Ferrari spinge. Non accetta il ruolo di terza o quarta forza. Giovinazzi si trova a Maranello, proprio in questo momento, per svolgere un particolare lavoro. Il team italiano non è soddisfatto del rendimento sciorinato in Giappone, dove ha dato tutto per ottenere una quarta e settima piazza una volta tagliato il traguardo. Troppo poco. Per questo si lavora sugli aggiornamenti in vista del Bahrain. Le indecisioni di Vasseur sugli aggiornamenti Vasseur aveva cercato di sviare le indagini sul tema…
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Approfondimenti:
Primi sviluppi in arrivo a Sakhir, prossima fermata del mondiale, in un avvio finora molto al di sotto delle aspettative per quanto riguarda le prestazioni espresse dalla Ferrari SF-25. C’è da confidare nel lavoro di Vasseur e della squadra, ricordando le parole all’evento di Milano, quando il team principal e Leclerc anticiparono un possibile inizio di stagione con momenti difficili per la Rossa. Il GP del Bahrain porterà un nuovo fondo sulla SF-25, evoluzione già pianificata prima dell’avvio del…
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Ferrari è manchevole sul lato bilanciamento e non riesce ad utilizzare la distanza dal piano di riferimento che preferisce, quella che renderebbe di più. In tal senso, fanno discutere le dichiarazioni di Hamilton. Il sette volte iridato lo ha fatto notare, in quanto la SF-25 sta girando più alta di quanto la scuderia vorrebbe. Questo scenario apre a diverse ipotesi, interpretazioni importanti da realizzare.
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(Adnkronos) – Continua la crisi Ferrari. Anche nel Gp del Giappone la Rossa ha confermato le difficoltà di inizio stagione, con Charles Leclerc che ha chiuso quarto, non riuscendo però praticamente mai ad avvicinare la terza posizione di Oscar Piastri, e Lewis Hamilton settimo. La SF-25, insomma, fin qui ha deluso le aspettative, raccogliendo un solo trionfo con l’inglese, nella Sprint in Cina, e tanta amarezza, soprattutto dopo la doppia squalifica di Shanghai
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Continua la crisi Ferrari. Anche nel Gp del Giappone la Rossa ha confermato le difficoltà di inizio stagione, con Charles Leclerc che ha chiuso quarto, non riuscendo però praticamente mai ad avvicinare la terza posizione di Oscar Piastri, e Lewis Hamilton settimo. La SF-25, insomma, fin qui ha deluso le aspettative, raccogliendo un solo trionfo con l'inglese, nella Sprint in Cina, e tanta amarezza, soprattutto dopo la doppia squalifica di Shanghai
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Se la miglior Ferrari dell’anno si piazza quarta con Leclerc e settima con Hamilton, staccati rispettivamente di 16 e 29 secondi da Verstappen, significa che qualcosa non va. Perché il risultato non è accettabile dalla squadra che ha più risorse della Formula 1 e che era partita per vincere subito. Invece le promesse di successo continuano a essere rinviate e i piloti, in modo chiaro, si lamentano di una macchina che è nettamente sotto le loro aspettative.
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La direttiva tecnica sulle ali flessibili potrebbe rivelarsi decisiva. la McLaren ha la monoposto più forte, questo è ormai un dato certo. Nonostante però tutti sono fermamente convinti che difficilmente la McLaren possa essere spodestata dal ruolo di prima forza, in Red Bull sono certi di potersi giocare ancora le proprie carte. Già, perché dal GP di Spagna debutterà una nuova direttiva tecnica che andrà a limitare di molto la flessione delle ali.
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La Formula 1 fa tappa a Sakhir, per il GP del Bahrain. Dopo la vittoria di Verstappen a Suzuka, Red Bull può seriamente far dubitare McLaren. Archiviato il GP del Giappone, il circus della Formula 1 torna a Sakhir, dove dall’11 al 13 aprile è il programma il GP del Bahrain. Dopo la vittoria della Red Bull grazie ad una grandissima prestazione di Max Verstappen a Suzuka, la McLaren deve reagire e dimostrare di avere la monoposto più forte.
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