C’è un’immagine che da sola racconta lo stato d’animo di Bruxelles: una macchina lanciata in corsia di sorpasso che, all’improvviso, vede comparire davanti a sé una nebbia fitta. È la metafora, quasi obbligata, del nuovo capitolo della transizione verde, atteso per il 16 dicembre, quando la Commissione europea dovrebbe svelare il pacchetto di misure dedicato all’automotive. Un dossier promesso, rimandato, rimaneggiato, e oggi più che mai intriso di ambiguità politica, pressioni…
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È tempo di uscire dall’incertezza e prendere posizione, oppure prepararsi allo scenario peggiore, che il tempo sia scaduto. Scottano i telefoni di palazzo Berlaymont a Bruxelles, sede di quella Commissione europea che aveva anticipato per il 10 dicembre un nuovo piano di rilancio del settore automobilistico, salvo rimandarlo assieme alla madre di tutte le decisioni: dal 2035 potremo acquistare solo nuove auto elettriche oppure no? Secondo…
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La Commissione Europea sposta l'annuncio al 16 dicembre dopo le richieste di revisione del Cancelliere Merz e dei big dell'industria. Italia, con Meloni, si schiera con 6 Paesi chiedendo il riconoscimento di biocarburanti, ibride plug-in e neutralità tecnologica Immagine creata con IA Il pressing sembra aver funzionato. La lettera del cancelliere tedesco Merz, insieme alle richieste dei big dell’industria, tra cui Elkann di Stellantis, hanno avuto l’effetto desiderato.
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La Commissione europea si prepara a svelare il nuovo pacchetto di sostegno per l'automotive il 16 dicembre, secondo la bozza della prossima agenda del collegio dei commissari Ue ancora suscettibile di cambiamenti. Le misure includeranno anche una revisione dello stop ai nuovi veicoli a benzina e diesel previsto per il 2035, uno dei capitoli più sensibili del Green deal. Bruxelles puntava inizialmente a presentare il…
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Bruxelles si prepara a svelare il nuovo pacchetto di sostegno per l’auto il 16 dicembre, atteso inizialmente domani. Il braccio di ferro è sui motori ibridi: Italia, Germania e Francia chiedono anche l’ammissione delle vetture ibride plug-in C’è attesa per il pacchetto Ue sull’auto, ma bisognerà attendere ancora una settimana. Infatti, la presentazione, inizialmente prevista per domani, slitta al 16 dicembre.
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La recente dichiarazione di Apostolos Tzitzikostas, Commissario ai Trasporti dell’Unione Europea, ha suscitato un’ondata di ottimismo tra gli appassionati di motori a combustione. Contrariamente alle previsioni, dopo il 2035 i motori a benzina e diesel non saranno destinati all’estinzione, ma potrebbero continuare a esistere grazie a innovazioni tecnologiche. Questa decisione arriva in un momento in cui l’industria automobilistica europea sta affrontando sfide significative, tra…
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L’Unione Europea o meglio la Commissione UE doveva presentare il pacchetto per il rilancio del settore automotive europeo il 10 dicembre. Tra le novità più attese, il correttivo che porterà in futuro alla fine delle vendita delle auto endotermiche. La presentazione è slittata in avanti e adesso sappiamo che la presentazione delle proposte è prevista per il 16 dicembre. A quanto pare, i funzionari della Commissione stanno ancora negoziando le tempistiche e la bozza dell’ordine del…
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TERMOLI. La Commissione europea si prepara a presentare il nuovo pacchetto di sostegno per l’automotive il 16 dicembre, una data che potrebbe segnare uno spartiacque non solo per l’industria continentale ma anche per territori come Termoli, oggi sospesi nella vertenza sulla Gigafactory e sulle scelte industriali di Stellantis. Secondo la bozza dell’agenda del collegio dei commissari, ancora suscettibile di modifiche, Bruxelles porterà sul tavolo un…
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Tutto rinviato al 16 dicembre per capire come la Commissione Ue intende procedere sulla revisione alle norme green capestro relative al settore automotive. Quindi, niente 10 dicembre, cioè domani, e se il rinvio di una settimana non subirà ulteriori colpi di scena, la nuova data rappresenterà una sorta di ultima spiaggia. Un eventuale altro spostamento a inizio 2026 scatenerebbe, infatti, una valanga di lecite proteste.
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Toni diplomatici, ma il senso del messaggio è molto chiaro. Italia, Germania e Francia - ieri, a margine del Consiglio europeo Competività - hanno richiamato la Commissione sull’auto per superare l’impianto del Green deal, “schiacciato” sulle motorizzazioni elettriche. Il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso - che ha anche organizzato un trilaterale con i colleghi tedesco Katherina Reiche e quello francese Sébastien Martin - ha spiegato: «All’industria dell’auto europea non servono palliativi…
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BRUXELLES – Adesso il braccio di ferro è sui motori ibridi. La revisione del regolamento che blocca la produzione di auto a benzina e diesel nel 2035 è fatta di piccoli passi. Ma adesso, dopo aver ottenuto multe diluite e l’introduzione di carburanti alternativi, Italia, Germania e Francia chiedono anche l’ammissione delle vetture ibride plug-in. Anche per questo il pacchetto, inizialmente previs…
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Si avvicina il momento in cui la Commissione Europea dovrà presentare il pacchetto di novità per rilanciare il settore automotive, compresa la revisione di quel percorso che dovrebbe portare nel 2035 a dire addio alla vendite delle nuove auto endotermiche. La presentazione di questo pacchetto originariamente prevista per il 10 dicembre sarebbe stata rinviata di alcuni giorni ma intanto il pressing sull’UE affinché decida di cambiare strada, continua.
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