La Bugatti Chiron potrebbe anche essere (lo è decisamente) già abbastanza per il vostro ego e per il vostro conto in banca, ma la casa di Molsheim ha deciso di ricordare che all’eccesso non c’è mai fine. Nasce così la Bugatti FKP Hommage, un’esclusiva hyper-GT concepita come la “Veyron definitiva”. Advertisement Il nome è un tributo a Ferdinand Karl Piëch, l’ex boss del Gruppo Volkswagen scomparso sette anni fa, ovvero l’uomo che decise, con la grazia di un imperatore, che il mondo aveva…
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La Bugatti Veyron ha portato a un livello successivo i concetti di potenza e prestazioni su un'auto di serie. Ma la realtà è che la Casa francese non osò poi così tanto. Dietro la carriera decennale della prima Bugatti dell’era moderna si nasconde infatti un progetto mai arrivato alla produzione, che avrebbe portato il W16 oltre quota 1.300 CV e anticipato di un soffio il traguardo simbolico del megawatt
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Bugatti alza ancora una volta l’asticella dell’esclusività e delle prestazioni con la presentazione della F.K.P. Hommage, una hypercar one‑off concepita come tributo alla mitica Bugatti Veyron, l’auto che due decenni fa ha rivoluzionato il concetto stesso di hypercar. La nuova creazione, svelata oggi come secondo progetto di Bugatti Programme Solitaire, omaggia anche il visionario che rese possibile la Veyron: il Prof.
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La nuova creazione di Molsheim nasce come tributo all’uomo della Veyron e fonde design iconico e ingegneria moderna in un esemplare irripetibile Ufficio Stampa Bugatti Bugatti rende eterna la Veyron con una one-off estrema L’ultima one-off di casa Bugatti vuole creare un filo conduttore tra le sue hypercar più amate e dare alla luce un’ultima Veyron, con soluzioni tecniche definitive. La Bugatti FKP Hommage nasce come omaggio diretto a Ferdinand Karl Piëch, l’uomo che più di tutti ha…
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Un ponte tra due ere: è questo la Bugatti F.K.P. Hommage. Non è una semplice operazione nostalgia, ma il secondo capitolo del prestigioso Programme Solitaire, il dipartimento del marchio di Molsheim dedicato alla creazione di pezzi unici che superano il concetto di personalizzazione. Presentata a vent'anni dal debutto della Veyron, questa vettura fonde la silhouette Bauhaus della prima hypercar dell'era moderna con l'ossatura tecnica della Chiron Super Sport.
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A vent’anni dal debutto dell’hypercar che ha riscritto le regole dell’automobile, Bugatti rende omaggio a un’idea che ha cambiato per sempre il concetto di prestazioni, lusso e ingegneria. La storia della Veyron nasce lontano da Molsheim, città dell’Alsazia cuore storico e simbolico di Bugatti, su un treno ad alta velocità in Giappone. È lì che Piëch concepisce l’architettura del motore W, destinata a diventare il cuore della rinascita Bugatti.
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Svelata la FKP Hommage: un esemplare unico del "Programme Solitaire" costruito su base Chiron. Estetica retrò che celebra i 20 anni del mito, ma con il W16 da 1.578 CV sotto il cofano. Esattamente vent'anni fa, la Bugatti Veyron riscriveva le leggi della fisica applicata all'automobile, diventando la prima vettura di serie a superare il muro dei 400 km/h e dei 1.000 cavalli. Oggi, quel mito ritorna sotto una veste inedita e tecnologicamente evoluta.
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Molsheim smuove i ricordi con un urlo a 16 cilindri a W (e 1.600 CV). Bugatti F.K.P. Hommage un tributo a Veyron e a Ferdinand Piëch C’è un momento preciso nella storia, in cui l’automobile ha smesso di essere solo un mezzo di trasporto, per diventare una sfida alle leggi della fisica. Quel momento risale al 2005, quando Bugatti Veyron uscì dai cancelli di Molsheim portando con sé numeri che sembravano scritti da un autore di fantascienza: 1.001 cavalli, 407 km/h, un radiatore per ogni senso e la presunzione…
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A venti anni dal debutto della Bugatti Veyron, la Bugatti sceglie la strada della sintesi tecnica e culturale, dando forma alla F.K.P. Hommage, un esemplare unico sviluppato dal reparto Solitaire. Il progetto nasce per rendere omaggio alla visione di Ferdinand Karl Piëch, figura centrale nella storia moderna del Costruttore, e fonde due epoche distinte dell’ingegneria Bugatti. Da una parte lo stile che ha segnato l’inizio dell’era hypercar, dall’altra la meccanica più avanzata mai…
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Attualissima ancora oggi, a 20 anni di distanza, con un design fatto di forme essenziali, curate allora da Jozef Kaban e ispirate alla corrente Bauhaus, chiamate a confrontarsi - e fu una sfida tecnica che tanto tempo e risorse impegnò in Bugatti (e Volkswagen) - con un progetto che avrebbe dovuto superare i 400 km/h di velocità massima. La Bugatti Veyron, protagonista nel 1999 del debutto assoluto al salone di Tokyo, sarebbe entrata in produzione nel 2005, dando concretezza all’idea di Ferdinand Piech, che firmò…
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Il progetto Bugatti è un esemplare unico e celebra Ferdinand Piech, protagonista dell'auto nel Novecento e i primi anni Duemila. A lui si deve la progettazione del motore W16 intorno al quale nacque la Veyron, prima hyper-GT da 1.001 cavalli e in grado di abbattere il muro dei 400 km/h di velocità massima. La tecnica della FKP Hommage è interamente quella della Bugatti Chiron Super Sport
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Nostalgia delle vere supercar? Ecco la nuova Bugatti FKP Hommage, concepita come la “Veyron definitiva“. Si tratta di un esemplare unico, frutto del lavoro del Programme Solitaire che offre il massimo in termini di personalizzazione, per arrivare ad offrire qualcosa di davvero speciale ed unico. La nuova supercar, chiamata così in onore di Ferdinand Karl Piëch, figura storica del Gruppo Volkswagen e responsabile del progetto della Veyron, si basa sulla Chiron e può…
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