Nel panorama delle due ruote dedicate alla patente A2, Honda alza l’asticella presentando la nuova CB500 Hornet 2026, una naked che punta a ridefinire il concetto di accessibilità senza rinunciare a tecnologia, prestazioni e comfort di guida. Forte di una tradizione consolidata, la casa giapponese introduce per la prima volta su questa cilindrata il rivoluzionario sistema E-Clutch, capace di semplificare la gestione della frizione senza sacrificare la connessione meccanica tra pilota e moto.
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Per il 2026, la crossover per patente A2 (35 kW, 48 CV) consolida il suo ruolo nella categoria, grazie all’introduzione dell’innovativa frizione a controllo elettronico E-Clutch, che eleva comfort e versatilità, migliorando la guida su sterrato e nei viaggi a lungo raggio
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La crossover lanciata nel 2013 insieme alle sorelle CB500F (naked) e CBR500R (super sport), si è subito dimostrata una ottima entry-level per i neofiti. Per il 2026 è stata resa ancora più facile da guidare (sia in contesti urbani sia nel fuoristrada leggero) grazie alla frizione a controllo elettronico Honda E-Clutch
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La NX500 raccoglie l’eredità della CB500X, che per circa un decennio è stata una delle crossover più apprezzate nel segmento “entry level”. Ma non cambia solo il nome: sono parecchi gli aspetti che la rendono ancora più interessante dell’antenata. Image Il cruscotto è un bel TFT da 5” pollici, compatto ma completo di tutte le informazioni più importanti Comodi anche in coppia Pur mantenendo la base tecnica della CB-X, la NX500 sfoggia linee più “avventurose”, ha un bel…
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