Il gruppo Stellantis ha appena reso noto l’investimento in una nuova fabbrica di batterie, che è pronta per essere costruita. Ecco dove sarà. Le polemiche sul gruppo Stellantis sono ormai all’ordine del giorno da molto tempo, e non c’è troppo da stupirsi considerando quella che è l’attuale situazione del mercato dell’auto dalle nostre parti. Come ha ricordato da Bruno Vespa, poche ore fa, Luca Cordero di Montezemolo, ex presidente della…
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Stellantis recentemente annunciato un'importante partnership con CATL per la costruzione di un impianto di batterie al litio-ferro-fosfato (LFP) a Saragozza, in Spagna. Una scelta che solleva una serie di interrogativi, non ultimo quello di preferire la Spagna alla Francia, alla Germania o all'Italia, Paesi che hanno anch'essi in programma la costruzione di impianti di batterie. Per saperne di più su questa decisione, abbiamo posto la domanda direttamente a Stellantis.
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In attesa del dato riguardante l'indice dei prezzi al consumo statunitense, osservato speciale da parte della FED per capire come muoversi in tema di tassi di interesse, è stata una seduta all'insegna della debolezza sui mercati europei che hanno chiuso le contrattazioni in leggero territorio negativo. Il FTSE Mib ha terminato la seconda giornata della settimana in ribasso dello 0,1% a 34.524,70 punti: dal punto di vista operativo, fondamentale è la tenuta di questi livelli, per riprendere il…
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La nuova gigafactory, che sorgerà presso lo stabilimento Stellantis di Figueruelas, alle porte di Saragozza, sarà progettata per essere completamente neutrale dal punto di vista delle emissioni di carbonio e avrà una capacità produttiva potenziale di 50 GWh, con l’obiettivo di avviare la produzione entro la fine del 2026. La capacità finale dell’impianto dipenderà dall’evoluzione del mercato dei veicoli elettrici in Europa e dal continuo supporto delle autorità spagnole e dell’Unione…
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