Peugeot riporta in pista la GTi con la nuova E-208 elettrica

Molti di quelli che hanno preso la patente negli anni '80 sognavano di ritrovarsi alla guida di una di quelle piccole utilitarie trasformate in sportive e capaci di regalare sensazioni forti grazie a un rapporto peso/potenza spesso vantaggioso. In Inghilterra le chiamavano “hot hatch” e una delle più amate era sicuramente la Peugeot 205 GTI. Negli ultimi anni, questi modelli sono usciti praticamente dai radar (e dagli autovelox) per via delle norme sempre più severe sulla sicurezza e sull’inquinamento. Leggi

Poco dopo la presentazione ufficiale, avvenuta su internet, la nuova Peugeot E-208 GTi si è concessa un tuffo dinamico nel circuito della Sarthe, durante il weekend della 24 Ore di Le Mans. Ovviamente non è entrata in gara, ma prima del semaforo verde si è concessa un giro sul leggendario impianto francese. È stato un momento di alto contenuto simbolico, sigillato dalla presenza di trenta 205 GTi, che hanno accompagnato la nuova nata del “leone” in questo battesimo della… Leggi

La scorsa settimana, in occasione della 24 Ore di Le Mans, Peugeot ha svelato ufficialmente la nuova E-208 GTi. L’evento si è svolto vicino al celebre circuito e ha visto la partecipazione di figure di spicco come Alain Favey, CEO di Peugeot, Jean-Marc Finot, CEO di Stellantis Motorsport, Matthias Hossann, responsabile del Design di Peugeot, e Paul Di Resta, pilota ufficiale del Team Peugeot TotalEnergies Leggi

Il 13 giugno 2025, PEUGEOT ha riportato in scena la sigla GTi in versione completamente elettrica, svelando la nuova E-208 GTi alla 24 Ore di Le Mans. Una presentazione carica di significato, in un contesto profondamente legato al DNA sportivo del marchio, dove il pubblico ha potuto scoprire un modello che fonde storia e futuro. Spinta da un motore elettrico da 280 CV e 345 Nm, la E-208 GTi ha offerto uno scatto da 0 a 100 km/h in appena 5,7 secondi. Leggi

GTi "atterra" sulla piccola sportiva di Peugeot ma declinata in chiave elettrica, con un motore dalla potenza importante e interventi di ottimizzazione su telaio e impianto frenante. La Peugeot E-208 GTi è stata svelata nella suggestiva cornice della 24 Ore di Le Mans 2025. Vi raccontiamo come è fatta. , Piccola "bomba" a batteria, che come tutte le sorelle a zero emissioni cerca di associare prestazioni di rilievo e sostenibilità. Leggi

La leggendaria sigla GTi torna protagonista con una svolta epocale: la Peugeot 208 GTi si presenta al mondo in una veste completamente elettrica, segnando un nuovo capitolo nella storia delle hot hatch elettriche. Con 280 CV di potenza, la compatta francese promette di ridefinire il concetto di sportività sostenibile, portando avanti una tradizione che ha fatto sognare generazioni di appassionati. Un punto di svolta Questa nuova versione rappresenta un momento cruciale per il marchio Peugeot, che… Leggi

Peugeot reinterpreta il concetto di sportività urbana lanciando la nuova E-208 GTi , una compatta 100% elettrica che unisce design audace, prestazioni brillanti e cura sartoriale dei dettagli. Con 280 CV , una linea aggressiva ispirata alla leggendaria 205 GTi e tecnologie di derivazione sportiva, questa nuova proposta si rivolge a chi cerca una guida dinamica senza rinunciare alla sostenibilità. Il ritorno della GTi in chiave elettrica Image: Peugeot Presentata nella suggestiva cornice della 24 Ore… Leggi

La Peugeot E-208 GTi è pronta a riscrivere le regole del segmento delle hot hatch. Con i suoi 280 CV di potenza, un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,7 secondi e un’autonomia di 350 km, questa compatta elettrica rappresenta un concentrato di prestazioni e tecnologia avanzata. La batteria da 54 kWh, ricaricabile dall’20% all’80% in meno di mezz’ora, conferma la sua vocazione non solo sportiva ma anche pratica per l’uso quotidiano. Leggi

Peugeot ha svelato alla 24 Ore di Le Mans la nuova E‑208 GTi, la versione di punta della gamma 208. Quella sigla agli appassionati riporta subito alla mente la gloriosa 205 Gti degli anni Ottanta. Ma a differenza di quest’ultima il cuore della nuova piccola Gti è tutto elettrico. Sviluppata da Peugeot Sport, la hot hatch francese condivide molto con le cugine di casa Stellantis che abbiamo già imparato a conoscere: Abarth 600e, Alfa Romeo Junior Veloce e la futura Lancia Ypsilon HF (che… Leggi

La storica sigla GTi ritorna in casa Peugeot dopo un’assenza iniziata nel 2021 con l’uscita di scena della 308 GTi, ma lo fa in una veste completamente nuova. Addio al concetto tradizionale di “hot hatch” che ha fatto sognare gli appassionati negli anni ’80 e ’90: la nuova generazione è solo elettrica. Sotto la carrozzeria della nuova sportiva compatta francese non c’è più un motore termico, bensì un’unità elettrica da 280 CV, la stessa già utilizzata da altri modelli sportivi del gruppo Stellantis… Leggi

Peugeot E-208 GTi, la BEV più sbarazzina della Casa del Leone. L’avanzamento del settore elettrico procede senza sosta, interessando ogni segmento automobilistico. Non sorprende, quindi, osservare un emblema storico come “GTi” – un tempo distintivo delle sportive a benzina degli anni ’80 e ’90 – che ora adorna la Peugeot E-208, proprio nell’edizione GTi. Una versione vigorosa e dinamica della vettura elettrica francese di segmento B, presentata nell’eccezionale cornice della 24 Ore di Le… Leggi

Differenziale autobloccante e 280 CV di potenza... elettrica. Ma è lei ora la regina del segmento B. Il video della premiere a Le Mans Si scrive Peugeot E-208 GTi, si legge ''prima Peugeot GTi dell'era elettrica'' (cioè prima Peugeot elettrica firmata Peugeot Sport). Si guida, dicono, come una GTi di stirpe. Come anticipato da MotorBox in tempi non sospetti (ok, ''anche'' da MotorBox), nuova 208 GTi prende le mosse dal modello full electric, non dal modello a benzina ibrido soft. Leggi

Le hot hatch sono una razza in via di estinzione. I segmenti A e B sono sempre meno popolosi e i modelli che hanno a catalogo una versione sportiva a motore termico sono autentiche rarità. Qualche segnale di vita si vede solo sul fronte elettrico, dove nell’ultimo anno sono apparse le varie Alpine A290 GTS, Abarth 600e e Alfa Romeo Junior Veloce, giusto per fare tre nomi. Ora al gruppo delle compatte tuttopepe a batteria si unisce anche la Peugeot E-208 GTi, sigla che farà venire i lucciconi ai nostalgici delle piccole… Leggi

Quei cerchi lì sono una dichiarazione d’intenti inequivocabile. Tanto basta per dire quanto la Peugeot e-208 GTi si rifaccia a uno specifico modello GTi del passato: la 205. Cerchi da 18 pollici stavolta (215/40 R18, gommati Michelin Pilot Sport Cup 2), contro i 15” degli anni Ottanta, sempre ispirati dallo stile forato e con il logo GTi in bella mostra e oversize. Peugeot sceglie Le Mans, teatro della 24 Ore, per presentare la prima GTi elettrica, chiamata a raccogliere un’eredità pesante, fatta… Leggi

Peugeot e-208 GTi è ufficiale. Solo poche settimane fa avevamo scoperto che la casa automobilistica francese aveva in programma di proporre una versione più sportiva della 208 elettrica e, adesso, alla vigilia del weekend della 24 Ore di Le Mans, è stata presentata. Peugeot aveva voglia di riproporre il marchio GTi che ha segnato la storia delle sue sportive e lo rilancia in abbinamento ad un’auto elettrica. Leggi

La sigla GTi, che per decenni ha rappresentato l'essenza delle auto sportive francesi, trova oggi una nuova incarnazione nella Peugeot E-208 GTi, presentata nel prestigioso contesto della 24 Ore di Le Mans. Questa trasformazione segna un punto di svolta storico: dalla benzina alle batterie, senza rinunciare all'anima sportiva che ha reso leggendarie generazioni di hot hatch. La nuova creatura elettrica della Casa del Leone promette numeri da vera sportiva moderna: 280 cavalli di potenza, uno scatto da 0 a 100… Leggi

Torna una Peugeot GTi. È la versione sportiva della e-208, quindi totalmente elettrica, per la prima volta nella storia della casa francese. Presentata ufficialmente nel contesto della 24 Ore di Le Mans, la nuova GTi intende essere una sintesi tra il passato del motorsport e la mobilità sostenibile. A più di quarant'anni dalla 205 GTi che ancora tanti ricordano. La Peugeot e-208 GTi è basata sulla piattaforma Perfo eCMP, evoluzione dell’attuale e-CMP. Leggi

La strada verso l’elettrico è ormai tracciata, anche quando si parla di auto sportive. E così, in un gioco di contrasti e continuità, Peugeot riporta in vita la sigla GTi su un modello a batteria: si chiama E-208 GTi, ed è stata svelata nella suggestiva cornice della 24 Ore di Le Mans 2025. Non più motori aspirati 1.6 o 1.9 come quelli che hanno fatto la storia della 205 GTi, ma un’unità elettrica da 280 CV, capace di scattare da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi e raggiungere i… Leggi