Una delle moto più vincenti nel WorldSBK, ora nelle mani di Bautista e Bulega Diverse vittorie e tanti podi nel corso di questo 2024 per la Ducati Panigale V4 R nel Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike e che ora puoi scoprire da vicino in questa gallery tecnica. A far parte del team ufficiale Ducati sono il due volte campione del mondo Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) e il rookie Nicolò Bulega: scopri tutte le eccezionali immagini nella gallery in alto.
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La grande festa della “Word Ducati Week 2024”, sul circuito Marco Simoncelli di Misano Adriatico, ha fatto da palcoscenico al debutto della nuova Panigale V4. La settima generazione della “rossa” bolognese innalza ulteriormente l’asticella delle supersportive ed è frutto dell'evoluzione della moto che ha vinto per due anni consecutivi il mondiale Superbike, con la rivisitazione di design, ergonomia, aerodinamica ed elettronica, grazie anche all'esperienza…
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Il Race eCBS prevede sette livelli, differenti per le modalità di intervento dell’ABS e per l’entità del contributo del freno posteriore. Quest’ultimo viene azionato dal sistema in funzione della strategia del sistema e della pressione esercitata sul comando anteriore dal pilota, che può naturalmente gestire il freno posteriore in ogni momento attraverso il comando a pedale. Il sistema arriva ad applicare, nei livelli più prestazionali e dedicati all’uso in…
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Pochi giorni fa, durante il WDW 2024, ha debuttato in società la nuovissima Ducati Panigale V4 2025: un condensato di tecnica e ingegneria in equilibrio su due ruote. Noi di Moto.it eravamo presenti e vi abbiamo raccontato tutti i segreti della nuova Panigale V4 2025 direttamente dalla terrazza del Misano World Circuit. Prima di procedere con la lettura di questo articolo vi consigliamo la visione del nostro video! Ma prima ancora un po' di dati tecnici.
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UN MOTORE DIFFICILE DA CAMBIARE Se la linea è profondamente cambiata, il fatto che il Desmosedici Stradale sia invece rimasto lo stesso è un chiaro segno dei tempi. In realtà non è cambiato nemmeno così poco, perché è stato significativamente alleggerito, migliorato nella respirazione e nel cambio, affinato nella gestione elettronica. Ma la sostanza non è rivoluzionaria quanto lo era stata nel 2018, e ci mancherebbe.
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Il lancio delle nuove Ducati Panigale V4 e V4 S 2025, primo momento clou del Wdw2024, ha inevitabilmente dato uno scossone a tutto il mondo del motociclismo sportivo. L'ultima versione della "belva" bolognese è stata infatti ampiamente rinnovata rispetto alla generazione uscente per ripresentarsi con numeri comunque da capogiro: 216 Cv di potenza, 120 Nm di coppia, 187 kg di peso senza carburante per la versione S e prezzi a partire da 27.790 euro.
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Il lancio delle nuove Ducati Panigale V4 e V4 S 2025, primo momento clou del Wdw2024, ha inevitabilmente dato uno scossone a tutto il mondo del motociclismo sportivo. L'ultima versione della "belva" bolognese è stata infatti ampiamente rinnovata rispetto alla generazione uscente per ripresentarsi con numeri comunque da capogiro: 216 Cv di potenza, 120 Nm di coppia, 187 kg di peso senza carburante per la versione S e prezzi a partire da 27.790 euro.
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Ducati ha aperto le danze del WDW 2024, la grande festa aperta a tutti gli appassionati che come ogni anno vede l'arrivo di Ducatisti da tutto il mondo, con la presentazione della nuova Panigale V4 2025. Una moto completamente rivisitata nelle linee, nella tecnica, nell’elettronica e nell’ergonomia. La nuova versione S pesa 187 Kg, due in meno rispetto al modello precedente, e guadagna 0,5 CV a dispetto della più restrittiva omologazione Euro5+.
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Ducati Panigale V4 2025 è ancora più veloce in pista grazie alla tecnologia Bosch. Beneficia del lavoro dei team Bosch e Ducati che hanno sviluppato una nuova funzione per la guida su pista. Si tratta du una tecnologia di nuova generazione basata sul sistema di frenata elettronica combinata eCBS per migliorare le prestazioni. Realizzata per guadagnare qualche secondo nelle curve, migliorare il tempo su giro e offrire prestazioni eccezionali.
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Da MotoGp a Superbike è un attimo: anche Danilo Petrucci, pilota con il numero 9 per il Barni Spark Racing Team nel campionato mondiale Superbike partecipa al World Ducati Week 2024. Da collaudatore di moto di serie (anche della prima Panigale) ad atleta professionista: il suo giudizio e il commento tecnico sulla nuovissima Ducati Panigale V4 e V4 S 2025
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WDW | A tu per tu con Danilo Petrucci – Intervista ESCLUSIVA 07/28/2024 04:39 AM WDW – In occasione del World Ducati Week abbiamo intervistato in esclusiva Danilo Petrucci, rider Ducati Barni Racing Team Superbike. Con “Petrux” abbiamo “toccato” svariati argomenti, WDW e nuova Ducati Panigale V4S, bilancio Superbike, 8 ore di Suzuka, differenza di preparazioni fisica tra MotoGP e SBK, amicizia nel paddock, MotoAmerica e fenomeno del ciclismo Tadej Pogačar
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Michele Pirro conosce bene la nuova Ducati Panigale V4 e V4 S presentate alla vigilia dei tre giorni di festa di Misano Adriatico: "Non è facile fare sempre moto migliori, questa è venuta bene. Si tratta di uno step importante non solo per noi ma anche per gli amatori e per gli appassionati". Del Wdw oramai è il decano ma "l'emozione è sempre la stessa e adesso ci sono la passione e i risultati in MotoGP, Superbike e Supersport".
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Guadagnare qualche secondo nelle curve, migliorare il tempo su giro e offrire prestazioni eccezionali: è questa l'ambizione dei piloti in pista. Le sfide da affrontare, però, sono tante: una delle principali è la fase prima dell'entrata in curva, in cui la frenata è di fondamentale importanza. Con il nuovo Race eCBS, Bosch offre una soluzione dedicata ai circuiti di gara. Basato sull'ormai consolidato eCBS, il nuovo sistema frenante celebra il suo debutto sulla nuova Ducati Panigale V4…
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In occasione del WDW, la Casa bolognese ha colto l'occasione per togliere i veli alla nuova Panigale V4 2025. Una moto completamente rivisitata nelle linee, nella tecnica, nell’elettronica e nell’ergonomia. La nuova versione S pesa 187 Kg, due in meno rispetto al modello precedente, e guadagna 0,5 CV a dispetto della più restrittiva omologazione Euro5+. A spingere la moto troviamo il motore Desmosedici Stradale, un V4 di 90° di 1.103 cc ruotato all’indietro di 42° con distribuzione desmodromica, albero controrotante e…
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Con la nuova Panigale V4 2025, Ducati sposta l'asticella delle prestazioni della sua supersportiva ancora più in alto. Per il nuovo modello, la Casa di Borgo Panigale ha attinto a piene mani dall'esperienza maturata nel motorsport. Nuova Panigale V4 è stata completamente ripensata nel design, nella base tecnica e nell’ergonomia. Sarà proposta in configurazione monoposto con kit passeggero disponibile come accessorio e arriverà nelle concessionarie a settembre 2024.
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La nuova Ducati Panigale V4 2025 è frutto della incessante ricerca verso le massime prestazioni della Casa di Borgo Panigale. Completamente ridisegnata rispetto alla generazione passata, la nuova Ducati Panigale V4 2025 sposta ancora più avanti i limiti delle Superbike stradali. Grazie all’esperienza di Ducati Corse, ogni aspetto della precedente Panigale è stato migliorato in funzione delle evoluzioni che, in questi anni, hanno interessato pneumatici, aerodinamica ed elettronica.
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Con la nuova Panigale V4, Ducati sposta ancora più avanti i limiti delle supersportive stradali. Nata evolvendo profondamente la moto che ha vinto per due anni consecutivi il Mondiale Superbike, la nuova Panigale V4 è stata completamente ripensata nel design, nella base tecnica e nell’ergonomia. Uno sviluppo che sfrutta appieno i benefici derivanti dall’evoluzione degli pneumatici, dell’aerodinamica e dell’elettronica, grazie anche all’esperienza di Ducati Corse
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Una sintesi di design e tecnologia. Ducati definisce così la nuova La nuova Panigale V4, la settima della serie. La moto, presentata a Misano, è oggi la sportiva più performante del segmento in quanto deriva direttamente dalla Superbike che ha vinto per due anni il Mondiale con Alvaro Bautista. Il motore è V4 da 1.103 cc, …
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