Porsche 911 GT3 S/C, la prima cabrio della dinastia GT3 si affida al cambio manuale

La Porsche 911 GT3 S/C introduce per la prima volta la configurazione cabrio nella famiglia GT3. Motore aspirato da 4 litri, regime di rotazione fino a 9.000 giri e cambio manuale esclusivo definiscono una proposta che resta radicale anche a cielo aperto. Prezzo oltre i 280 mila euro, configurazione a due posti secchi e assenza di allestimenti tradizionali, sostituiti da pacchetti di personalizzazione mirati Con la sigla S/C, acronimo di Sport Cabriolet, la Porsche introduce una variazione… Leggi

Quando viene svelata una Porsche 911 il mondo dell’automotive intero si ferma a guardare. Per gli appassionati di vetture sportive il marchio teutonico è una fonte inesauribile di creatività, pur rimanendo fedele a quei valori leggendari partoriti negli anni ’60. La storia della Porsche 911 inizia a partire dal 1963. Evoluta nelle forme e nelle dimensioni sempre più imponenti, si possono distinguere due generazioni: le 911 con motore raffreddato ad aria (1963-1997) e le 911… Leggi