In vista dell’incontro previsto per lunedì 20 ottobre con il nuovo amministratore delegato di Stellantis, Antonio Filosa, le segreterie regionali di Basilicata di Fim, Fiom, Uilm e Fismic chiedono all’azienda di fornire chiarimenti chiari e definitivi sulle future missioni produttive dello stabilimento Stellantis Melfi. Viene sollecitata anche la definizione dei tempi di avvio delle nuove linee produttive, con l’assunzione di impegni concreti a favore dei lavoratori e dell’indotto locale, che versa in una situazione di…
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Riceviamo e pubblichiamo un comunicato stampa delle segreterie regionali Fim Fiom Uilm Fismic: “In vista dell’incontro di lunedì 20 ottobre c.m. con il nuovo Amministratore Delegato di Stellantis, Filosa, chiediamo che l’azienda chiarisca in modo inequivocabile le nuove missioni produttive e i tempi delle salite produttive dello stabilimento di Melfi, assumendo impegni concreti anche per l’indotto, ormai in una condizione di estrema difficoltà.
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TERMOLI. Il nuovo piano industriale di Stellantis, inizialmente atteso entro marzo 2025, slitta almeno fino a giugno. Una decisione che apre un nuovo capitolo di incertezza per gli stabilimenti italiani del gruppo, a partire da quello di Termoli, già provato da anni di cassa integrazione e riduzione dei volumi produttivi. A denunciare la gravità della situazione è Marco Laviano, segretario della Fim-Cisl Molise, che in una nota e in un…
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Marchionne ha fatto la storia dell’automotive e ora Elkann porta in Stellantis un suo storico fedelissimo. Ci sono dei personaggi che sono destinati a scrivere la storia di un settore e non ci sono dubbi sul fatto che Sergio Marchionne sia stato uno dei più grandi tra coloro che hanno avuto a che fare con il mondo delle auto. Il suo intuito e la sua abilità nel rinnovarsi ha fatto sì che Fiat uscisse dal suo periodo più complesso.
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CAMPOBASSO – «A distanza di quasi due anni dal blocco del progetto Gigafactory a Termoli, Stellantis continua a rinviare decisioni cruciali per il futuro industriale del nostro Paese. L’ultimo annuncio, con il nuovo piano industriale slittato dal marzo al giugno 2026, è l’ennesimo rinvio che accresce l’incertezza e mette in discussione la credibilità di chi dovrebbe garantire visione e tempi certi per lo sviluppo produttivo e occupazionale».
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Modena diventa il polo di few e one-off Un'altra novità riguarda la rete produttiva italiana. Ad annunciarla è stato Santo Ficili, numero uno della Maserati, a margine della presentazione di Stellantis Philanthropy, un inedito programma di supporto alle comunità al debutto in Italia (riunisce tutte le iniziative dedicate all'istruzione e al volontariato). "Abbiamo un'idea molto importante per Modena: diventerà il polo dove faremo anche la customizzazione…
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Nuovo tassello nel profondo rimpasto manageriale avviato da Antonio Filosa alla guida di Stellantis, con un altro italiano ex Fca, unp dei «Marchionne Boys», che viene nominato per un ruolo di primo piano negli Usa. Il gruppo dell’auto ha annunciato il ritorno di Mauro Pino, manager italiano con lunga esperienza tra Fiat e Chrysler, che assumerà la responsabilità della produzione in Nord America, una delle aree più delicate per il gruppo in…
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Potrebbero allungarsi i tempi della presentazione del nuovo piano strategico di Stellantis firmato da Antonio Filosa (in foto). Programmato intorno al prossimo marzo, il Capital markets day del gruppo rischia ora di andare incontro a un rinvio a causa di «fattori esogeni critici» come i dazi Usa e le decisioni che verranno prese a Bruxelles sul futuro del settore automotive, tuttora in discussione.
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Martedì 14 ottobre 2025 – «Come sindacalista e come diretto interessato al sito di Melfi – afferma il segretario della Fim Cisl Basilicata, Gerardo Evangelista – speriamo che la nuova squadra del gruppo Stellantis porti un cambio di rotta a beneficio degli stabilimenti italiani e, più in generale, dell’intero gruppo. Stellantis è un gruppo globale: il nuovo management sarà giudicato sul lavoro che saprà svolgere e sui risultati concreti che otterrà».
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Il gruppo Stellantis ha diminuito gli investimenti in Italia nel corso degli ultimi anni, ma sotto la guida di Antonio Filosa le cose potrebbero cambiare. Ecco cosa è stato reso noto direttamente dal CEO nelle ultime ore. Hanno fatto molto discutere, in questi ultimi anni, le strategie scelte dal gruppo Stellantis, che hanno condotto ad una crisi senza precedenti della produzione nel nostro paese. Secondo gli ultimi dati diffusi, il tracollo è stato pari ad oltre il 31%…
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Stellantis ha deciso di rinviare la presentazione del suo nuovo piano strategico, che non sarà più svelato all’inizio del 2026 ma nel secondo trimestre dello stesso anno. La scelta, comunicata nel corso di una call con gli analisti, nasce dalla volontà di concedere più tempo al nuovo amministratore delegato Antonio Filosa per affrontare un quadro internazionale complesso, segnato da diverse incertezze nei mercati chiave del gruppo.
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Malumore in Francia, in particolare dai sindacati del settore, per le ultime nomine del CEO Antonio Filosa nel Leadership Team di Stellantis che a loro dire avrebbero sbilanciato troppo il management del gruppo verso la parte ‘italiana’, con il ritorno di molti dirigenti ex FCA (i cosiddetti ‘Marchionne boys’), marginalizzando quella francese. Oltralpe temono che questa riorganizzazione penalizzi le attività di Stellantis in Francia a vantaggio di altri Paesi, Italia e USA in primis.
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L’equilibrio in Stellantis non è più a favore di Psa? Approfittando della confusione politica francese, secondo i sindacati d'Oltralpe Filosa starebbe ridisegnando una Stellantis "Fiat Chrysler-centrica" a discapito di Psa. E la Francia potrebbe ora pagare le conseguenze della crisi del Gruppo (come accaduto in Italia finora, nel silenzio dell'esecutivo). Le prime mosse di Antonio Filosa, nuovo Ceo di Stellantis, non stanno piacendo troppo ai sindacati francesi.
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Stellantis rinvia il nuovo piano industriale. Il gruppo guidato da Antonio Filosa ha deciso di posticipare la presentazione del documento strategico, inizialmente attesa entro il primo trimestre del 2026, alla prima metà dell’anno, con una nuova scadenza fissata al 30 giugno 2026. La proroga, che concede al management tre mesi di tempo in più rispetto al calendario precedentemente annunciato, ha l’obiettivo di garantire…
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Ai vertici di Stellantis, dopo il riassetto, c’è anche la Basilicata: sarà l’ingegnere potentino Francesco Ciancia guiderà la produzione globale C’è anche la Basilicata nei nuovi vertici Stellantis ridisegnati dall’amministratore delegato Antonio Filosa: l’ingegnere potentino Francesco Ciancia è infatti uno dei nomi di punta del riassetto del gruppo. Ciancia tornerà in azienda dal primo novembre per guidare la produzione globale: partito…
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