono quasi 600 milioni di euro che nelle intenzioni del Governo dovrebbero consentire l’acquisto di almeno 39.000 nuovi veicoli ad emissioni zero. Grazie ai nuovi incentivi sarà possibile risparmiare parecchio, rendendo…
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Il nuovo incentivo a fondo perduto per l'acquisto di auto elettriche , finanziato con il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza e annunciato dal Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica,...
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A pochi giorni dall’apertura della piattaforma che servirà per chiedere gli incentivi sulle auto elettriche, Federauto e Unrae hanno scritto al ministero dell’Ambiente per sottolineare l’importanza di non attivare una delle clausole previste dal decreto attuativo. Ovvero, l’introduzione dell’eco-score su ciascun modello elettrico e il conseguente elenco di veicoli beneficiari degli incentivi. Ricordiamo come già esista una soglia di prezzo massimo…
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Uncem critica la scelta del Governo di escludere le aree montane dalla possibilità di accedere al bonus auto elettrich e2025 Immagine creata con IA Che il Governo abbia messo un tetto per accedere al bonus auto elettriche 2025 è corretto. I paletti servono a limitare l’accesso, secondo i criteri ritenuti più validi al fine di diffondere al massimo la mobilità elettrica, fornendo incentivi economici per l’acquisto.
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Come se non ci fossero già troppi vincoli, il cosiddetto criterio del punteggio ambientale, più noto come eco-score, potrebbe ulteriormente complicare l’ottenimento degli incentivi auto 2025. L’articolo 7 comma 4 del decreto MASE che contiene le modalità di erogazione del bonus, prevede infatti che il ministero dell’Ambiente possa definire un elenco dei veicoli oggetto di incentivazione (escludendo quindi tutti gli altri) sulla base, appunto, del criterio del punteggio ambientale o eco-score che…
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Incentivi 2025 per le auto elettriche, ci siamo. Con la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale del decreto attuativo da parte del ministero dell’Ambiente e della Sicurezza energetica, è stato definito il perimetro d'intervento dell'ecobonus 2025, destinato solo alle vetture completamente elettriche. Le domande ottenere il bonus potranno essere inoltrate nelle prossime settimane, tuttavia non c'è ancora una data ufficiale per il via che, ufficiosamente, dovrebbe avvenire a metà ottobre.
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Partito dalla Francia per frenare l’avanzata cinese, l’eco-score potrebbe ora sbarcare in Italia, aggiungendosi ai requisiti d’accesso agli incentivi auto elettriche 2025. Detta così, sembra una buona notizia, soprattutto per gli automobilisti affezionati al made in Italy o, almeno, al made in Europe. Eppure, fra addetti ai lavori e non solo, serpeggiano dubbi e timori. Ma di cosa parliamo? Vediamo.
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L’attesa è quasi finita. Chi desidera comprare un’auto elettrica e rottamare un veicolo usato potrà presto usufruire dei nuovi ecoincentivi statali. La piattaforma del Ministero dell’Economia sarà finalmente disponibile, dal 15 ottobre, per fare richiesta del voucher sconto, da presentare alla concessionaria al momento dell’acquisto del nuovo veicolo. Le risorse disponibili ammontano a 597 milioni di euro, provenienti da fondi del Pnrr, inizialmente assegnati per l’installazione di 20.000 colonnine di ricarica.
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Grazie all'incentivo statale massimo di 11.000 cui si somma lo sconto di 3.000 della casa costruttrice, la city car cinese si può acquistare per una cifra molto bassa Non sarà tra i modelli più lussuosi del mercato ma l’auto elettrica da 5.000 euro esiste e si chiama Leapmotor T03. Alla vigilia dell’arrivo dei nuovi incentivi per le vetture emissioni zero, gli utenti stanno osservando il mercato. E i costruttori stanno lanciando offerte per “ingolosire” gli acquirenti.
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Compri e rivendi: con incentivi così ricchi ci gaudagni, anche se dell’elettrico e dell’ambiente non te ne importa nulla. È quanto fa presente Valerio, un lettore. Vaielettrico risponde. Per scriverci: [email protected] Compri e rivendi: con 11 mila euro di sconto è facile, no? “C‘è un aspetto assurdo negli incentivi per le auto elettriche in arrivo di cui nessuno ha ancora parlato. O almeno a me così sembra.
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