La Ford Focus, per anni, è stata un punto di riferimento assoluto del mercato europeo. Lanciata 27 anni fa, la segmento C del marchio americano ha raggiunto nel corso della sua carriera ben 12 milioni di esemplari venduti. L’avventura del modello termina però questo mese con l’uscita dalle linee produttive e senza il lancio (almeno per ora) di una nuova generazione. Andiamo a fare il punto della situazione in merito a quelle che sono state le scelte di Ford e…
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Ford senza la Focus sarà ancora focalizzata sulla Germania? Esce per sempre di scena la Focus, auto dalla storia quasi trentennale e questo per l'Europa vuol dire anzitutto una cosa: perdere l'impianto produttivo tedesco di Saarlouis che in oltre mezzo secolo ha sfornato più di 15,6 milioni di autovetture come la Fiesta e la Escort Dopo 27 anni, il costruttore di Dearborn (Michigan) ha interrotto ufficialmente, come aveva annunciato da tempo, la produzione di uno dei suoi modelli più apprezzati qui nel…
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PIANI DISATTESI Dopo 27 anni e 12 milioni di esemplari venduti, la Ford ha definitivamente interrotto la produzione della Ford Focus. L’ultima Focus, una berlina a cinque porte bianca, è uscita dalla fabbrica tedesca di Saarlouis nei giorni scorsi, segnando di fatto la fine di un’epoca. La decisione di eliminare la Focus è stata annunciata ancora nel 2022: allora l’ovale blu puntava ad accelerare la transizione elettrica in Europa ed era convinta di poter sostituire la vettura media con le suv elettriche Explorer e Capri
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Ricorrenze La Ford termina la produzione della Focus in Europa. Non avrà eredi Chiuso per sempre il capitolo di uno dei maggiori successi commerciali della storia di Ford in Europa. Nata nel 1998, ha saputo incontrare il gusto di almeno due generazioni di automobilisti grazie anche a numerose versioni: dalla berlina compatta, alla wagon fino alle divertenti e apprezzate sportive ST ed RS. Secondo i vertici della casa americana, una nuova generazione non sarebbe stata profittevole considerando il…
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Era una delle auto più apprezzate nel suo segmento. Si giocava il posto di berlina compatta più venduta in Europa con la Volkswagen Golf, la leggenda che 50 anni fa inventò una nuova categoria di automobili. Con la produzione a Saarlouis (Germania) dell'ultimo modello, si è definitivamente chiuso il capitolo della Ford Focus: lanciata nel 1998 come erede della Escort, fu un successo continentale divenendo uno dei modelli Ford più venduti di sempre.
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L’ultima Ford Focus è uscita dallo stabilimento di Saarlouis. Il 14 novembre è terminata la produzione. Una berlina a cinque porte, tinta di bianco, ha segnato la conclusione di un ciclo. Si chiude, dopo 27 anni, la storia di un'automobile di grande successo per l’Ovale Blu, una delle rivali storiche della Volkswagen Golf. Il declino dei modelli tradizionali Lanciata nel 1998, l’automobile sostituì la celebre Escort.
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Dopo 27 anni di carriera, la gettonatissima compatta dell'Ovale esce di scena. Agli ultimi clienti è dedicata una super offerta È un giorno triste, è il primo lunedì in cui Focus non si è recata al lavoro. Venerdì 14 novembre è stato l'ultimo giorno in servizio: 27 anni di carriera e Ford Focus matura i contributi per una meritatissima (per lei), ma malinconica (per noi), pensione. Si sapeva ormai da tempo, ma il fatto compiuto è sempre un'altra cosa, rispetto agli annunci.
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Lo scorso 14 novembre è uscita dalla catena di montaggio dello stabilimento Ford di Saarlouis, in Germania, l’ultima Focus. Era bianca, a cinque porte. Nessuna foto ufficiale, ma la notizia è stata confermata da Volker Eis, responsabile della comunicazione corporate di Ford Europa. Dopo 27 anni e 12 milioni di unità vendute, dunque, cala il sipario su uno dei modelli più rappresentativi della casa dell’Ovale Blu.
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L’ultima vettura è uscita dalla linea di montaggio sabato 15 novembre, come confermato dagli stessi dipendenti Ford sui social. La decisione di interrompere la produzione era stata annunciata nel 2022, quando Ford aveva tracciato in modo netto la propria strategia di elettrificazione per il mercato europeo. Una transizione che oggi entra in una fase ancora più radicale: al posto della Focus, il marchio punta su due nuovi crossover elettrici, Ford Explorer e Ford…
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