La giornata del 10 dicembre 2025 potrebbe cambiare il corso della politica industriale europea. La Commissione Europea si prepara infatti a valutare una revisione dello stop alla vendita di auto endotermiche dal 2035, una norma che negli ultimi due anni ha diviso governi, regioni, industria e sindacati. L’obiettivo: capire se l’attuale strategia “solo elettrico” sia davvero l’unica via percorribile o se sia necessario introdurre una vera neutralità tecnologica, includendo biocarburanti ed e-fuel tra le soluzioni…
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Alcune nazioni come Germania e Italia puntano alla revisione del divieto di vendita di mezzi tradizionali dal 2035 Dovrebbe tenersi il prossimo 10 dicembre la seduta europea dedicata al regolamento automotive sui limiti di CO2₂ ammessi al 2035. A spingere per una revisione – leggasi allentamento – delle norme è l’Acea, l’associazione dei costruttori europei, che auspica una rivalutazione del bando alle motorizzazioni termiche.
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ROMA – E’ una buona idea per l’Europa rinviare l’addio alle auto con motore a combustione oltre il 2035? Fra un mese la Commissione presenterà la revisione del suo discusso regolamento sulle emissioni di CO2, e infuria il dibattito su come declinare il principio della “neutralità tecnologica”, tanto evocato dai produttori e (per ora a parole) sposato da Bruxelles. Per le grandi case e diversi gov…
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Il prossimo 10 dicembre potrebbe essere una data cruciale per il futuro dell'industria automobilistica europea. È attesa per quel giorno la seduta dedicata alla possibile revisione del regolamento automotive UE sui limiti di CO2 ammessi al 2035, e l'Associazione dei costruttori europei (ACEA) è in prima linea per spingere verso un allentamento delle norme. La battaglia condotta dall'ACEA è chiara: la politica del "solo elettrico dal 2035" non…
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La linea europea sul bando ai motori termici dal 2035 vacilla come mai prima. Secondo fonti qualificate consultate da MF-Milano Finanza, la Commissione Europea starebbe iniziando a prendere seriamente in considerazione la valutazione di uno slittamento al 2040 della fine della produzione degli endotermici, e l’avvio di una decisione di simile portata verrà analizzata già nel pacchetto di provvedimenti sull’auto che sono attesi per il 10…
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Antonio Filosa, amministratore delegato del colosso automobilistico Stellantis, ha lanciato un durissimo attacco all’Unione Europea durante l’Automotive Industry Day a Parigi. Il CEO non ha usato mezzi termini contro le normative che vietano la vendita di auto con motore a combustione interna a partire dal 2035: “Questa normativa è semplicemente sbagliata. Non in parte, non a metà: è semplicemente sbagliata!”, ha tuonato.
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La stagione sembrava poter segnare un addio, invece Lorenzo Pellegrini si è ripreso la Roma e la scena della Serie A. Dopo un’estate attraversata da voci insistenti sul possibile saluto, il capitano giallorosso sta vivendo una vera e propria rinascita, sigillata dal gol nel derby e da un rendimento in costante crescita. Il centrocampista, oggi riferimento essenziale nel sistema di Gian Piero Gasperini, si è riacceso proprio nel momento più complicato per la Roma, colpita da una lunga emergenza sulla trequarti.
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