Il mercato dell'auto europeo è quasi fermo nel mese di luglio: le immatricolazioni in Unione Europea, Efta e Regno Unito - secondo i dati dell'Acea, l'associazione dei costruttori europei - sono state 1.025.290 vetture, pari allo 0,4% in più dello stesso mese del 2023. Nei primi 7 mesi del 2024 sono state vendute 7.906.191 auto, il 3,9% in più dell'analogo periodo dell'anno scorso. Il gruppo Stellantis ha immatricolato a luglio in Unione Europe 152.830 auto, il 4,8% in meno…
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A luglio il mercato dell'auto europeo ha segnato un secondo incremento consecutivo, per quanto contenuto: le vendite di auto nuove sono cresciute dello 0,2% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, attestandosi a 852.051 unità. Un quadro di sostanziale stabilità, che però nasconde situazioni molto diverse tra loro: se da un lato le due economie trainanti dell'Eurozona hanno registrato consuntivi in flessione (Germania -2,1%, Francia -2,3%), risultano d'altra parte in progresso quelli di Italia…
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Nel mese di luglio, il gruppo Stellantis ha registrato 152.830 nuove immatricolazioni nell’Unione Europea, segnando un calo del 4,8 per cento rispetto allo stesso mese del 2023. La quota di mercato del gruppo è scesa dal 15,7 per cento al 14,9 per cento. Nei primi sette mesi dell’anno, le immatricolazioni complessive del gruppo automobilistico guidato dal CEO Carlos Tavares sono state 1.298.102, registrando una diminuzione dello 0,5 per cento rispetto…
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Immatricolazioni stabili a luglio nell'Ue a 852.051 unità (+0,2%), con risultati contrastanti nei quattro principali mercati: in crescita Italia (+4,7%) e Spagna (+3,4%), in calo Francia (-2,3%) e Germania (-2,1%). Nei primi 7 mesi le immatricolazioni sono aumentate del +3,9% a 6,54 milioni di unità. Lo rende noto l'Acea, l'Associazione dei costruttori europei.Nei mercati Ue+Efta+UK le immatricolazioni sono aumentate a luglio del…
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