Auto ibride plug-in, un futuro possibile dopo il 2035

L’appuntamento è certo, l’indiscrezione invece ammette smentite, ma soprattutto richiede una riflessione sull’ennesima svolta che l’Europa rischia di imprimere all’industria automobilistica continentale, favorendo in maniera inequivocabile le aziende cinesi. Come noto, per il 5 marzo prossimo è fissata la presentazione del grande piano di rilancio del settore, frutto del lavoro del “Dialogo strategico”, un tavolo che dal 30 gennaio riunisce costruttori, sindacati e politica con lo… Leggi

Testo di Mattia Eccheli Dal 2035 potremmo continuare a vedere nelle concessionarie auto con motore termico, o meglio ibride plug-in. Alla luce delle pressioni delle associazioni di categoria e del difficile contesto internazionale l’Unione Europea potrebbe riconsiderare il divieto di vendite di auto endotermiche dopo quella data. Lo rende noto il settimanale tedesco Der Spiegel che riporta una frase attribuita alla Commissione Europea in relazione al documento “Bussola per la competitivià” nel quale si dice… Leggi

Il veto europeo sulle auto a benzina e diesel a partire dal 2035 va verso la caduta sotto la spinta delle case costruttrici. L’Unione sta valutando la possibilità di consentire anche alle auto ibride plug in di restare sul mercato tra dieci anni cancellando il divieto di vendita. È quello che ha scritto der Spiegel, in un articolo che cita un documento strategico di fine gennaio che metterebbe in dubbio la linea finora seguita sui veicoli elettrici. Leggi

A Bruxelles si starebbe lavorando per concedere la flessibilità necessaria ai costruttori di auto verso il 2035: auto ibride plug-in, elettriche con range extender ed e-fuels nella revisione del Fit for 55 Leggi

È quello che ha scritto der Spiegel, in un articolo che cita un documento strategico di fine gennaio che metterebbe in dubbio la linea finora seguita L'Europa starebbe valutando la possibilità di consentire anche alle auto ibride plug in di restare sul mercato dopo il 2035, anno che per ora segna il divieto di vendita di auto a benzina e diesel. È quello che ha scritto der Spiegel, in un articolo che cita un documento strategico di fine gennaio che metterebbe in dubbio la linea finora seguita. Leggi

L'UE sta valutando la possibilità di permettere alle auto ibride di restare sul mercato anche dopo il 2035. Lo rivela oggi il sito web tedesco di architettura e tecnica Energie: Bau che cita un documento strategico della Commissione europea del 29 gennaio scorso nel quale si parla di trovare «soluzioni immediate per garantire la capa… Leggi

Secondo indiscrezioni, Bruxelles starebbe valutando una revisione dello storico divieto di vendita di auto a combustione interna dal 2035, aprendo alle ibride plug-in e ai veicoli elettrici con range extender. Il divieto di vendere auto con motore termico dal 2035, approvato nel 2023 come pilastro del Green Deal, potrebbe subire una inaspettata revisione. Secondo fonti citate dal settimanale tedesco Der Spiegel, Bruxelles starebbe valutando di permettere la commercializzazione di ibride plug-in… Leggi

La Commissione Europea valuta modifiche al divieto sui motori endotermici dal 2035, con possibili eccezioni per ibride plug-in ed Ev con range extender, grazie alla pressione dell'industria automobilistica Leggi

ROMA – Non solo elettrico dopo il 2035? Una strada che l’Europa sembra stia valutando su sollecitazione della Germania e delle case costruttrici tedesche. Una possibilità di cui si sta discutendo in seno alle riunioni del dialogo strategico partito a Bruxelles sul futuro della mobilità a quattro ruote per affrontare la crisi che ha investito il settore dell’automotive. L'Europa starebbe valutando la possibilità di consentire anche alle auto ibride-plug e alle elettriche dotate di range extender, veicoli… Leggi