La MG4 EV si aggiorna con un restyling che interviene soprattutto su tecnologia, qualità percepita e sistemi di assistenza alla guida. Il modello resta a listino accanto alla nuova MG4 Urban e mantiene l’impostazione che ne ha caratterizzato il successo negli ultimi anni nel segmento delle compatte elettriche. Le modifiche non cambiano radicalmente il progetto originale, ma puntano a rendere la vettura più moderna nell’utilizzo quotidiano e nelle dotazioni disponibili.
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Approfondimenti:
MG, Bartolomeo: puntiamo a quota del 4%. Svelate nuova MG4 e MG4 Urban 14 maggio 2026 , icona del segmento C full electric, oggi viene rilanciata con due anime: la MG4 berlina, che ha una novità soprattutto tecnologica e nell'accoglienza degli interni ma soprattutto la nuova novità del mercato, la MG4 Urban. MG4 Urban che è sempre una crossover del segmento C ma molto più spazioso, molto più manovrabile.
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L’ingresso in listino della nuova MG4 Urban non significa affatto che la MG4 che tutti conosciamo sarà presto pensionata. Al contrario, l’elettrica anglo-cinese si aggiorna con il nuovo model year, con interventi che seguono i suggerimenti dati sinora dalla clientela. La MG4 è pronta così a vivere una seconda giovinezza nel mercato delle elettriche compatte. Abitacolo rinnovato, sistemi di sicurezza evoluti, gamma semplificata e scelte tecniche mirate la rendono oggi una proposta ancora più competitiva.
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Nonostante il nome richiami la città, la Urban è lunga 439 cm, superando di 10 cm la MG4 standard, offrendo linee più morbide ed eleganti che favoriscono l'abitabilità interna. La vera rivoluzione risiede però sottopelle: l'architettura dedicata sfrutta la tecnologia Cell-to-Body (CTB), dove la batteria diventa parte integrante del telaio aumentandone la rigidità strutturale., Leggera e vivaceL'integrazione della batteria nella struttura ha permesso un risparmio di peso notevole.
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Testo di Mattia Eccheli Nome “vecchio”, almeno nella prima parte, ma piattaforma nuova. La MG4 Urban è una berlina compatta che sorprende sotto diversi punti di vista. Tanto per cominciare per il nome: MG4 è già un “marchio” affermato, ma con la definizione Urban i potenziali clienti immaginano una macchina più piccola. Invece è più lunga di una dozzina di centimetri (quasi 4,4 metri in totale) rispetto a quella con cui condivide parte della denominazione.
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MG amplia e rinnova la propria offerta elettrica nel segmento C con una doppia proposta che punta a intercettare esigenze diverse. Da una parte la nuova MG4 EV, evoluzione del modello già conosciuto sul mercato europeo, dall’altra la inedita MG4 Urban, progettata per offrire spazio e tecnologia da segmento superiore in un formato più compatto. Le due vetture condividono il nome MG4 ma seguono filosofie differenti.
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Arriva un punto di svolta per MG Motor in Italia. Forte di un successo globale che ha superato le 200.000 unità vendute, la MG4 non è più un singolo modello, ma evolve in un’identità duale pensata per rispondere a ogni sfaccettatura della mobilità sostenibile. Sotto l’unico nome MG4 convivono ora due vetture distinte: la MG4 EV e la neonata MG4 Urban, unite dalla stessa energia ma con caratteri profondamente diversi.
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La nuova MG4 EV debutta con un aggiornamento che punta soprattutto su tecnologia, qualità interna e sicurezza. La compatta elettrica di MG Motor introduce il nuovo sistema Smart Cabin 2.0 con schermo centrale da 12,8 pollici, strumentazione digitale aggiornata e connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto. Cambiano anche materiali e finiture, ora più curate rispetto al passato. All’esterno il design evolve senza rivoluzioni, con nuovi cerchi aerodinamici e tinte inedite.
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La MG4 si aggiorna con un restyling che punta soprattutto a migliorare qualità percepita, tecnologia e sicurezza, mantenendo invariati i punti di forza che ne hanno decretato il successo commerciale in Europa e rimanendo a listino, col nome di MG4 EV, a fianco della nuova MG4 Urban. La compatta elettrica, tra le protagoniste del segmento negli ultimi anni, evolve senza rivoluzioni stilistiche ma con una serie di interventi mirati che riguardano abitacolo, sistemi digitali e assistenza alla guida.
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Due meglio di una, verrebbe da dire, ispirandosi a uno spot televisivo di qualche tempo fa. E MG, per sostituire la sua compatta elettrica MG4, ha scelto la strada della diversificazione, realizzando due vetture che hanno in comune il nome e poco altro, sia dal punto di vista tecnico, sia da quello stilistico. MG4 EV è, infatti, un’evoluzione dell’omonimo modello precedente, del quale conserva lo stile introducendo poche modifiche a elementi come lo spoiler posteriore, il…
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L’MG4 2026 si aggiorna senza tradire la propria anima sportiva, mentre debutta la nuova MG4 Urban: più economica, pratica e costruita su una piattaforma completamente diversa e con un prezzo che parte da meno di 20.000 euro. La nuova gamma MG4 si sdoppia. Da una parte c’è la MG4 che già conosciamo, aggiornata soprattutto nel design degli interni, ma fedele alla propria impostazione tecnica sportiva con trazione posteriore
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MILANO – Andare controcorrente non sempre è facile e neppure comodo. Eppure MG con la sua 4 EV e la neonata Urban ha deciso proprio di andare in questa direzione. In un sol giorno arrivano sul mercato due vetture importanti per il marchio di antico lignaggio britannico ora gestito dalla cinese Siac Motor. Da una parte la totalmente nuova MG4 Urban dall'altro la già conosciuta MG4 elettrica che è stata rivista a fondo nei contenuti più che nell'estetica.
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La nuova segmento C a batterie debutta con un design contemporaneo e un'evoluta tecnologia di bordo, offrendo comfort, autonomia e una guida elettrica assai gradevole MG alza l’asticella e con la nuova MG4 EV Urban punta dritto a un pubblico più maturo e consapevole sulla transizione. Infatti, questa nuova compatta a batterie va ad affiancare la già conosciuta MG4 EV, che oggi si rinnova negli interni, nelle batterie e nell'autonomia (leggi la prova di MG4 EV).
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Sorelle diverse Media a cinque porte dal design senza slanci ma equilibrato, la MG 4 Urban è lunga 440 cm. Fra le auto prodotte dalla casa inglese (di proprietà del colosso cinese SAIC) c’è fin dal 2022 una “4”, ma i due modelli sono completamente diversi fra loro, a partire dalla base tecnica. Quella nuova ha il motore e la trazione anteriori e utilizza solo batterie al litio-ferro-fosfato (LFP: costano meno e soffrono meno i cicli di carica/scarica da 0 al 100%, a fronte di un peso superiore); la MG 4 “non Urban”, nel frattempo…
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Due gemelle diverse. MG4 EV URBAN e MG4 EV, il primo un modello completamente inedito, il secondo un'evoluzione del modello originale. Due anime della MG4, cosí simili e cosi diverse. Già dal design: MG4 EV URBAN ha linee morbide e armoniose e per qualche dettaglio si ispira all'iconica roadster Cyberster, per i gruppi ottici e la griglia anteriore e ha elementi distintivi come la barra posteriore a LED, lo spoiler al tetto e la firma luminosa dei fanali posteriori, omaggio…
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Missione 4%. Andrea Bartolomeo, direttore di MG Italia, ha anticipato l'obiettivo di avvicinare questa quota di mercato nell'anno in corso dopo che tra il 2021 e il 2025 il marchio britannico di proprietà della cinese Baic, uno dei colossi statali, nel Belpaese è passato da 900 a 50.000 macchine. Il manager non nasconde che non sarà semplice, ma si aspetta una spinta dalle due elettriche MG4: una è l'aggiornamento del modello esistente, l'altra, la Urban, è una macchina sviluppata su una nuova piattaforma e, soprattutto, più grande.
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MG raddoppia. Con il debutto della MG4 Urban, il brand non sostituisce la sua berlina compatta MG4 ma ne sdoppia l’identità. Se la MG4 “standard” continuerà a presidiare il segmento come la hatchback a trazione posteriore o 4×4 con potenze fino a 435 CV, la nuova Urban nasce con una missione diversa: abbattere la barriera del prezzo con una soluzione razionale. Più semplice tecnicamente, ma incredibilmente efficace nel rapporto tra centimetri, tecnologia e listino prezzi.
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Milano, 12 mag. – MG, brand del gruppo cinese Saic, aggiorna la MG4 elettrica, lanciata a fine 2022, e affianca alla gamma la nuova MG4 Urban, modello del tutto nuovo che diventa la porta d’ingresso all’elettrico del marchio. Con il lancio, la casa punta a rafforzare il posizionamento “mainstream” e l’offerta green, e a confermarsi primo brand cinese per volumi in Italia.La MG4 rientra nel segmento C e misura 4,29 metri, mentre la Urban ha dimensioni leggermente superiori (4,4 metri), più spazio interno e bagagliaio fino a…
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La MG4 Urban è la prima auto che può montare una batteria allo stato semisolido, una tecnologia che fa un passo in avanti rispetto alle attuali batterie con elettrolita liquido in termini di densità energetica, migliorando l'autonomia, le prestazioni e la sicurezza. E non stiamo parlando di una tecnologia "di laboratorio", ma di un componente realizzato in serie, che alla fine del 2026 sarà disponibile sul questo nuovo modello MG, che affianca in listino la MG4 che, a sua volta, ha…
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Solo elettrica, la MG 4 Urban è una 5 porte spaziosa, anche nel bagagliaio, e vivace in accelerazione e ripresa; non ama, però, gli eccessi tra le curve. Il prezzo è interessante in rapporto a dimensioni e dotazione di serie, ma l’autonomia non è da auto “da viaggio”.
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MG ha svelato due nuove MG4. La prima è la MY26 dell’auto di segmento C, la MG4 appunto, che aveva debuttato nel 2023, con buoni risultati commerciali nel suo segmento. La nuova versione riprende gran parte di ciò che era stato fatto alcuni anni fa, specialmente nel design esterno, raffinando il pacchetto completo e rispondendo ai feedback di clienti e stampa. Ma è il secondo modello, questo invece inedito, quello più interessante: MG4 Urban.
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Su strada: assetto, prestazioni e autonomia La rinuncia al multi-link non penalizza la guida. La taratura delle sospensioni è centrata sull’utilizzo tipico: assetto morbido e confortevole, ma non cedevole, con una buona sensazione di stabilità, anche superiore alla MG4 standard. Questo comportamento emerge soprattutto alle velocità più elevate, dove ci si aspetterebbe meno disinvoltura. Invece, la Urban trasmette solidità anche nei contesti autostradali.
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Il futuro dell’auto elettrica passa sempre più dall’evoluzione delle batterie, e ancora una volta è il mercato cinese a fare da apripista. MG, marchio storico britannico oggi parte del colosso SAIC Motor, ha annunciato l’apertura dei blind pre-order della nuova MG 4X, SUV elettrico compatto destinato a segnare un passaggio tecnologico importante grazie all’introduzione della batteria liquido-solido.
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Il panorama automobilistico globale sta assistendo a un’accelerazione senza precedenti verso l’elettrificazione, e il marchio MG, controllato dal colosso SAIC, si pone in prima linea con un modello destinato a riscrivere le regole del gioco. Negli showroom cinesi ha fatto il suo debutto ufficiale il nuovo MG 4X, un SUV compatto a batteria lungo 4,5 metri che non rappresenta solo un nuovo prodotto, ma un vero e proprio manifesto tecnologico per il futuro del marchio.
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De Vrij e l’Inter, un equilibrio da ritrovare: dialoghi aperti per un nuovo accordo Con il contratto in scadenza il 30 giugno, il futuro di Stefan de Vrij torna al centro delle strategie nerazzurre. L’olandese, arrivato ad Appiano Gentile nel 2018, ha vissuto un ciclo vincente con nove trofei e un ruolo di guida tecnica e carismatica. Oggi, a 32 anni, rappresenta una delle figure più esperte nello spogliatoio, motivo per cui la dirigenza interista ha avviato colloqui con il suo agente, Federico Pastorello, per…
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Questi permessi per le vetture elettriche, li rinnoviamo o no? Quella convenzione con SIPA è scaduta
L’assessore Pierluigi Vossi, rassicura: tutto come finora (Perugia) Preoccupazione e perplessità da parte di molti titolari di vetture elettriche: “Sta’ a vedere che ci becchiamo la multa!”. Ma pare che così non sarà. Riccardo Mencaglia interroga L’instancabile Mencaglia interroga. Chiede chiarimenti Riccardo Mencaglia, domandando lo stato dell’arte circa: “Intendimenti dell’amministrazione in merito alla gestione dei permessi Ztl per veicoli…
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