"Abbiamo completato il closing dell'accordo definito con Leapmotor, ora acceleriamo con l'inizio della fase dell'export di auto fuori dalla Cina". E' quanto ha detto il numero uno di Stellantis Carlos Tavares, in conferenza stampa da Hangzhou, sede del partner cinese specializzato nei veicoli elettrici. L'export, quanto all'Europa, partirà a settembre 2024 da nove Paesi, tra cui Italia, Belgio, Francia, Spagna e Portogallo, contando su una rete di 200 dealer
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Sandro Iacometti 11 maggio 2024 Il momento è arrivato. O quasi. Dopo essere andata in giro per il mondo (Marocco, India e Brasile) a caccia di ingegneri che accettassero paghe di due terzi inferiori a quelle dei colleghi europei e statunitensi per risparmiare un po’ sugli stipendi, adesso Stellantis si prepara a risolvere il problema della concorrenza cinese che sta mettendo in ginocchio l’automotive di tutto il continente in un modo un po’ bizzarro: vendendo direttamente lei le auto del Dragone a basso…
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Circa sei mesi fa, Stellantis ha siglato un accordo per investire 1,5 miliardi di euro nella Leapmotor, acquistarne il 20% del capitale e costituire una joint venture per la produzione e la commercializzazione al di fuori della Cina di auto elettriche. Ora, il gruppo guidato da Carlos Tavares si appresta a fornire nuovi dettagli sull'alleanza, a partire da alcuni progetti legati proprio allo sbarco all'estero dell'azienda di Hangzhou: per martedì prossimo è in calendario una…
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