Il suo piano non ha portato bene a Stellantis, per usare un eufemismo. Troppo visionario - o arrogante - lui, oppure è il mercato che ha preso una svolta imprevista? Fatto sta che quella corsa verso il full electric, verso una razionalizzazione estrema dei costi, ossia tagli spietati, per massimizzare gli utili non ha pagato: Stellantis perde il 70% e lui, che nel frattempo se n'è andato, incassa il 37% in meno, ma comunque una trentina di milioni abbondante.
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Benedetta Vitetta 27 febbraio 2025 Un 2024 da dimenticare per il colosso dell’automotive mondiale Stellantis che negli ultimi dodici mesi ha visto le vendite calare del 12%, i ricavi ridursi del 17% a 156,9 miliardi, ma soprattutto i profitti scendere di ben il 70% a 5,5 miliardi. In più il flusso di cassa è stato negativo per 6 miliardi di euro, mentre è più che dimezzato anche il dividendo passato dagli 1,55 euro ad azione dell’anno passato allo 0,68 euro di quest’anno.
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