Toyota compie un passo deciso verso l’elettrificazione con la nuova C-HR+, un modello che segna l’ingresso concreto della casa nipponica nel mercato delle auto a batteria. Pur rimanendo fedele alla filosofia del full hybrid, la Casa di Aichi sceglie un approccio più prudente ma strategico verso la transizione elettrica. Dopo l’esperimento con la bZ4X, ora arriva una proposta più matura e destinata a un pubblico più ampio.
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Alla scoperta di Toyota C-HR+, il nuovo SUV elettrico della Casa giapponese: tutto sul design, l'autonomia, gli allestimenti e i prezzi di listino Ufficio Stampa Toyota Toyota lancia il nuovo C-HR+. Toyota lancia C-HR+, il modello di punta della gamma SUV elettrici. La vettura è disponibile in Italia con diverse opzioni di batterie e propulsori, accompagnate da soluzioni di ricarica di facile utilizzo.
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Toyota C-HR+ è stata presentata a marzo e a dispetto del nome non è una versione del crossover ibrido che ben conosciamo. Nonostante anche l’aspetto presenti alcune somiglianze, in realtà si tratta di un modello 100% elettrico realizzato partendo dalla piattaforma e-TNGA. Più grande della C-HR ibrida, da pochi giorni è stato finalmente messo in vendita anche in Italia ed è proposto con diverse motorizzazioni con prezzi a partire da 40.800 euro.
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DEK:10176818 Vettura visibile in Via Salaria 1259 Referenti : Marco Longo / Adrian Geamana mail: [email protected] / [email protected] wapp 3924655680 / 3807837536 Accessori ABS + EBD + BA, Airbag SRS anteriori, Airbag SRS laterali (Anteriori/Posteriori), Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, Antenna "Shark", Assistenza alla partenza in salita (HAC), Badge GR Sport su portellone posteriore, Badge GR Sport sul volante…
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Con l'apertura degli ordini del nuovo Toyota C-HR+ si amplia la gamma dei veicoli elettrici (a inaugurare questo corso era stata la bZ4X) proposti dalla casa giapponese sul mercato europeo. Questo Suv coupé è disponibile in tre allestimenti (C-HR+, Icon e Premium) e altrettante motorizzazioni, mentre sono due i tagli di batteria proposti. Il prezzo di listino per la variante entry level è di 40.800 euro; la Icon, che una delle autonomie più alte del segmento di riferimento…
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C-HR+ è un SUV coupé 100% elettrico e col quasi omonimo crossover ibrido ha poco in comune. Ma si becca l'ecobonus (la entry level) Il nome attira, ma può generare equivoci. Toyota C-HR+ non è una semplice variante elettrica di C-HR. Di cui riprende le proporzioni da SUV coupé e una parte del design, ma rispetto al quale è più lunga di ben 16 cm (e fanno 4 metri e 52). Ecco (forse) perchè quel ''+''.
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A chi dice che già si era vista, bisogna sottolineare come e quanto Toyota C-HR+ celebrata in versione soltanto elettrica sia molto diversa e si distacchi dal modello ibrido unendo design audace a tecnologia intelligente e uno spazio più ampio nello stesso aspetto filante tipico del coupé. Intanto cresce nelle misure, più lunga (di 16 cm) e con un bagagliaio più ampio (416 litri), poi si presenta con motorizzazioni puramente elettriche, e ancora propone tecnologie innovative e un rinnovato design della plancia su due livelli, con…
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Toyota ha presentato il nuovo SUV elettrico C-HR+, che è già disponibile in Italia. Si tratta di un SUV di segmento C: è lungo 4,52 m, largo 1,87 m e ha un passo di 2,75 m. È alto 1,59 m. Il frontale è dominato dal design “hammerhead”, con fari affilati e una calandra che fonde forme dinamiche e funzionalità aerodinamiche. Il profilo richiama quello di una coupé, con il tetto spiovente, le maniglie posteriori a scomparsa e le superfici scolpite che creano un gioco…
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Il debutto della C-HR+ arriva in un momento cruciale per l’elettrico in Italia: nei primi nove mesi del 2025, le immatricolazioni di vetture a batteria hanno superato quota 60.000 unità, con una crescita di oltre il 25% rispetto al 2024. La nuova C-HR+ riprende e amplifica i tratti stilistici del modello termico. Il frontale sfoggia il tipico stile “hammerhead”, con fari full LED sottili e un logo centrale incastonato in una calandra scolpita.
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Toyota C-HR+: la nuova era elettrica del SUV coupé Toyota È ufficialmente aperta la fase di vendita del nuovo Toyota C-HR+, il SUV 100% elettrico che completa la gamma multitecnologica del marchio giapponese. Il modello rappresenta un passo importante per Toyota nella strategia di elettrificazione, unendo design audace, efficienza e tecnologia in un prodotto pensato per la mobilità quotidiana e per chi cerca un’alternativa…
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Scopri il potenziale della Toyota C-HR+, un SUV elettrico dal design innovativo e dalle prestazioni eccezionali. Sperimenta un'esperienza di guida unica, combinando stile moderno e sostenibilità. La Toyota C-HR+ segna un passo significativo nell’evoluzione dei SUV elettrici, presentandosi come un’alternativa audace e ben progettata rispetto alla sua versione ibrida. Con un’attenzione particolare all’estetica e alla funzionalità, questo modello rappresenta la seconda incursione di Toyota nel segmento dei veicoli…
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La nuova Toyota C-HR+ adotta un design dalle linee nette e contemporanee, in continuità con la nuova identità stilistica di Toyota per la mobilità elettrica. Il frontale “hammerhead” con fari full LED e calandra pronunciata, il profilo coupé con tetto inclinato e il posteriore con firma luminosa orizzontale definiscono un aspetto dinamico e riconoscibile. I cerchi in lega, da 18 o 20 pollici, e la gamma colori – che include le nuove tonalità Metal Oxide e Mineral – completano l’insieme.
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Se forme e nome riprendono quelli della versione ibrida, qui è tutta un'altra auto. La Toyota C-HR+ rappresenta infatti il secondo approccio della Casa giapponese al mondo del SUV elettrici dopo la bZ4X. Un modello che ha da poco aperto gli ordini in Italia, con prezzo base fissato a 40.800 euro, buono per rientrare negli incentivi auto 2025. Più lunga di 16 cm rispetto alla C-HR ibrida (4,52 metri contro 4,36) mantiene la Toyota C-HR+ mantiene l'aspetto da coupé, offrendo maggiore spazio.
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La nuova Toyota C-HR+ rappresenta una vera rivoluzione per il segmento dei SUV elettrico in Italia, grazie a un mix vincente di design distintivo, tecnologia all’avanguardia e prezzi finalmente accessibili. Nel cuore di un mercato comunque in espansione, la proposta della casa giapponese si candida a diventare un punto di riferimento per chi desidera un’auto sostenibile senza rinunciare a stile e prestazioni.
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Con l’arrivo dei primi freddi, il mercato ortofrutticolo italiano entra nel vivo della stagione autunnale, con una forte presenza di frutta tipica del periodo, un aumento della domanda per gli ortaggi da cottura e l’avvio della campagna degli agrumi nazionali che saranno disponibili a partire dalle prossime settimane. Tra la frutta consigliata questa settimana, continua abbondante la produzione dell’uva da tavola, di buona qualità e con prezzi stabili rispetto alla scorsa settimana ma in calo del 15%…
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