La KTM 1390 Super Duke RR Track è la risposta più radicale mai data da KTM a una domanda semplice: cosa succede se togli ogni compromesso a una naked estrema e la trasformi in una vera moto da pista? Il risultato è un modello costruito esclusivamente per l’uso in circuito, prodotto in soli 100 esemplari e destinato a chi cerca prestazioni pure, senza alcuna concessione all’utilizzo su strada. Una KTM mai vista: solo pista e senza compromessi La 1390 Super Duke RR Track segna una svolta nella gamma.
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Non è passato neanche il tempo di abituarsi alle linee taglienti della nuova 1390 Super Duke RR, definita solo pochi giorni fa da KTM come l’apice della filosofia Hypernaked, che la casa di Mattighofen ha deciso di sparigliare nuovamente le carte. Se la “RR" stradale sembrava aver raggiunto il limite fisico delle prestazioni, la nuova KTM 1390 Super Duke RR Track sposta l’orizzonte ancora più in là.
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Qui non si parla di una semplice evoluzione, ma di una vera rivoluzione interna alla famiglia delle roadster sputafuoco Super Duke. La raffinata versione RR Track nasce con un obiettivo chiaro: eliminare tutto ciò che non serve tra il pilota e l’asfalto. Niente omologazione stradale, niente concessioni alla praticità. Solo prestazioni pure, costruite secondo standard FIM per l’utilizzo in circuito.
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La Casa austriaca presenta una moto estrema, alleggerita di 11 kg rispetto alla versione standard, che adotta tecnologia MotoGP e un motore da 193 CV Vicentino di nascita e milanese d’adozione, è giornalista pubblicista e PR specializzato in motorsport, auto e moto. Cresciuto con il mito Schumacher-Ferrari, dal 2015 frequenta i circuiti di tutta Europa come cronista. Svolge l’attività di test driver, con esperienze su strada, in pista e in kart
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Si può andare oltre la 1390 Super Duke RR? Risposta affermativa, si chiama KTM 1390 Super Duke RR Track. Per lei il Codice della Strada non vale, a comandare sono le rigide normative FIM per l’utilizzo in circuito. A Mattighofen hanno infatti deciso di realizzare la prima Super Duke pensata esclusivamente per la pista e, ovviamente, la naked più estrema di sempre. Qualche numero per mettere in chiaro le cose: 202 CV, – 20 kg rispetto alla Super Duke R e 9 in meno della RR.
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Solo la settimana scorsa KTM ha svelato quella che ha definito come ''l'evoluzione più estrema della filosofia Hypernaked di KTM'' e cioè la nuova 1390 Super Duke RR. Si trattava essenzialmente di una Super Duke R in edizione limitata con una dotazione tecnica ancora più raffinata e pensata per tutti coloro che cercano il massimo delle prestazioni. A quanto pare, KTM ha voluto alzare ulteriormente l'asticella e adesso ha presentato una versione ancora più performante: la…
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Meno undici Quasi trentamila euro per una naked. La cifra, 29.990 per la precisione, potrebbe far pensare, ma la KTM 1390 Super Duke RR 2026 non è una naked qualsiasi. È un progetto limitato a 350 esemplari che parte da un presupposto semplice: prendere la Super Duke R e farle perdere 11 kg a suon di carbonio, titanio e componenti racing. Undici chili che su una moto del genere cambiano radicalmente il comportamento, soprattutto quando si alza il ritmo.
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Esistono moto nate per il puro divertimento e moto nate per sfidare le leggi della fisica. La nuova KTM 1390 Super Duke RR 2026? Appartiene decisamente alla seconda categoria. Presentata dalla casa austriaca come la naked più estrema mai uscita dai propri stabilimenti, questa versione “Double R” non si limita a evolvere il concetto di potenza, ma lo estremizza. E come? Ma puntando su un mantra tanto semplice quanto spaventoso… meno peso, più cattiveria.
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La nuova KTM 1390 Super Duke RR rappresenta il punto di riferimento per chi cerca una naked estrema, una moto che punta tutto su leggerezza, potenza e tecnologia senza compromessi. Limitata a soli 350 esemplari in tutto il mondo, questa due ruote si posiziona come una vera e propria icona per appassionati, collezionisti e piloti di track day, proponendo una combinazione di prestazioni elevate e componentistica racing, racchiusa in un prezzo di listino di 31.999 euro.
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È in arrivo a maggio la nuova KTM 1390 Super Duke RR, una moto unica, preziosa e costosa. Occorrono 29.990 euro per portarsi a casa uno degli esemplari dell’ultima evoluzione di un concetto estremo di hypernaked. Un mix di passione e tecnologia per un oggetto che negli anni ha saputo evolversi in una direzione sempre più estrema e raffinata. Ricordiamo che la saga Super Duke inizia nel lontano 2005 con la 990, icona naked spinta dal motore LC8 da 999cc da 120cv, una…
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KTM presenta la nuova 1390 Super Duke RR 2026, versione in serie limitata della naked derivata dalla Super Duke R. La produzione sarà di 350 esemplari, con prezzo fissato a 29.990 euro e arrivo nelle concessionarie da maggio. Rispetto al modello di partenza, il peso dichiarato cala di 11 kg grazie a una serie di interventi su materiali e componenti, con l’obiettivo di migliorare rapidità nei cambi di direzione e comportamento tra strada e pista.
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