Il conto da pagare per gli errori commessi sabato è arrivato, puntuale, ventiquattr’ore dopo. Marina Bay, come molti circuiti cittadini, non fa sconti, partire a metà griglia comporta dover affrontare una gara in salita, ed è quanto hanno dovuto fare Leclerc e Sainz per sessantadue giri. Il quinto posto di Charles ed il settimo di Carlos sono stati il massimo possibile, ed in quest’ottica si spiegano anche i timidi sorrisi visti a fine gara.
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Il fine settimana della Ferrari lo si può guardare da due punti di vista: da una parte la soddisfazione di una gara nel complesso ben eseguita, centrando anche un buon quinto posto con Charles Leclerc, mai semplice su un tracciato come Singapore, mentre dall’altra sale il rimpianto per un sabato totalmente da dimenticare. Partendo dalla quinta fila, chiaramente le speranze di podio erano ormai fuori portata, nonostante dopo le libere del venerdì la Rossa sembrasse in lotta per un ottimo…
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Anche la gara di Carlos Sainz, al pari di quella di Leclerc, è stata di rimonta. A Singapore il madrileno della Ferrari ha dovuto rincorrere sin dal via. Partito decimo, ha perso subito un paio di posizioni al via, ma la strategia ideata per lui ha dato i suoi frutti. Il pit stop molto anticipato lo ha aiutato a fare diversi undercut nei confronti di alcune monoposto che lo precedevano, riuscendo così a tornare in zona punti e a chiudere al settimo posto finale.
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La Ferrari è riuscita a mettere una pezza alla tremenda qualifica di ieri pomeriggio portando a casa un quinto e un settimo posto al Marina Bay Street Circuit, sede del Gran Premio di Singapore. Grazie a una buona strategia il team di Maranello ha guadagnato diverse posizioni, arrivando con Leclerc a giocarsi il quarto posto con la Mercedes di George Russell sino agli ultimi chilometri. Solo una trazione migliore della W15 numero 63 ha impedito a Charles di compiere il sorpasso e chiudere…
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