Quando Stellantis è stata fondata nel 2021, Carlos Tavares, il CEO del gruppo automobilistico che riunisce i marchi dei gruppi PSA e FCA (Fiat Chrysler Automobiles), ha dichiarato che ogni marchio del gruppo avrebbe avuto un arco di tempo di dieci anni per dimostrare la propria redditività e valore. In sostanza, nessun marchio sarebbe stato sacrificato prima del 2030. Entro due o tre anni Stellantis deciderà se vendere o eliminare alcuni dei suoi marchi secondo Carlos Tavares Stellantis…
Leggi
Stellantis è in difficoltà e il taglio alle stime per il prossimi mesi oltre che il crollo della produzione in Italia lo confermano. Il Gruppo deve fare i conti con un programma di elettrificazione che procede a ritmi ridotti oltre che con un rilancio di alcuni brand più lento del previsto, come sta avvenendo con Maserati. Una buona parte delle difficoltà di Stellantis è legata anche alla concorrenza dei costruttori cinesi, contro cui l'UE ha definito di recente nuovi…
Leggi
“Altri hanno generato il caos, e ora chiedete a me di risolvere la situazione e di garantire i posti di lavoro. Non sono un mago, sono un essere umano come voi.” Così il CEO di Stellantis, Carlos Tavares, risponde alle richieste di rassicurazioni riguardo al mantenimento dell’occupazione, durante il Salone dell’Auto di Parigi. Tavares non ha esitato a entrare in polemica, sottolineando come i problemi siano dovuti principalmente alle nuove regole europee.
Leggi
Il Salone di Parigi è entrato nel vivo. Nella prima giornata dedicata alla stampa si sono tenute diverse presentazioni e non sono mancate dichiarazioni da parte dei CEO dei Gruppi automobilistici presenti a questo evento. Al Motor Show di Parigi era presente anche Carlos Tavares, numero uno di Stellantis che ha parlato del futuro dell'azienda e delle difficoltà che si dovranno superare in un momento molto delicato per il settore automotive.
Leggi
I politici che non lo hanno capito, poi l’errore di praticare i dazi alle auto elettriche cinesi , l’anticipazione della 500 Hybrid che verrà costruita in Italia, quindi le preoccupazioni per la fabbrica di Mirafiori e per un mercato elettrico che non decolla. E in fondo una frase secca - repentina - contro i politici. Quasi uno sfogo. “Voi avete creato il problema con le leggi. E ora dite a me di risolverlo? Non va bene”.
Leggi
Bologna, 14 ott. "Tavares non esclude niente e non dice niente, è l'equivalente di parlare con un pupazzo di gomma e io, onestamente, mi sono strarotto le balle". Lo ha detto il segretario di Azione, Carlo Calenda, dopo le ultime dichiarazioni dell'amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares, che non ha escluso licenziamenti."Quello che vediamo è un crollo produttivo, un crollo occupazionale e modelli italiani che vengono fatti all'estero - ha aggiunto…
Leggi
Di Elisa Fiorini Durante l’audizione di Carlo Tavares, amministratore delegato di Stellantis, è intervenuto Luigi Marattin, membro della Camera dei deputati della Repubblica Italiana, nonché economista ferrarese e fondatore dell’associazione Orizzonti liberali. Argomento di discussione è la produzione automobilistica del gruppo Stellantis in Italia: la multinazionale che qualche anno fa ha acquistato la Vm Motori di Cento sta vivendo un periodo delicato, dato che i dipendenti si stanno preparando per lo…
Leggi
