Bruxelles, 4 lug. – L’obbligo di immettere sul mercato Ue, a partire dal 2035, solo auto a zero emissioni è basato sull’assunzione secondo cui il mercato di massa dell’auto elettrica sarebbe decollato in questi anni con aumenti vertiginosi delle vendite ai privati, e con la creazione di un mercato secondario dei veicoli elettrici usati, con prezzi che avrebbero permesso gli acquisti anche ai ceti meno abbienti.
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Bruxelles, 4 lug. A nove mesi dall'avvio, il 4 ottobre scorso, di un'indagine antisovvenzioni, la Commissione europea ha imposto oggi dei dazi compensativi provvisori sulle importazioni nell'Ue di veicoli elettrici a batteria cinesi.Sulla base dell'indagine, la Commissione ha concluso che la catena del valore dei veicoli elettrici a batteria in Cina beneficia di sovvenzioni ingiuste, che stanno causando una minaccia di pregiudizio economico ai produttori europei.
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Ultim'ora News «I dazi sono talvolta lo strumento necessario per ripristinare le condizioni di mercato che evidentemente sono state accertate o violate». Così il ministro del Made in Italy Adolfo Urso a margine dell’incontro con gli imprenditori italiani a Pechino. La missione del titolare del Mimit nel Dragone – la prima di un esponente del governo dall’uscita dell’Italia dalla Via della Seta, che precede di qualche settimana la visita in Cina della premier Giorgia Meloni –…
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Il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, è arrivato questa mattina a Pechino dando inizio alla missione in Cina: una due giorni fitta di incontri istituzionali, con numerose imprese cinesi interessate a investire in Italia e con le aziende italiane presenti in Cina. L'obiettivo della visita ufficiale è verificare la possibile cooperazione e le partnership industriali negli ambiti della tecnologia green e della mobilità elettrica, in cui i cinesi sono molto competitivi, così da poter…
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Da oggi sono in vigore i dazi provvisori per le auto elettriche cinesi: vi abbiamo già raccontato cosa sono e come cambieranno i prezzi e come avrete già intuito, la questione è molto delicata, tanto che alcuni degli Stati membri dell'UE hanno espresso più volte molti dubbi sull'effettiva efficacia di queste normative. La Germania è in prima linea su questo fronte, sostenendo che mettono a rischio l'obiettivo dell'Unione di essere carbon neutral entro il 2050; dall'altra parte, Italia…
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"Auspico che si trovi una soluzione negoziale perchè i dazi sono solo uno strumento ma la soluzione è cosa diversa". Così il ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso parlando a Pechino in merito alla decisione dell'Ue di applicare dazi provvisori sui veicoli elettrici importati in Europa dalla Cina in risposta alle sovvenzioni per la produzione. Secondo il ministro una soluzione andrebbe trovata "all'interno del Wto perchè noi siamo per un mercato libero ma equo".
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Domani, venerdì 5 luglio 2024, partono i dazi provvisori dell'Unione europea sulle auto elettriche prodotte in Cina. Le tariffe aumenteranno in media di oltre 20%, portando a una salita dei prezzi. Gli Stati Ue poi dovranno votare per decidere se passare ai dazi definitivi o fare un passo indietro.
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Assaggio con (minimo) sconto. Antipasto estivo e autunnale, poi si vedrà. È stato pubblicato sulla Gazzetta ufficiale dell'Unione europea il regolamento di esecuzione del provvedimento che impone dal 5 luglio 2024 per quattro mesi dei dazi compensativi alle importazioni di auto elettriche prodotte in Cina. I quali si aggiungono alla tariffa attuale del 10%. La decisione segue un'indagine aperta dalla Commissione europea sull'ampia disparità di prezzi nei confronti dei veicoli elettrici europei, dovuta a…
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Giovedì l'UE ha imposto dazi supplementari provvisori fino al 38% sulle importazioni di auto elettriche cinesi dopo aver constatato che i produttori di auto cinesi beneficiano di "sovvenzioni sleali". Le tariffe, che si aggiungono agli attuali dazi all'importazione del 10%, si applicheranno a partire dal 5 luglio e la decisione definitiva è prevista entro novembre. fonte: AFP Di Chiara Bruschi, Alliance News reporter 2024 Alliance News IS Italian Service Ltd.
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Il gruppo automobilistico Volkswagen ha espresso il suo dissenso riguardo ai dazi doganali aggiuntivi sulle importazioni di veicoli elettrici cinesi nell’Unione Europea. Secondo il gruppo tedesco, tali dazi sono considerati “dannosi” per l’industria automobilistica europea. Volkswagen ha dichiarato che “gli effetti negativi di questa decisione superano i possibili benefici per l’industria automobilistica europea e in particolare per la Germania”.
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La decisione arriva in seguito a uno studio della Commissione per cui la filiera dei BEV beneficia di sovvenzioni ingiuste Oggi, nove mesi dopo l’avvio di un’indagine antisovvenzioni d’ufficio, la Commissione europea ha imposto dazi compensativi provvisori sulle importazioni di veicoli elettrici a batteria (BEV) dalla Cina. Sulla base dell’indagine, la Commissione ha concluso che la filiera dei BEV in Cina beneficia di sovvenzioni ingiuste, che stanno causando una minaccia di danno economico ai…
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Da domani, 5 luglio, scattano i dazi europei sull'importazione di auto elettriche cinesi. Lo ha deciso la Commissione Ue dopo che le discussioni con le autorità di Pechino non hanno risolto il problema dei sussidi statali sleali che «stanno minacciando i produttori di auto elettriche dell'Unione europea». I dazi individuali si applicheranno a tre produttori: Byd nella misura del 17.4%; Geely nella misura del 19.9%; Saic nella misura del 37.6%.
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