BMW sta per rivoluzionare il segmento delle compatte sportive: per la prima volta l’agile M2 potrebbe montare una trazione integrale con ripartizione di coppia maggiormente orientata al posteriore (rear-biased four-wheel drive), pur mantenendo in listino la versione tradizionale a trazione posteriore e cambio manuale. L’indiscrezione, ora confermata da apparizioni involontarie di modelli BMW M2 xDrive sul sito ufficiale BMW USA, porta un nuovo capitolo…
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Approfondimenti:
BMW ha promesso di lanciare circa 40 modelli entro la fine del prossimo anno per completare la gamma Neue Klasse, guidata dalla nuova iX3. Anche se finora sono stati annunciati ufficialmente solo pochi modelli, un leak sul sito americano della Casa ha rivelato i nomi di ciò che a Monaco stanno preparando per gli Stati Uniti. Lo shop online USA di BMW ha infatti pubblicato involontariamente il portafoglio futuro, che spazia dalla Serie 2 fino alla Serie 7.
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Se, infatti, il primo SUV con carrozzeria coupé e tetto spiovente è stato lanciato nel 2006 dalla coreana SsangYong con la sua Actyon, è un anno dopo, nel 2007, che BMW ha lanciato il suo primo SAC, Sport Activity Coupé, la X6. Dopo l’enorme successo di questo modello, tante Case si sono cimentate in questo segmento, comprese le storiche rivali Mercedes e Audi, e anche la Casa di Monaco ha lanciato un secondo modello coupé, più piccolo, la BMW X4.
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Nelle scorse settimane è stato avvistato nuovamente un prototipo della variante ad alte prestazioni del SUV elettrico bavarese. Ci riferiamo alla BMW iX3 M, le cui foto spia sono state pubblicate su Instagram sul profilo wilcoblok e mostrano un esemplare ancora camuffato impegnato in test a basse temperature nel nord della Svezia. Il modello dovrebbe rappresentare il primo SUV a batteria firmato M su base Neue Klasse, con un powertrain potenzialmente rivoluzionario e potenze che potrebbero spingersi su valori a…
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Il capo della divisione sportiva di BMW esclude uno sport utility in versione CS, ma apre a un progetto off-road ispirato al motorsport e alla Dakar. Immaginiamo un futuro modello a ruote alte Il marchio BMW M nasce come divisione votata al motorsport e alle alte prestazioni della casa bavarese, ma nel tempo ha ampliato il proprio raggio d’azione. Dalle origini nel motorsport ai SUV moderni Oggi la sigla M identifica non solo le sportive più radicali della gamma BMW (guarda la homepage BMW), ma anche numerosi…
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La nuova Serie 3 termica La nona generazione della Serie 3 (la prima è del 1975) arriverà entro la fine dell'anno, e sarà realizzata sulla base del pianale CLAR del costruttore tedesco. Manterrà le proporzioni del modello attuale, con il cofano lungo e l'abitacolo arretrato, mentre il frontale sarà completamente nuovo, con il doppio rene sottile e la cornice illuminata che integra i gruppi ottici. Sul fronte delle motorizzazioni, è…
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Un’offensiva così audace non si vedeva da tempo. A quanto pare a Monaco di Baviera hanno intenzione di riversare sul mercato una massiccia dose di adrenalina, a cura della divisione “M” di BMW che, come recitava un vecchio slogan, è la lettera più potente del mondo. Nei prossimi due anni e mezzo arriveranno a cura di “Motorsport” ben 30 modelli nuovi, davvero un’enormità, suddivisi fra: restyling, varianti M Performance, serie speciali e limitate e vetture inedite.
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Nel cuore di una trasformazione epocale, la divisione sportiva della casa bavarese si prepara a riscrivere la propria storia: tra il 2025 e il 2028, BMW M punta a lanciare ben 30 nuovi modelli, sfidando i confini tra tradizione e rivoluzione elettrica. Il percorso tracciato da Monaco è tanto ambizioso quanto strategico, con una visione che guarda al futuro senza rinunciare all’eredità delle prestazioni pure.
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OFFENSIVA DI PRODOTTO La BMW M sta per entrare in uno dei periodi più prolifici della sua storia: da qui al 2028 infatti la divisione sportiva della casa bavarese ha pianificato una trentina di lanci. La cifra include auto completamente nuove, ma anche restyling di metà carriera, versioni M Performance, varianti di carrozzeria inedite e serie speciali limitate, in modo da offrire più versioni dello stesso modello e poter soddisfare nicchie di mercato differenti.
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Nei prossimi tre anni BMW rinnoverà profondamente la propria gamma con 40 tra nuovi modelli e aggiornamenti, tutti ispirati al linguaggio stilistico e alla tecnologia della Neue Klasse. Un’espansione così ampia lascia inevitabilmente spazio a scenari finora considerati marginali per il marchio bavarese. Due in particolare stanno attirando l’attenzione: l’ingresso nel segmento dei minivan di lusso – oggi in forte crescita in Cina – e lo sviluppo di un vero fuoristrada ad alte prestazioni…
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RICEVI LE NOSTRE NOTIZIE Il mondo dei motori corre veloce: non restare indietro. Iscriviti per ricevere il nostro recap settimanale con i test drive esclusivi, le analisi tecniche e le anticipazioni sui nuovi modelli. Un concentrato di notizie selezionate e verificate, scritte da chi le auto le guida per davvero. Iscriviti Il dibattito tra puristi della guida e amanti del cronometro si scontra con una dura realtà industriale.
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Frank van Meel mette in discussione il futuro del cambio manuale nella gamma BMW M, tra limiti ingegneristici, scarsa disponibilità dei fornitori e modelli a rischio Il dibattito sul cambio manuale nelle auto sportive Negli ultimi anni il dibattito sul futuro del cambio manuale nelle auto sportive si è intensificato. A riaccendere la discussione è stato Frank van Meel, amministratore delegato di BMW M.
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