Sarà presentata in anteprima a Confindustria e ai sindacati la proposta sulla politica industriale nel settore automobilistico, lanciata nei giorni scorsi dal ministro delle Imprese e del made in Italy, Adolfo Urso. Lo afferma il Mimit ricordando che la proposta prevede tra l'altro di anticipare dalla fine del 2026 ai primi mesi del 2025 l'attivazione della clausola di revisione prevista dal "Regolamento in materia di emissioni di CO2 delle autovetture nuove e dei veicoli leggeri".
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«L'annuncio del ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, per anticipare al 2025 la revisione dei tempi dello stop alla produzione dei motori endotermici appare tempestiva e opportuna alla luce delle notizie che quotidianamente arrivano, da ultimo la possibile chiusura di due impianti della Volkswagen in Germania e l'addio di Volvo al solo elettrico entro il 2030, relativamente alle misure che i produttori di auto di tutto il mondo stanno adottando per…
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L’Europa ha recentemente riconosciuto la necessità di politiche ambientali per promuovere la decarbonizzazione globale. Occupandosi primariamente dei trasporti, in questa direzione green, è rimasto escluso tutto quel panorama che include navi, aerei e treni. Le restrizioni Ue, infatti, hanno riguardato il settore del trasporto su strada, specie quelli privati. L’Ue ha introdotto il divieto di vendere nuove auto con motore a combustione dal 2035.
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Il prossimo 25 settembre a Bruxelles si terrà un vertice per capire il futuro delle auto elettriche, ma anche delle auto endotermiche, il cui stop alla produzione è stato fissato al 2035 dall'Unione Europea. Il Ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, durante il Workshop Teha di Cernobbio, ha annunciato la proposta di anticipare al 2025 la revisione della norma, attualmente prevista per il 2026.
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Il governo italiano è pronto a dare battaglia sul bando delle endotermiche nel 2035. Oltre alla Lega, che ha annunciato l'intenzione di presentare una richiesta ufficiale di revoca, anche altri esponenti della maggioranza si preparano a compiere passi ufficiali per spingere le istituzioni europee a rivedere il provvedimento. Il ministro delle Imprese, Adolfo Urso, ha fatto una mossa per certi versi a sorpresa: l'Ungheria, a cui spetta la…
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Il 2035 è sempre più vicino e, anche se si parla di possibili modifiche in futuro, allo stato attuale delle cose da quell’anno le nuove auto non potranno più emettere nuova CO2 nell’atmosfera. Tradotto: le vetture con motori termici non potranno più essere vendute nei paesi dell’Unione Europea. Tra i principali oppositori del provvedimento c’è proprio l’Italia che attraverso i suoi rappresentanti ha nuovamente ribadito la necessità di modificare il divieto.
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Adolfo Urso, ministro del Made in Italy, lancia un appello sulla questione auto elettriche e si trova d’accordo con le recenti dichiarazioni della Lega, che intende chiedere la revoca del ban di auto a benzina e diesel a partire dal 2035. Secondo il ministro Urso, l’entrata in vigore di questa normativa è troppo vicina e rischia di causare veri e propri disastri economici ai produttori di auto, in primis.
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Il ministro Adolfo Urso intende proporre di anticipare al 2025 la revisione dello stop alla produzione di auto termiche previsto per il 2035. La proposta sarà presentata durante un incontro a Bruxelles il 25 settembre e al Consiglio sulla competitività il giorno successivo. Urso ha dichiarato di voler consultare altri ministri europei, aspettando l’insediamento del nuovo governo francese per favorire un approccio responsabile.
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L’Italia chiede di anticipare revisione stop endotermiche, Urso chiede di rimandare il ban alle auto a diesel e benzina, Orsini avvisa dei rischi per l’industria italiana, la Manovra non arriverà in Ue entro il 20 settembre. La rassegna Energia Dal Palco del Forum di Cernobbio l’Italia chiede all’Ue di anticipare dal 2026 al 2025 la revisione sullo stop alle auto endotermiche dal 2035. Il…
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L'Italia è pronta a chiedere la revisione del bando alla vendita di vetture benzina o diesel in Europa dal 2035. Secondo quanto riporta Automotive News, il Ministro dell'Energia Gilberto Pichetto Fratin a margine del forum TEHA a Cernobbio ha spiegato che a suo avviso la decisione "assurda" dell'Unione Europea. dettata da una "visione ideologica", deve essere cambiata a fronte delle diverse realtà all'interno del mercato europeo, soprattutto a fronte della frenata…
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Il Ministro Urso bolla come “follia ideologica” la transizione all’auto elettrica entro il 2035 e annuncia una proposta per rivedere i tempi L’Italia apre lo scontro in Europa sulla transizione all’auto elettrica. Immagine via depositphotos Il 25 settembre sono attesi i dettagli sulla visione italiana per la transizione all’auto elettrica L’annuncio è di ieri. Il Ministro delle Imprese e del Made in Italy Urso ha deciso di andare al muro contro muro con Bruxelles sul tema della transizione…
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L’Italia è pronta a dare battaglia contro le politiche green dell’Ue, soprattutto sul tema delle auto elettriche. A porsi in prima linea è proprio il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, che dal Forum Ambrosetti di Cernobbio, manda un messaggio chiaro a Ursula Von der Leyen, annunciando che presenterà a Bruxelles la proposta di anticipare alla prima parte del 2025 la revisione sullo stop alla produzione di veicoli endotermici al 2035.
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Il Governo italiano intende accelerare la possibile revisione delle regole del Green Deal, in particolare quelle sulla scadenza del 2035 per lo stop alle auto endotermiche in Unione Europea. Come abbiamo visto, negli ultimi giorni il partito della Lega aveva annunciato la volontà di "dare battaglia" per arrivare a rivedere questa scadenza. Durante il recente Forum Ambrosetti di Cernobbio, si sono espressi su questo tema altri esponente del Governo.
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Il giornalista di Sky Sport esplora le implicazioni tattiche del modulo di Conte e il ruolo di Politano e Neres nel Napoli. Nel corso di una recente apparizione su Sky Sport 24, il giornalista Andrea Marinozzi ha analizzato le prospettive tattiche del Napoli sotto la guida di Antonio Conte. Marinozzi ha condiviso alcune osservazioni interessanti riguardo all’eventuale utilizzo del modulo 3-5-2 da parte del tecnico salentino e il suo impatto sulla squadra…
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Lukaku rinuncia alla nazionale per accelerare l’inserimento. Neres in ballottaggio con Politano. Conte valuta le condizioni dei nazionali per il prossimo match. Antonio Conte si prepara a ridisegnare l’attacco del Napoli con i nuovi arrivati che scalpitano per una maglia da titolare. Il Corriere dello Sport rivela: “Lukaku scalpita per una maglia dal primo minuto e si avvia a guidare l’attacco, così come David Neres, in lotta con Politano”.
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Quello del modulo è un tema centrale in casa Napoli: Antonio Conte sta vagliando diverse soluzioni, una di queste richiederebbe un sacrificio a giocatori come Politano e Neres. Ecco a cosa sta pensando il tecnico. Antonio Conte sta studiando al meglio quelle che possono essere le soluzioni tattiche adatte al suo Napoli. Il 3-4-2-1 al momento resta la strada da seguire, visto e considerato che l’allenatore anche in questa primissima fase della stagione ha optato per questo tipo…
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Volotea ed Enilive hanno siglato una Lettera di Intenti per promuovere un trasporto aereo più sostenibile. Una delle compagnie aeree che sta crescendo più velocemente in Europa nell’ultimo decennio e la società di Eni per una mobilità più sostenibile, hanno firmato un accordo commerciale per la fornitura a lungo termine di SAF (Sustainable Aviation Fuel) in 15 aeroporti italiani in cui opera il vettore.
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Riflessione in corso in casa Napoli, Antonio Conte ci sta pensando davvero: possibile mossa a sorpresa che può cambiare tutto. La sosta per le Nazionali è un periodo utilizzato dai vari club di calcio per fare varie riflessioni e programmare anche le mosse future, sia di calciomercato ma anche e soprattutto per quello che è lo sviluppo tattico delle varie squadre. Anche in casa Napoli si lavora in tal senso, con l’allenatore, Antonio Conte, che ha potuto avere a disposizione due degli ultimi…
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