Ferrara Per anni l’automobile italiana ha rappresentato un vero e proprio “status symbol” nonché un’eccellenza produttiva riconosciuta e apprezzata in tutto il mondo. Il territorio ferrarese ovviamente non fa eccezione, sia dal punto di vista delle auto circolanti ma anche per quanto riguarda l’agonia delle imprese artigiane specializzate nella loro riparazione. Ma quali sono le cause di questa emorragia di imprese? Secondo la Cgia c’è innanzitutto il fattore dei costi: tra affitti…
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Rientra nella crisi dell'artigianato, strutturale da 10 anni, il calo degli autoriparatori indipendenti che riguarda anche il Friuli Venezia Giulia. Una decrescita che sul territorio, secondo i dati dell'Associazione artigiani piccole imprese Cgia di Mestre, si è tradotta nella chiusura di 141 imprese a partire dal 2014. Una contrazione in contrasto con la densità di auto circolanti. In regione si contano 7 vetture ogni 10 persone, in crescita dell'8% e in linea con la media italiana, nota per essere prima in…
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GUARDA IL SERVIZIO VIDEO. Continua a crescere il numero di automobili in Friuli Venezia Giulia: nel 2024 le vetture circolanti hanno raggiunto quota 828.929, quasi una ogni residente e mezzo. È il dato più significativo emerso dall’analisi dell’Ufficio studi della Cgia di Mestre, che evidenzia come in dieci anni, dal 2014 al 2024, il parco auto regionale sia aumentato di 59.346 unità, pari a un +7,7%.
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Sul fronte degli autoriparatori, il Trentino-Alto Adige mostra una tenuta relativamente solida. Il calo nel decennio è stato di sole 26 unità, pari al -2,3%: una contrazione minima rispetto al -16,2% dell'Abruzzo, al -15,9% della Puglia o al -15,6% delle Marche. A livello provinciale, Bolzano è quasi immune: ha perso soltanto 2 attività in dieci anni (-0,4%), passando da 516 a 514 sedi. Un risultato che la pone tra le province più stabili d'Italia, seconda solo a Como e Gorizia (invariate) e a…
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I dati ISTAT sul parco veicolare 2024 mostrano un calo dell’indice del potenziale inquinante (109,9 contro 136,0 nel 2019) mentre l’Italia resta prima in UE per motorizzazione (701 auto per 1.000 abitanti): analisi tecnica di indicatori, divari territoriali e criticità del Mezzogiorno. L’Italia continua a figurare ai vertici europei per densità di automobili, un primato che influenza mobilità quotidiana, assetti urbani e qualità dell’aria.
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La piscicoltura brasiliana entra in una nuova fase della propria storia industriale. Nel 2025, per la prima volta, la produzione nazionale di pesce allevato ha superato 1 milione di tonnellate, confermando il Brasile come uno dei sistemi acquicoli più dinamici dell’agroalimentare in America Latina . A fotografare questo traguardo è la decima edizione dell ’Anuário Brasileiro da Piscicultura 2026 , pubblicato dall’ Associação Brasileira da Piscicultura (Peixe BR)…
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