Von der Leyen incontra l'industria auto Ue: flessibilità sui target Co2, ma obiettivi restano invariati

Romagna passa dal ridisegno del percorso della transizione alla decarbonizzazione della mobilità, contemplando l'adozione di un mix di tecnologie. Con... Leggi tutta la notizia Leggi

Lunedì 3 marzo 2025 Il testo seguente è tratto integralmente dalla nota stampa inviata all’Agenzia Opinione) – /// TRADUZIONE TESTO ORIGINALE IN FRANCESE CON GOOGLE TRANSLATE Solo con il giusto quadro, l’Automotive Action Plan scatenerà un’industria fiorente che fornirà zero emissioni. I produttori di automobili e i fornitori riconoscono gli sforzi collettivi del dialogo strategico, ma non c’è tempo da perdere per… Leggi

«Dobbiamo attenerci agli obiettivi concordati. Dall'altro, dobbiamo ascoltare le voci degli stakeholder che chiedono più pragmatismo in questi tempi difficili e neutralità tecnologica. Soprattutto quando si tratta degli obiettivi del 2025 e delle relative sanzioni in caso di inadempienza - ha affermato la presidente della Commissione Europea, Ursula von der Leyen, parlando ai giornalisti a Bruxelles al… Leggi

Il passo avanti c’è, anche se forse non lungo quanto necessario. L’Unione Europea si fa un pochino meno verde, o forse solo più pragmatica. Ursula von der Leyen ha annunciato che la Commissione Europea proporrà un “emendamento mirato” alle norme sulle emissioni delle auto “inquinanti”, cioè a diesel e benzina, in modo da dare più tempo alle case automobilistiche di adeguarsi. Chi segue questa Zuppa sa qual è il nocciolo della questione. Leggi

La presidente della commissione Ue von der Leyen: "Principio chiave è equilibrio, le aziende avranno tre anni" Auto, novità in arrivo sulle emissioni di CO2. La presidente della commissione Ue Ursula von der Leyen tende la mano e – parlando di “equilibrio” – offre più tempo alle aziende (“tre anni”) per adeguarsi. “C’è una chiara richiesta di maggiore flessibilità sugli obiettivi di CO2 – osserva von der Leyen al termine della riunione del dialogo strategico con il settore – il principio chiave qui è… Leggi

Sull’automotive prevale la linea italiana che già da fine 2024 chiedeva di rivedere gli obiettivi di riduzione di Co2 del 2025, per evitare di penalizzare eccessivamente l’industria europea. Nelle giornata del tre marzo la Presidente della Commissione, Ursula von der Leyen, ha annunciato, dopo un confronto con il mondo automotive che va avanti da gennaio, una proroga di tre anni per ridurre le emissioni di Co2 per tutte le case automobilistiche europee. Leggi

"Salvata l'industria auto europea, la Commissione dà ragione all'Italia". E' quanto ha dichiarato il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, in una nota in merito alle dichiarazioni del presidente della Commissione europea, Ursula von der Leyen, al termine del secondo meeting nell'ambito del Dialogo strategico sul futuro dell'industria automotive europea. "Eliminata la tagliola delle multe che avrebbe determinato il collasso del settore. Leggi

"Salvata l'industria auto europea, la Commissione dà ragione all'Italia". E' quanto ha dichiarato il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, in una nota in merito alle dichiarazioni del presidente della Commissione europea, Ursula von der Leyen, al termine del secondo meeting nell'ambito del Dialogo strategico sul futuro dell'industria automotive europea. "Eliminata la tagliola delle multe che avrebbe determinato il collasso del settore. Leggi

Auto, Von der Leyen: "flessibilità", ok 3 anni per conformità su Co2 Bruxelles, 3 mar. La presidente della Commissione europea, Ursula von der Leyen, ha annunciato maggior flessibilità per garantire che le case automobilistiche, in ritardo rispetto agli obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2, non debbano pagare multe nel 2025 per non aver rispettato gli obiettivi di riduzione delle emissioni a causa del netto calo della domanda di auto elettriche. Leggi

"Sto preparando intensamente il Consiglio Europeo insieme al presidente Antonio Costa. Domani informerò gli Stati membri con una lettera sul piano per riarmare l'Europa". Lo ha detto... Leggi tutta la notizia Leggi

Arriva la prima apertura dell'Europa sul tema automotive. Verrà presentato un emendamento per evitare le multe salatissime e concedere più tempo alle case automobilistiche Il settore automotive europeo lo aveva chiesto a gran voce, e sembra che sarà davvero accontentato: stop alle multe per chi non riuscirà a raggiungere i target di emissioni di CO2 quest'anno. Lo ha annunciato Ursula Von Der Leyen, spiegando che entro marzo presenterà un emendamento per… Leggi

Al termine del secondo tavolo sull'auto convocato dalla Presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen arriva una importante apertura: i target europei per la CO2 restano validi, ma si è deciso per un rinvio degli obiettivi di tre anni. Lo ha annunciato la Presidente in conferenza stampa, spiegando che la proposta avanzata dall'esecutivo comunitario punta ad evitare che le case automobilistiche debbano pagare multe salatissime per non aver cetrato gli obiettivi entro il… Leggi

Ue, Von der Leyen incontra i rappresentanti del settore auto 03 marzo 2025 Bruxelles, 3 mar. - La presidente della Commissione europea, Ursula von der Leyen, ha incontrato a Bruxelles i rappresentanti dell'industria automobilistica europea. Il summit, intitolato "Dialogo strategico sul futuro dell'industria automobilistica europea", ha l'obiettivo di ascoltare le aziende che si trovano ad affrontare un contesto sfavorevole tra la concorrenza della Cina, il calo delle vendite e il possibile… Leggi

Bruxelles, 3 mar. – La presidente della Commissione europea, Ursula von der Leyen, ha rivelato oggi a Bruxelles la soluzione che verrà proposta dall’Esecutivo comunitario al fine di evitare che le industrie automobilistiche europee debbano pagare delle forti multe per non aver rispettato gli obiettivi di riduzione delle emissioni per il 2025, a causa del netto calo della domanda di auto elettriche: calcolare la conformità con l’obiettivo di riduzione su tre anni invece che sull’ultimo… Leggi

Volkswagen BMW Mercedes-Benz Renault Stellantis I titoli delle principale case automobilistiche europee accelerano a metà seduta, dopo che la Commissione europea ha ceduto alle loro pressioni per concedere tre anni, anziché uno solo, per soddisfare gli obiettivi di emissione di CO2."Proporrò questo mese un emendamento mirato al regolamento sulle emissioni di CO2, per far sì che le aziende automobilistiche abbiano tre anni di tempo invece di uno per adeguarsi agli standard di… Leggi

Le case automobilistiche eviteranno così le multe che scatterebbero quest’anno per i produttori che supereranno il limite di 94 grammi/km di emissioni per le nuove vendite, stimate in oltre 15 miliardi Leggi

Bruxelles – Aiuti ai produttori europei di batterie elettriche, accelerazione del processo di revisione sullo stop ai motori tradizionali dal 2035, e soprattutto multe congelate per tre anni per i produttori che non rispettano i criteri di sostenibilità fissati dall’agenda green dell’Ue. La seconda riunione del dialogo strategico per il futuro del comparto auto vede la presidente della Commissione Ue, Ursula von der Leyen venire incontro alle richieste del settore. Leggi

"Proporrò questo mese un emendamento mirato al regolamento sulle emissioni di CO2" per le auto per far sì che le aziende automobilistiche "abbiano tre anni di tempo invece di uno per adeguarsi agli standard di conformità" per evitare le sanzioni che sarebbero scattate da quest'anno. Lo ha annunciato la presidente della Commissione europea, Ursula von der Leyen, in un punto stampa dopo aver incontrato i rappresentanti del Dialogo… Leggi

"Ci prepareremo ad accelerare il lavoro sulla revisione del 2035 con la piena neutralità tecnologica come principio fondamentale". Lo ha dichiarato la presidente della Commissione europea, Ursula von der Leyen, in un punto stampa dopo un incontro all’interno del Dialogo strategico dell’Ue con il settore dell’automotive. E dietro queste parole della numero uno della Commissione Ue di fatto ci sono gli elementi fondamentali per parlare di grane ritirata da parte dell'Europa sulla follia… Leggi

«Proporrò un emendamento mirato al Regolamento sugli standard di Co2. Gli obiettivi resteranno sempre gli stessi, ma il calcolo per evitare le multe non sarà più annuo ma ogni tre. Così concederemo più respiro alle case automobilistiche e garantiremo maggiore chiarezza». La presidente della Commissione, Ursula von der Leyen, apre su uno dei principali motivi di attrito con i produttori europei: le multe in caso di superamento… Leggi

Il 5 marzo, la Commissione Europea presenterà il Piano d'Azione per rilanciare il settore automotive europeo, frutto delle trattative del Dialogo Strategico avviato tra l'UE e l'industria del settore. Abbiamo visto che la prima bozza ha suscitato molti dubbi tanto che si parla già di rischio di flop. Non sono mancate le polemiche e il testo ha riacceso anche diverse tensioni in ambito politico tanto che il Partito Popolare Europeo è tornato a chiedere di eliminare il bando delle… Leggi

“Il futuro della mobilità europea non può essere solo elettrico: bisogna dare spazio a tecnologie alternative”. Così l’assessore regionale allo Sviluppo economico, Francesco Cupparo, a sostegno del “pressing” del Ppe in Parlamento europeo alla vigilia dell’importante decisione che la Commissione europea assumerà il 5 marzo prossimo con ripercussioni dirette sull’attività del Gruppo Stellantis e di conseguenza sullo stabilimento di Melfi Leggi

É una presa di posizione importante, quasi storica. Il Partito Popolare Europeo, principale forza politica del Parlamento UE, ha recentemente intensificato la sua opposizione al divieto di vendita di auto a combustione interna previsto per il 2035, definendolo più irrealistico che mai. La richiesta di cancellazione arriva in un contesto di crescente preoccupazione per il futuro dell'industria automobilistica europea, considerata pilastro dell'economia continentale, ma sempre più minacciata dalla concorrenza cinese e dalle… Leggi

Dalle linee guida comuni sugli incentivi alle clausole Made in Europe per la produzione di batterie, fino alle sanzioni per i brand che sforano i nuovi limiti di emissioni: tutte le novità del Piano d'Azione per l'industria automobilistica europea via depositphotos.com Regia europea sugli incentivi alle auto elettriche. Requisiti made in Europe per aiutare la produzione domestica di batterie. Flotte aziendali come volano per aumentare le immatricolazioni di EV e creare presto un mercato dell’usato. Leggi

L’Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica (ANFIA) ha espresso incredulità e profonda preoccupazione in merito alle prime indicazioni emerse dal Piano d’Azione dell’Unione Europea per l’automotive. Secondo l’Associazione, la “bozza” circolata non prevede misure fondamentali per la sopravvivenza e la competitività dell’industria automobilistica europea e italiana, lasciando il settore esposto a gravi rischi economici e strategici. Leggi

In attesa dell'ultimo round di negoziati sul piano d'azione per l'automotive europeo in programma domani a Bruxelles, sono emersi negli ultimi giorni i primi punti che dovrebbero trovare spazio nelle proposte che la Commissione europea presenterà agli Stati membri. Nella bozza del documento che verrà presentato il 5 marzo, infatti, si punta a rafforzare la domanda di auto elettriche con "misure prioritarie": linee comuni per sostenere gli incentivi nazionali all'acquisto, nuove fonti di… Leggi

A due giorni dalla presentazione del piano della Commissione Ue per l’automotive, a Bruxelles si lavora alacremente per trovare una nuova maggioranza di centrodestra al Parlamento europeo che revochi il definitivo stop al 2035 per le vetture a motore endotermico. La paura dei più è che, nonostante il cambio di nome del Piano Verde Ue deciso dalla presidente von der Leyen che passa dal Green Deal al Clean Industrial Deal, il nuovo progetto resti molto simile al precedente seppur si sia… Leggi

Il Partito Popolare Europeo insiste: il bando delle nuove auto diesel e benzina nel 2035 deve essere cancellato. Con un post sui social network, il principale schieramento politico al Parlamento Ue si rivolge di nuovo alla Commissione, ribadendo il suo no alle politiche del massimo organo esecutivo comunitario. "L'obiettivo di porre fine alle vendite di auto con motore a combustione interna entro il 2035 sembra più irrealistico che mai. Leggi

L'Unione europea pare voler tirare dritto per la propria strada sul settore automobilistico ignorando sia i dati del mercato sia la congiuntura internazionale sia la spinta dei cittadini che, dalla Germania all'Italia, hanno votato in maggioranza per i partiti che si oppongono al green ideologico in vigore in Europa. Mercoledì verrà infatti presentato il piano Ue per l'automotive e, secondo la bozza circolata in questi giorni, la direzione di Bruxelles è rafforzare la domanda di auto elettriche con «misure prioritarie». Leggi

“Il Governo italiano sta giocando un ruolo da protagonista nel settore agricolo, valorizzando un comparto che rappresenta un'eccellenza riconosciuta a livello internazionale. Tuttavia, alcuni dei nostri prodotti di punta sono sotto attacco. Le eccellenze agroalimentari italiane sono apprezzate nei supermercati e nei ristoranti di tutta Europa. Per questo… Leggi