La nuova Suzuki Across Plug-In Hybrid 2026 punta su un sistema PHEV di nuova generazione, più compatto grazie all’integrazione di PCU e convertitore DC/DC nell’eAxle anteriore e all’uso di semiconduttori in carburo di silicio. Cresce la fruibilità quotidiana con cockpit digitale (cluster 12,3” e infotainment 12,9”), HUD e connettività completa, mentre la trazione AllGrip E-Four gestisce la coppia tra i due assi e introduce la modalità Trail.
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Nel panorama automobilistico moderno, l’arrivo della Suzuki Across segna una svolta significativa per il marchio giapponese, che si affaccia con decisione nel segmento dei crossover plug-in. Frutto di una collaborazione strategica con Toyota, la nuova Across plug-in Hybrid fonde l’esperienza dei due costruttori nipponici, coniugando le doti di un SUV tradizionale con la tecnologia di una propulsione ibrida plug-in all’avanguardia.
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La Casa giapponese presenta la nuova Across Plug-In Hybrid 2026. Il Suv dal piglio fuoristradistico si aggiorna con un nuovo sistema PHEV più efficiente e aumenta ulteriormente la sicurezza in marcia grazie al pacchetto di Adas avanzati. Esterni e interni Suzuki Across, il nuovo sistema PHEV (ibrido Plug-in) Disponibile in tre nuove tinte – bianco, grigio e verde – la nuova Across Plug-In Hybrid si distingue per stile robusto e avventuroso: elementi come carreggiate generose e ruote alte ne sottolineano…
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Tempo di novità in casa Suzuki: la casa automobilistica giapponese, infatti, ha lanciato sul mercato il nuovo Suv ibrido plug-in Across. Il sistema ibrido plug-in Phev è costituito da un motore termico da 2.5 litri a quattro cilindri abbinato a due unità elettriche, una per asse, che combinati generano 304 Cv. Il Suv compatto può toccare una velocità massima di 180 km/h, e l'accelerazione 0-100 km/h avviene in 6,1 secondi.
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La nuova Suzuki Across plug-in hybrid 2026 nasce su basi ben note. La suv giapponese è infatti strettamente imparentata con la Toyota RAV4 di nuova generazione, con cui condivide architettura, sistema ibrido e trazione integrale elettrica. Com’è fuori Le dimensioni sono da suv medio-grande, con una lunghezza di 460 cm, una larghezza di 186 cm e un’altezza di 169 cm. Le carreggiate ampie e i passaruota marcati sottolineano la sua presenza su strada.
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E' il momento delle plug-in e anche Suzuki scende in campo proponendo la soluzione sulla nuova Across. Come il modello precedente, è costruita sulla base della nuova RAV4, presentata lo scorso ottobre. A muoverla sarà il più prestante dei powertrain ibridi plug-in della Toyota, con una potenza combinata di 304 cavalli e la trazione integrale. Dovrebbe arrivare sul mercato italiano nell’autunno del 2026 anche se Suzuki non ha ancora dato…
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Suzuki presenta la nuova Across Plug-In Hybrid, la casa di Hamamatsu per il suo nuovo SUV di taglia media punta su un sistema PHEV aggiornato e su un ricco pacchetto di tecnologie per conquistare chi cerca un mezzo capace di affrontare l’asfalto urbano e i tracciati più impegnativi, grazie alla trazione integrale elettrificata. La base è quella della Toyota RAV4, anch’essa recentemente rinnovata. Muscoli in vista Con i suoi 4,60 metri di lunghezza, 1,85 di larghezza e 1,68 di…
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Suzuki rinnova la sua proposta nel segmento dei SUV ibridi plug-in con la nuova Across Plug-In Hybrid, un modello che punta a coniugare efficienza energetica, prestazioni elevate e una spiccata attitudine all’avventura. Grazie a un sistema PHEV di nuova generazione, a una trazione integrale elettrica intelligente e a dotazioni tecnologiche di livello premium, la Across si rivolge a un pubblico esigente, alla ricerca di un’auto capace di affrontare con disinvoltura la…
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Come la precedente generazione, è una Toyota Rav4 con piccole differenze estetiche: specifici i paraurti, più squadrati. A differenza della "sorella", però, la Suzuki Across è solo plug-in e non anche full hybrid: 305 CV combinati e 100 km omologati in elettrico. Da poco più di € 50.000.
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Il Suv con powertrain PHEV del marchio di Hamamatsu si rinnova con una tecnologia alla spina più efficiente ma anche con nuovi sistemi più evoluti per quel che riguarda la sicurezza e l'assistenza alla guida. Non sono ancora stati resi noti i prezzi per il mercato italiano Novità importanti per il 2026 per la Suzuki Across Plug-In Hybrid, la versione ibrida alla spina del SUV di medie dimensioni di Hamamatsu.
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Suzuki aggiorna la Across Plug-In Hybrid con un sistema ibrido plug-in di nuova generazione e dotazioni più avanzate per la sicurezza e l’assistenza alla guida. Basata sulla nuova Toyota RAV4, dalla quale si distingue per il design del frontale e alcune scelte di allestimento, adotta il powertrain plug-in più prestante della gamma Toyota, con 304 CV complessivi e trazione integrale. → , tutte le foto del nuovo Across Plug-In Suzuki Across Plug-In Hybrid, dimensioni e design…
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La Suzuki Across Plug-In Hybrid viene aggiornata con un sistema ibrido plug-in di nuova generazione e un pacchetto tecnologico più completo per la sicurezza e l’assistenza alla guida. Il modello è sviluppato sulla base della nuova Toyota RAV4, dalla quale si differenzia per il design del frontale e alcune scelte di allestimento, adottando il powertrain plug-in più prestante della gamma Toyota, con 304 CV complessivi e trazione integrale elettrificata AllGrip E-Four.
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Debutta la nuova Suzuki Across Plug-in. Il SUV continua ad essere proposto sulla base della Toyota RAV4 che da pochi mesi è stata completamente rivista con l’arrivo della nuova generazione. Dunque, anche la Suzuki Across evolve grazie alle novità introdotte sulla RAV4. ESTERNI ED INTERNI Nuova Suzuki Across Plug-in misura 4.600 mm lunghezza x 1.855 mm larghezza x 1.685 mm altezza, con un passo di 2.690 mm.
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Interni tecnologici A bordo le differenze con la RAV4 si limitano ai badge del costruttore: invariata la plancia, con il grande schermo dell'infotainment da 12,9" sotto cui si trovano i tasti per il controllo del climatizzatore. Il guidatore ha a disposizione un quadro strumenti digitale da 12,3" e, a centro plancia, tasti fisici per la selezione della modalità di guida e le impostazioni specifiche per neve e off-road.
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La versione elettrificata del suv giapponese adotta un powertrain aggiornato, interni digitali e tecnologie ADAS evolute per migliorare efficienza, comfort e assistenza alla guida ‹ › 1 / 5 suzuki across plug-in hybrid ‹ › 2 / 5 suzuki across plug-in hybrid ‹ › 3 / 5 suzuki across plug-in hybrid ‹ › 4 / 5 suzuki across plug-in hybrid ‹ › 5 / 5 suzuki across plug-in hybrid Suzuki rinnova la propria proposta nei suv elettrificati con la nuova Across Plug-In Hybrid, un…
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Suzuki aggiorna la Across Plug-In Hybrid introducendo un sistema ibrido plug-in di nuova generazione e un pacchetto tecnologico più evoluto per la sicurezza e l’assistenza alla guida. Il SUV giapponese mantiene la sua impostazione versatile, pensata per un utilizzo quotidiano ma anche per affrontare terreni a bassa aderenza, combinando la trazione integrale elettrificata con una maggiore attenzione all’efficienza complessiva.
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RICEVI LE NOSTRE NOTIZIE Il mondo dei motori corre veloce: non restare indietro. Iscriviti per ricevere il nostro recap settimanale con i test drive esclusivi, le analisi tecniche e le anticipazioni sui nuovi modelli. Un concentrato di notizie selezionate e verificate, scritte da chi le auto le guida per davvero. Iscriviti L’ammiraglia di Hamamatsu si rinnova sottopelle con un powertrain PHEV di nuova generazione che integra PCU e convertitore…
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DESTINO COMUNE Debutta oggi la nuova generazione della Suzuki Across che, come la precedente, deriva dalla Toyota Rav4, anch’essa rinnovata di recente. Dovrebbe arrivare sul mercato italiano nell’autunno del 2026 ed esteticamente differisce dalla sorella per un frontale ridisegnato, con una griglia frontale più tradizionale rispetto a quella a nido d’ape della Toyota, e pochi altri dettagli. Continuità tra i due modelli anche all’interno dell’abitacolo, dove vengono raggruppati…
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