Stellantis ha divulgato i risultati finanziari dello scorso anno e, come era nelle attese, sono parecchio deludenti rispetto a quelli del 2023 che invece avevano raggiunto livelli molto apprezzabili. Il Gruppo evidenzia che la situazione era ampiamente prevista e rispecchia quello che ipotizzava l’ultima revisione dei target. Sia come sia, l’azienda ha sofferto le incertezze del mercato e, soprattutto, pagato le difficoltà della transizione energetica per lo scarso appeal delle vetture…
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Approfondimenti:
I ricavi netti del gruppo Stellantis, che vedere come primo azionista la holding Exor della famiglia Agnelli-Elkann (controllante della Juventus), sono in calo nel 2024 del 17% rispetto all’anno precedente con un utile netto di 5,5 miliardi di euro, registrando un dato così in diminuzione del 70% su base annua. «Il 2024 non e’ stato un anno di cui siamo orgogliosi – ha dichiarato John Elkann, presidente di Stellantis, durante la conference call a commento dei risultati…
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John Elkann parla ai dipendenti e promette i bonus. Lo ha fatto questa mattina, poco dopo la pubblicazione dei (brutti) risultati economici di Stellantis nel 2024. Un anno segnato da perdita di utili del 70%, dividendi dimezzati anche per gli azionisti, una produzione tutta da rilanciare. Ai dipendenti, però, Elkann ha promesso un premio di 600 milioni di euro e il lancio di 10 nuovi modelli nel 2025.
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Flusso di cassa e redditività Maserati in difficoltà Un futuro da definire: il nuovo CEO in arrivo Consegne in calo su tutti i mercati Nord America: 1,432 milioni di unità (-25%) Europa allargata: 2,576 milioni (-8%) Medio Oriente e Africa: 534.000 (-5%) Sud America: unico segno positivo, con 912.000 unità (+4%) In Unione Europea, le consegne hanno toccato quota 1.742.073 (-7,2%), mentre il 2025 si è aperto con un ulteriore dato negativo: a gennaio, il calo è…
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Per Stellantis si chiude un 2024 molto difficile, come anche per altri big del settore auto. Il gruppo guidato da John Elkann ha chiuso l’anno con ricavi in calo del 17% e profitti in picchiata del 70%. Numeri preoccupanti che hanno spinto le azioni giù in Borsa, mente il ministro dei Trasporti Matteo Salvini parla di dati “drammatici”. Stellantis, titolo giù in Borsa Profitti in calo del 70% nel 2024 Le previsioni per il 2025 Salvini…
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L’utile di Stellantis in calo del 70% fa dimezzare il dividendo che la società distribuirà nel 2025 e di conseguenza anche gli incassi di John Elkann e della sua Exor, primo azionista del gruppo dell’auto con il 16,4% delle quote. Dividendo di 0,68 euro da Stellantis Rilasciando i conti del 2024, Stellantis ha annunciato l’intenzione, che sarà soggetta al via libera dell’assemblea del 15 aprile, di distribuire un dividendo di 68 centesimi per azione ordinaria, in calo del 56%…
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Il gruppo automobilistico registra un netto calo della redditività, ma prevede un ritorno alla crescita nel 2025. Elkann: "Focalizzati su quota di mercato e miglioramento della performance finanziaria" Il colosso automobilistico Stellantis, proprietario dei marchi: Fiat, Maserati, Alfa Romeo, Jeep, Dodge, Chrysler e Peugeot, ha pubblicato i risultati per l'anno 2024, sotto le attese degli analisti, evidenziando una significativa flessione dell’utile rispetto…
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Reuters Un 2024 da dimenticare, ma con la speranza che il 2025 sia un anno di rilancio e di ritorno alla crescita, che passa anche attraverso la scelta del nuovo amministratore delegato. Per Stellantis il dato peggiore dello scorso anno è quello relativo all’utile netto, che ha raggiunto quota 5,5 miliardi di euro con un calo del 70 per cento rispetto al 2023. I ricavi netti sono stati pari a 156,9 miliardi, con una diminuzione del 17%, e con consegne consolidate in calo del 12% “per gap temporanei nella gamma prodotti e…
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Dividendi più che dimezzati per Exor da Stellantis. Il gruppo automobilistico ha oggi infatti annunciato che, nonostante ricavi e utile in forte calo, distribuirà dividendi anche per il 2024, con la holding degli Agnelli-Elkann che, in quanto maggiore azionista, incasserà una cifra maggiore rispetto agli altri soci. Oggi infatti la società ha annunciato la decisione di distribuire un dividendo pari a 0,68 euro per azione ordinaria, in calo del 56% rispetto all’anno precedente.
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Stellantis ha annunciato i suoi risultati per l’intero anno 2024, in linea con le previsioni finanziarie aggiornate pubblicate a settembre 2024. Nei 90 giorni trascorsi dall’inizio del passaggio di consegne alla dirigenza, e mentre prosegue il processo di selezione del prossimo CEO entro la prima metà del 2025, il team dirigenziale ad interim ha adottato misure rapide e decisive per migliorare le performance e la redditività dell’azienda.
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Casa automobilistica italo-francese-statunitense Stellantis FTSE MIB Stellantis In forte ribasso la, che mostra un -5,32%.Lo scenario su base settimanale dirileva un allentamento della curva rispetto alla forza espressa dal. Tale ripiegamento potrebbe rendere il titolo oggetto di vendite da parte degli operatori.Tecnicamente,è in una fase di rafforzamento con area di resistenza vista a 12,98 Euro, mentre il supporto più immediato si intravede a 12,63.
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Il 2024 si chiude con un bilancio negativo per Stellantis, che registra ricavi netti pari a 156,9 miliardi di euro, in calo del 17% rispetto al 2023. Le consegne consolidate hanno subito una diminuzione del 12%, attribuita a gap temporanei nella gamma prodotti e azioni di riduzione delle scorte ormai completate. L’utile netto crolla a 5,5 miliardi di euro, segnando un calo del 70%, mentre l’utile operativo rettificato scende a 8,6 miliardi di euro, con una riduzione del 64% e un…
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Stellantis, tutti i numeri dell’anno nero 2024 Nel 2024 Stellantis ha riportato un utile netto in calo del 70% a 5,52 miliardi di euro. Ed è stato negativo il flusso di cassa industriale. Ecco i risultati, le previsioni per il 2025 e le dichiarazioni di Elkann Anno nero, il 2024, per Stellantis. Ecco tutti i dettagli. I RISULTATI DI STELLANTIS NEL 2024: CALA L’UTILE Nell’anno 2024 il gruppo dell’auto ha riportato un utile netto in calo del 70% a 5,52 miliardi di euro, 1,84 euro per azione, e ricavi in discesa del 17% a…
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Nel 2024 l’utile di Stellantis è crollato del 70% a 5,5 miliardi, il dividendo è stato più che dimezzato da 1,55 a 0,68 euro, i ricavi sono scesi del 17% e il flusso di cassa industriale è negativo per 6 miliardi. I conti sono stati diffusi prima dell’apertura della Borsa che poi ha subito reagito: nelle prime battute della seduta il titolo è stato subito travolto dalle vendite con un tonfo del 4 per cento.
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Subito -5% (con titolo che scende a 12,80 euro attorno alle 9.20) all'apertura di Piazza Affari per Stellantis. La reazione della Borsa e degli investitori è stata immediata alla pubblicazione dei conti (negativi, come da attese) per il 2024 del gruppo francoitaliano. Gli utili sono crollati infatti del 70% e sono stati bruciati circa 6 miliardi di cassa. Il tutto nonostante le parole di John Elkann che parla di aspettative positive per il 2025, grazie al lancio di 10 nuovi prodotti e con il lavoro per giungere alla…
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John Elkann, presidente di Stellantis Il 2024 sarà un anno difficile per Stellantis. Sebbene i risultati finanziari del Gruppo siano stati ben al di sotto delle aspettative, la strategia del Gruppo è quella di continuare a crescere, con cifre in rosso, e ha anche ridotto la sua politica di distribuzione dei dividendi. Ecco una panoramica dei risultati dell'anno e delle prospettive per il 2025. Cifre in caduta libera L'anno 2024 è stato particolarmente difficile per Stellantis, con un…
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Stellantis ha diffuso i dati finanziari relativi al 2024, esercizio chiuso con un calo dei ricavi e della redditività. La società ha fornito anche ha fornito alcune indicazioni finanziarie per l’esercizio in corso e ha definito l’ammontare del dividendo 2025 (relativo all’esercizio 2024). Stellantis, ricavi e redditività nel 2024 Il colosso automobilistico ha chiuso lo scorso anno con ricavi netti per 156,88 miliardi di euro, in flessione del 17% rispetto ai 189,54 miliardi ottenuti nel 2023.
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Stellantis ha chiuso il 2024 con ricavi netti pari a 156,9 miliardi di euro, in calo del 17% rispetto al 2023, con consegne consolidate in diminuzione del 12% «per gap temporanei nella gamma prodotti e azioni di riduzione delle scorte ormai completate». L’utile netto è di 5,5 miliardi di euro, in calo del 70%. L’utile operativo rettificato di 8,6 miliardi di euro è diminuito del 64% con un margine Aoi del 5,5%.
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