Polestar interviene in modo sostanziale sulla propria gamma elettrica di fascia alta con un aggiornamento che riguarda in particolare Polestar 3 e Polestar 4, due modelli che presidiano segmenti diversi ma condividono una strategia evolutiva comune: aumentare prestazioni di ricarica, efficienza del powertrain e capacità di elaborazione software; elementi che nel mercato premium EV stanno assumendo un peso crescente quanto autonomia e dinamica di guida.
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Polestar aggiorna la propria gamma di SUV introducendo una serie di novità tecniche e stilistiche per Polestar 3 e Polestar 4. I due modelli, già ordinabili in Italia con prezzi a partire rispettivamente da 83.600 e 65.100 euro, ricevono interventi che puntano soprattutto a migliorare l’efficienza, la velocità di ricarica e il comportamento su strada. Il marchio svedese, controllato dal gruppo cinese Geely e legato tecnologicamente a Volvo, continua così il percorso di affinamento della propria…
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Più potenza alle ruote Con l'aggiornamento aumentano anche le potenze complessive di tutta la gamma: Rear Motor 92 kWh: da 238 kW (324 CV) a 245 kW (333 CV) Dual Motor 106 kWh: da 360kW (489 CV) a 400 kW (544 CV) Performance 106 kWh: da 380kW (517 CV) a 500 kW (680 CV) Nelle versioni a trazione integrale il motore anteriore si disconnette automaticamente quando non è richiesta tutta la potenza (tipicamente nell'uso quotidiano), e sono state aggiornate sospensioni, barre…
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Per la Polestar 4 arriva una nuova messa a punto del telaio e dell'assetto I nuovi Model Year 2026 di Polestar 3 e Polestar 4 sono disponibili in Italia. Entrambi i nuovi modelli possono essere ordinati. Andiamo con ordine e ricapitoliamo le novità che sono state introdotte su questi due SUV elettrici. Vediamo poi anche i prezzi. Polestar 3: migliorano prestazioni e ricarica Polestar 3 Partiamo dalla Polestar 3 che adesso con il nuovo Model Year può contare…
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