Il giallo della compressione e il dominio Mercedes: la W17 fa già paura dopo la doppietta in Australia

Facciamo un po’ di chiarezza con i numeri: l’attuale regolamento di F1 concede un rapporto di compressione del motore endotermico di 16:1 misurato a temperatura ambiente. Tutte le power unit verificate in Australia erano conformi al regolamento tecnico 2026. Altri Costruttori hanno scatenato una durissima polemica sostenendo che la Mercedes, grazie all’introduzione di una pre-camera nella testata, è in grado di arrivare a 18:1 a caldo, vale a dire il valore che era concesso fino allo… Leggi

Come molti temevano alla vigilia, la prima gara stagionale del Mondiale di Formula 1 2026 - il Gp d'Australia a Melbourne - ha messo in mostra una Mercedes "ingiocabile" , come si direbbe in gergo calcistico. Il vantaggio velocistico delle Frecce d'Argento è impressionante, frutto di un progetto aerodinamico azzeccato ma soprattutto di una chiara superiorità a livello di… Leggi

Il dominio d'argento tornerà a oscurare il Circus? Tra pieghe del regolamento e materiali innovativi, il team sembra aver ha trovato il "Sacro Graal" delle power unit 2026. E la FIA corre già ai ripari Leggi

La doppietta di George Russell e Kimi Antonelli al Gran Premio d’Australia 2026 di Formula 1 (qui per saperne di più) non è stata solo una dimostrazione di forza atletica, ma il trionfo di un’ingegneria che sembra aver giocato d’anticipo su tutti. Mentre i competitor faticano a gestire l’erogazione elettrica del nuovo regolamento, la Mercedes W17 scivola via con una fluidità che ricorda i tempi d'oro dell'era ibrida. Leggi