L'ultima speranza del settore automotive europeo passa da un incontro con Ursula von der Leyen. Infatti, oggi 3 marzo la presidente della commissione incontrerà i principali costruttori del continente. Il round di negoziati arriva alla vigilia della presentazione del piano Ue per le quattro ruote che avverrà il 5 marzo. Ma i margini di trattativa sembrano ormai ristretti: le richieste degli industriali non sarebbero state ascoltate.
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L'automotive europeo si prepara all'ultimo round di negoziati con la presidente della Commissione europea, Ursula von der Leyen, in programma domani a Bruxelles prima dell'atteso piano Ue ad hoc per il settore in arrivo mercoledì. Nella bozza del documento, come anticipato nei giorni scorsi, l'esecutivo comunitario punta a rafforzare la domanda di auto elettriche con «misure prioritarie»: linee comuni per sostenere gli incentivi nazionali all'acquisto, nuove fonti di…
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MILANO – Si scalda il fronte dell’auto in vista del lancio, previsto il 5 marzo, del piano della Commissione europea per il settore e della riunione con i vertici delle cause automobilistiche che domani cercheranno di strappare almeno lo stop alle multe per chi non rispetta la tabella di marcia sul taglio alle emissioni di Co2. Il ministro delle Imprese, Adolfo Urso, con l’Adnkronos dice che "sulle auto serve una svolta vera, sono ore decisive, massimo…
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Domenica 2 marzo 2025 (Il testo seguente è tratto integralmente dalla nota stampa inviata all’Agenzia Opinione) – /// Auto, Lega: stop eco-follie, fermiamo Von der Leyen sostenuta da Ppe e Pse. , cancellare le multe previste. Lega e Patrioti pronti a presentare un documento per fermare Ursula Von der Leyen, da sempre sostenuta da Popolari e Socialisti, nei suoi euro-deliri anti-italiani”. Così dalla Lega al Parlamento Europeo dopo la…
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Domenica 2 marzo 2025 (Il testo seguente è tratto integralmente dalla nota stampa inviata all’Agenzia Opinione) – /// Auto, Lega: stop eco-follie, fermiamo Von der Leyen sostenuta da Ppe e Pse. , cancellare le multe previste. Lega e Patrioti pronti a presentare un documento per fermare Ursula Von der Leyen, da sempre sostenuta da Popolari e Socialisti, nei suoi euro-deliri anti-italiani”. Così dalla Lega al Parlamento Europeo dopo la…
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Il 5 marzo la Commissione Ue presenterà la strategia per il futuro dell'automotive. Stando alle ultime bozze, il piano non prevede alcun passo indietro rispetto agli obiettivi del Green Deal Lo stop alla produzione di nuove auto a benzina e diesel nel 2035 è irrealistico e dovrebbe essere revocato. A scriverlo su X è il Partito popolare europeo, la famiglia politica che conta più seggi al Parlamento Ue nonché la stessa a cui…
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Il programma di elettrificazione del mercato delle quattro ruote in UE deve fare i conti con vari fattori che rischiano di rendere molto difficili da raggiungere gli obiettivi fissati. Le auto elettriche, soprattutto in alcuni mercati, non riescono a raggiungere volumi di vendita significativi. Nel frattempo, l’industria automotive europea deve fare i conti con una crescita dei costi e una concorrenza sempre più agguerrita, soprattutto tra i produttori cinesi.
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La prossima sarà una settimana cruciale per l’automotive europeo che riceverà le proposte della Commissione per rivedere la road map verso la decarbonizzazione, a partire dalle sanzioni per il mancato raggiungimento degli standard 2025 sulle emissioni di CO2. Ma già i dati delle immatricolazioni di gennaio 2025 confermano che, in assenza di deroghe, molti costruttori si troveranno nei guai. I dati sono frutto di una elaborazione della onlus ICCT (International Council on Clean Transportation).
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Le aspettative si sono scontrate con la realtà. Il giorno dopo la diffusione della bozza del piano per l’automotive che l’Unione Europea svelerà il 5 marzo, nel territorio simbolo dell’industria a quattro ruote l’umore è sotto i tacchi. Misure mancanti nel documento preliminare Come denunciato dall’Anfia, nel documento preliminare mancano tutte le misure che costruttori e filiera ritengono indisp…
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Domani a Bruxelles le case automobilistiche schiereranno i loro massimi vertici nel tentativo di respingere il piano auto della Commissione. Soprattutto nella parte in cui la Ue mantiene una strategia diretta a una transazione rapida verso l'elettrico, senza attutire il passaggio dalle motorizzazioni endotermiche alle nuove con soluzioni di neutralità, cioè mantenendo tecnologie come l'hybrid plug in o il range extender anche dopo il 2035.
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Next, la newsletter di Europa Today che ogni domenica mattina vi racconta cosa succederà nella settimana europea a venire, a cura di Alfonso Bianchi (per commenti, suggerimenti o critiche scrivete ad [email protected]). In cima all'agenda Rilanciare il settore automobilistico - Mercoledì 5 marzo la Commissione presenterà il suo atteso Piano d'azione per il settore automobilistico. Dopo il dialogo strategico con i rappresentanti dell'industria, lanciato a gennaio, l'esecutivo comunitario dovrebbe…
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«Siamo di fronte alla morte dell’industria automobilistica in Europa». Interviene in modo durissimo l’assessore allo Sviluppo Economico di Regione Lombardia e presidente dell’Automotive Regions Alliance (ARA), Guido Guidesi. «Se saranno confermate - spiega infatti Guidesi - le voci che arrivano da Bruxelles rispetto a ciò che la Presidente della Commissione Europea Ursula von der Leyen…
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