Smart ha decisamente cambiato il focus delle sue vetture. Da quando è nata la joint venture tra Mercedes e il Gruppo Geely le smart sono diventate auto elettriche full size, e la nuova #5 non fa eccezione. Anzi, cresce ancora rispetto a #1 e #3, arrivando a 4,7 metri di lunghezza, 1,92 m di larghezza e 1,705 m di altezza, con un bagagliaio che arriva a 1.530 litri (con sedili abbassati) e frunk da ulteriori 72 litri.
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Non è solo ufficialmente la Smart più grande di sempre, ma è certamente quella con le velleità off-road più spiccate. Al di là della gamma di optional dedicati, come la tenda firmata HEIMPLANET, la nuova #5 alimenta la gamma della casa cinese e punta ancora una volta verso l’alto. Lo stile è quello di Mercedes-Benz, ma tecnica e tecnologia sono made in Cina. Quanto alla componente “fuoristrada”, la versione Summit Edition di smart #5 è equipaggiata con il pacchetto Adventurers’ Collection.
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La Smart #5 è il nuovo Suv elettrico che con i suoi 4.7 metri di lunghezza e 2,9 di passo, segna l’ingresso del brand sino-tedesco nel segmento dei Suv premium di segmento D. Esteticamente conferma le forme anticipate dal concept già visto all’ultimo Salone di Pechino. Disegnata dal centro stile Mercedes, riprende infatti le caratteristiche principali del design della Smart #1 e della Smart #3 , come il tetto panoramico sospeso, le porte con i cristalli privi di cornici e gli ingombri ridotti degli sbalzi.
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La tendenza all’aumento delle dimensioni è un fenomeno che è sempre più presente nel mercato automobilistico, dove i modelli crescono con il passare delle generazioni. Nel caso della Smart, celebre per la sua citycar dalle dimensioni ridotte, questa tendenza è ancora più scioccante. Proprio la casa automobilistica nata per produrre una citycar lunga solo 2,5 metri, oggi presenta la Smart #5, una suv elettrica lunga 4,7 metri con un passo di 2,9 metri, in cui la vecchia “Smartina” ci entrerebbe comoda.
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Smart amplia ancora la sua gamma di prodotti con il terzo modello della nuova generazione, dopo 1 e 3 è il momento della smart 5, con cui prende vita il Concept 5 presentato ad aprile al Salone di Pechino. Con la 5, smart irrompe in un nuovo segmento, grazie a un mid-size SUV versatile e universale. La 5 è progettata per rivolgersi a un target totalmente nuovo per smart e a guidatori con uno stile di vita attivo, dinamico e avventuroso.
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La dichiarazione di Dirk Adelmann, CEO di Smart Europe GmbH: Con la Smart #5 abbiamo creato il nostro veicolo più spazioso e versatile fino ad oggi. La #5 rappresenta una grande espansione della nostra gamma e renderà il marchio smart una scelta interessante per un numero sempre maggiore di clienti in Europa. I primi bozzetti della smart #5 confermano che il modello di serie avrà uno stile decisamente moderno, quasi da concept car
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In attesa del debutto ufficiale del 28 agosto, Smart ha pubblicato nuove foto e bozzetti ufficiali della sua creatura più grande, ovvero la Smart #5. Si tratta di un Suv elettrico dalle forme scolpite che occuperà il vertice della nuova gamma di Smart, dopo Smart #1 e Smart #3. Smart vuole ampliare la propria clientela rivolgendosi a un nuovo pubblico dallo stile di vita più avventuroso. Una Smart #5 che esce dai confini cittadini e porterà il brand tedesco in un nuovo segmento grazie alle sue dimensioni di…
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